КОЛЕСНЫЕ СРЕДНИЕ ТАНКИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ

Шесть новеньких средних танков Великобритании выбрали колёса вместо гусениц, и в начале сентября они появятся в World of Tanks
в составе обновления 1.22!

Новую ветку вы найдёте внизу британского дерева техники. Она начинается между

Cruiser Mk. I V

и

с AEC Armoured Car V уровня
и продолжается вплоть до Х уровня, где находится . Это первые исследуемые колёсные машины Великобритании в игре. Прежде чем рассмотреть их по отдельности, давайте обозначим общие уникальные черты ветки.

Британская колёсная техника: сила в поддержке

Новые машины отличаются от своих колёсных родственников из ветки лёгких танков Франции. Сильная сторона британцев — поддержка команды. С помощью внушительной огневой мощи они защищают фланги и другие уязвимые направления.

Огневая мощь

Все британские колёсные средние танки имеют экипаж из трёх человек и оснащены точными однозарядными орудиями, которые быстро сводятся, хорошо пробивают броню и наносят высокий урон. Калибр орудий варьирует от 40 до 105 мм в зависимости от уровня машины. Средний урон в минуту способен побеспокоить противника на средней и дальней дистанции, однако быть настоящими снайперами им затруднительно в силу массивного корпуса.

Броня и динамика

Броня корпуса не позволяет новоприбывшим сражаться на первой линии. Башня бронирована получше, но всё же советуем избегать попаданий. Если же пришлось вступить в перестрелку, хотя бы прячьте борта от ОФ-снарядов.

Максимальная скорость всех этих танков выше среднего — около 60–65 км/ч, а скорость заднего хода составляет 30–32 км/ч. Машины демонстрируют отличную мобильность в любом направлении. Механика колёсной ходовой
делает их более манёвренными, позволяя поворачивать на месте, совсем как их гусеничные собратья. Если выстрел противника повредил колесо
, британский «колёсник» не застывает на месте, лишь снижается его скорость, да болтающееся колесо выглядит не очень эстетично.

Повреждение одного колеса снижает скорость движения вперёд и назад примерно на 60%. Повреждение каждого следующего колеса уменьшает скорость ещё примерно на треть от предыдущего значения. Но даже если поражены все колёса, машина всё ещё способна двигаться, пусть и черепашьим шагом: 4,5 км/ч вперёд и 2 км/ч назад.

Теперь давайте разберём ветку по составу.

V и VI уровни: AEC Armoured Car и Staghound Mk. I II

Начинает новую ветку AEC Armoured Car
V уровня. Он построен на базе артиллерийского тягача «Матадор» и воплощает собой дух той эпохи: минимализм, надёжность, универсальность. Этот танк повлиял на развитие бронемашин и оставил значимый след в послевоенном проектировании. Впервые машина приняла участие в боях в конце 1942 года в Северной Африке и использовалась до конца Второй мировой войны. В World of Tanks AEC Armoured Car оснащён 40-мм орудием, которое можно заменить на скорострельное 57-мм, чтобы наносить 1928 ед. урона в минуту
. По максимальной скорости —  — машина обходит большинство средних и лёгких танков. Этот танк будет хорош в разведке, только помните о слабой броне корпуса и довольно больших габаритах.

Staghound Mk. I II
идёт по «стопам» своего предшественника. Производился в США по ленд-лизу, а британцы модернизировали его. Этот танк тоже участвовал в боевых действиях в Северной Африке во время Второй мировой, а позже засветился, в частности, в Арабо-израильской войне в 1948 году и во Вьетнаме. Staghound сохранил многие характеристики AEC Armoured Car, например максимальную скорость и скорость заднего хода, однако второе орудие имеет калибр 75 мм
, броня немного толще, а радиус обзора достигает 360 м
. Башня кажется знакомой? Такая же красуется на

.

VII–IX уровни: больше колёс, больше пушки

Начиная с VII уровня все машины ветки получают ещё два колеса, итого шесть. Кроме этого, увеличивается калибр орудий и появляются другие улучшения.

FSV Scheme A
 — первая шестиколёсная машина в Дереве исследований, а также первая, которая не выпускалась в реальности. Проект разрабатывали в 1960-х годах. Рассматривались различные доработки базовой модели, однако позже от идеи отказались. В нашей игре FSV Scheme A весит 9 тонн, что делает его из шести новых танков, поэтому, несмотря на более низкую удельную мощность, чем у предшественников, он развивает скорость до 60 км/ч
. Доступны два орудия калибром 75 и 76 мм
.

 — последняя машина в ветке, у которой был реально производившийся оригинал. Этот танк был разработан на замену AEC Armoured Car, первые экземпляры сошли с конвейера в 1958 году. Варианты машины участвовали в боях на Ближнем Востоке, в Океании, Африке и других регионах. и обзор на 380 м
позволяют танку занимать выгодные позиции для поддержки союзников, а любое из его трёх орудий: , или  — устроит противнику неприятности.

На IX уровне расположился . В истории эта десантируемая машина так и не была принята на службу, однако один из её проектов был использован при разработке противотанкового ракетного комплекса «Свингфайр». В World of Tanks танк оснащён двигателем мощностью 535 л.с.
, благодаря которому развивает скорость . Броня во лбу корпуса — 60 мм, во лбу башни — 85 мм. Наиболее заметное улучшение — дополнительное 105-мм орудие
, снаряды из которого летят со скоростью 1080/1240/1080 м/с, пробивают 248/315/53 брони и наносят 390/390/480 ед. урона. Это даёт вам возможность играть роль не только поддержки, но и снайпера!

Жемчужина ветки: Concept No.5

Венчает ветку 24-тонный , более лёгкий, чем большинство средних танков в игре. У него всего побольше: 1800 ед. прочности
, 70/40/35 мм брони корпуса, двигатель мощностью 580 л.с. А вот орудие только одно — , способная пробивать 260/318/55 мм и наносить 430/430/515 ед. урона за выстрел. В минуту выходит 2205 ед. урона
 — достаточно, чтобы отправить некоторые тяжёлые танки в Ангар. Максимальная скорость 65 км/ч
и обзор на 400 м
помогут вести разведку позиций противника. Орудие склоняется на 8 градусов
. Воспользуйтесь этим на холмистой местности: выглядывайте из-за складок рельефа и отправляйте в ничего не подозревающего оппонента снаряды на скорости 1230/1420/1120 м/с
.

Даже с усиленной бронёй Concept No.5 защищён слабо. Отсюда традиционные советы: избегайте схваток лоб в лоб, объединяйтесь с другими средними танками для поддержки и разведки. Все эти машины вы сможете пощупать сами, когда выйдет !

Надеемся, вам понравятся британские «колёсники»!

Общий тест обновления 1.18 уже здесь. Приготовьтесь к новым впечатлениям, бойцы!

В дерево исследований Италии мы добавим целую ветку техники, включающую шесть исследуемых ПТ-САУ. Также в обновлении 1.18 появится новая карта «» для Случайных боёв, и будет проведён ребаланс большого количества техники, в том числе двух машин X уровня: Kranvagn и AMX M4 mle. 54. Кроме того, мы доработаем целый ряд карт для Случайных боёв, внесём в балансировщик важные изменения, касающиеся лёгких танков и САУ

, а также улучшим визуализацию сбитых гусеничных лент.

Прибытие итальянских ПТ-САУ!

В обновлении 1.18 в игре появится целая ветка итальянских ПТ-САУ. Заходите на Общий тест, чтобы лично оценить шесть исследуемых машин V–X уровней

, обладающих хорошим лобовым бронированием и отличными углами склонения орудий! Самое главное — эти машины оснащены классической магазинной системой заряжания с нестандартной для техники VII–X уровней конфигурацией

.

Технические характеристики итальянских ПТ-САУ не финальные и могут быть скорректированы после Общего теста.

Исследование новой ветки начнётся со среднего танка IV уровня. За ним будут следовать машины V уровня и Semovente M43 Bassotto

VI уровня. Эти переходные машины предложат игрокам неспешный игровой процесс классических ПТ-САУ без рубки.

Однако, начиная с VII уровня, ветка начнёт приобретать свои основные черты, и игровой процесс на этих итальянских ПТ-САУ заметно изменится. Универсальная ПТ-САУ Semovente Controcarro mod. 1956

(VII уровень) оснащена прочной вращающейся башней с ограниченным сектором обстрела

(в сумме 60 градусов, по 30 в каждую сторону). У орудия отличный угол склонения (-10 градусов), что позволяет эффективно играть «от башни».

На этом уровне у вас появится возможность опробовать магазинную систему заряжания с нестандартной конфигурацией. В некотором роде это гибрид магазинной системы заряжания и классического цикличного орудия, с долгой сменой снарядов, но быстрой перезарядкой всего магазина (подробнее читайте ниже).

С каждым новым уровнем итальянские ПТ-САУ будут прибавлять в толщине брони и становиться более универсальными штурмовыми машинами. Однако башня с ограниченным сектором обстрела и комфортными углами склонения орудия останется. Controcarro mod. 67

(ПТ-САУ VIII уровня) — прирождённый охотник с прочной лобовой броней и 120-мм орудием. Машина будет уверенно чувствовать себя как на первой линии, так и при огневой поддержке на флангах.

Технические характеристики Controcarro 1 Mk. 2

продолжают улучшаться, сохраняя преемственность на пути к топовой машине ветки. Эта самоходка может похвастать хорошо бронированной башней и способна использовать особенности рельефа для нанесения серьёзного урона из своего грозного 127-мм орудия с магазином заряжания.

Однако самой опасной машиной новой ветки можно смело назвать грозную Controcarro 3 Minotauro

. Как и этот легендарный мифический зверь, ПТ-САУ обладает огромной силой и способна смести любого противника на своём пути. Сочетание большой, невероятно прочной башни и толстой ВЛД поможет вам выживать (и превозмогать!) в противостояниях один на один. Хотя максимальная скорость Minotauro вряд ли вас впечатлит (36 км/ч), для хорошо бронированной машины она шустро набирает и хорошо удерживает это значение.

Подробнее об итальянских ПТ-САУ и их игровом процессе мы расскажем в отдельной статье в ближайшее время. А пока заходите на Общий тест и станьте одним из первых, кто оценит эту технику в бою!

Ребаланс техники

Технические характеристики техники не финальные и могут быть скорректированы после Общего теста.

Мы возобновляем работу по ребалансу техники. В обновлении 1.18 мы скорректируем технические характеристики многих машин. После добавления этих изменений на основные сервера мы будем следить за результатами в течение нескольких месяцев, а затем примем решение о следующем шаге. Мы планируем вернуться к вам с дополнительной информацией в начале следующего года.

Kranvagn и Emil II

Эти тяжёлые танки доминируют на своих уровнях и демонстрируют очень достойную боевую эффективность. Чтобы сделать их менее грозными противниками, сохранив при этом ключевые игровые особенности (прочную башню и магазинную систему заряжания), мы снизим их боевую эффективность следующими способами:

AMX M4 mle. 54

С момента своего появления в игре французские тяжёлые танки с цикличной схемой заряжания показали себя не так хорошо, как их одноклассники. Среди всей ветки только AMX M4 mle. 51 удавалось на равных конкурировать с другими «тяжами» своего уровня. Чтобы повысить живучесть французских тяжёлых танков и сделать их более конкурентоспособными в ближнем бою, мы существенно переработаем их технические характеристики.

Основная ветка тяжёлых танков США

Мы также изменим ТТХ всех машин основной ветки тяжёлых танков США, за исключением

, который после предыдущего ребаланса продемонстрировал неплохую боевую эффективность. Будут улучшены технические характеристики следующих машин:

Технические характеристики танка

также будут скорректированы в соответствии с параметрами других машин ветки. Таким образом, у T29 снизятся показатели динамики, а также увеличится время сведения и перезарядки.

Изменения по отдельным машинам

Но и это ещё не всё! Мы изменим ТТХ ещё нескольких машин средних уровней разных наций и типов. Т ТХ будут скорректированы в зависимости от их боевой эффективности (слишком высокой или слишком низкой). Посмотрите сами:

Для сохранения целостности характеристик мы скорректировали боевую эффективность следующих машин:

Помимо этого, мы скорректируем боевую эффективность

, чтобы снизить её влияние на другую технику в бою. Теперь она будет наносить меньше урона.

Заходите на Общий тест, оцените ребаланс машин и поделитесь с нами своим мнением об их новых характеристиках!

«Застава» — новая карта для Случайных боёв

Удалось ли вам исследовать карту во время «Разведки боем 2021»? Если нет, то вам повезло! Карта «Застава» стала победителем первого сезона режима «Разведка боем» и в обновлении 1.18 пополнит список игровых локаций.

«Застава» — это живописная летняя карта, на которой более чем достаточно места для всех типов техники и реализации разнообразных тактик боя. Городские руины идеально подходят для тяжёлых танков, а хорошо бронированным ПТ-САУ придётся столкнуться лицом к лицу, сражаясь за получение преимущества. Южная и восточная части карты отданы на откуп лёгким и средним танкам. Они хорошо подходят для ведения огня с большого расстояния.

Мы также готовимся к добавлению в игру ещё одного фаворита первого сезона «Разведки боем» — карты «». Она будет доступна в начале 2023 года, как только работа над ней будет полностью завершена. А пока выбирайте свою любимую технику и отправляйтесь на карту «Застава», чтобы досконально изучить её!

Балансные правки карт

Помимо ребаланса техники, мы продолжаем работу над улучшением карт для Случайных боёв

. Проанализировав статистику и изучив ваши отзывы, мы решили доработать немало карт с различными проблемами в игровом процессе. Самые заметные изменения коснулись следующих шести карт:

Мы также доработали 3 карты, указанные ниже, но их изменения менее значительные.

Внесены балансные правки, призванные повысить комфорт игры на тяжелобронированной технике и обеспечить ей защиту от прострелов ПТ-САУ с дальней дистанции.

Самое значительное изменение — добавление террасы на углу дома в квадрате H7. Игрокам, занявшим позиции в квадрате E3, теперь будет сложнее попадать по технике, пересекающей эту улицу.

В квадрате E5 убрана возможность «подсадки» в неигровую зону.

Наконец, мы внесли правки в целый ряд карт (указаны ниже), чтобы устранить незначительные проблемы игрового процесса:

Все эти балансные правки подробно описаны в отдельной статье
. Все изменённые карты будут доступны на Общем тесте. Участвуйте и делитесь своими отзывами!

Изменения балансировщика

— ограничение количества лёгких и колёсных танков во взводе ( не более одного лёгкого/колёсного танка VII уровня и выше
). Мы будем внимательно следить за тем, как эта функция влияет на время ожидания боя и другие метрики, а затем, при необходимости, внесём корректировки.

Чтобы улучшить ваш игровой опыт, мы вводим новые правила балансировки лёгких и колёсных танков

. Теперь балансировщик станет «строже» распределять лёгкие танки по командам и всегда будет пытаться подобрать идентичные составы. Это значит, что боёв с «перекосом» по количеству лёгких танков в командах будет гораздо меньше. Кроме того, более строгие правила балансировки коснутся и колёсной техники. Мы ограничим количество колёсных танков до 1 машины на команду

.

Чтобы поддержать эти изменения и избежать значительного увеличения времени ожидания боя для ЛТ в составе взвода, мы также вводим ограничение: не более одного лёгкого/колёсного танка во взводе, начиная с VII уровня

.

Второе важное изменение повлияет на количество САУ в боях

. В большинстве боёв будет от 0 до 2 САУ в команде

. Балансировщик будет стремиться свести количество боёв с тремя САУ в команде к абсолютному минимуму. Бои с тремя САУ в одной команде будут встречаться в исключительных случаях.

Во всех ситуациях балансировщик предпочтёт другую технику из очереди вместо 3-й САУ. Однако в редких случаях, когда другой тип техники недоступен или очередь САУ становится слишком большой, балансировщик заполнит слот 3-й САУ, чтобы уменьшить время ожидания боя.

Для первоначальной реализации этого ограничения балансировщик будет пытаться подбирать бои, в которых будет не более двух САУ в команде

. Однако по прошествии определённого времени это жёсткое правило смягчится: если в очереди находится значительное количество САУ (или другой техники в очереди недостаточно), балансировщик создаст бой с тремя САУ в команде. Количество боёв с тремя САУ будет сильно зависеть от времени суток и дня недели, а также от состава очереди и количества в ней игроков на САУ.

Мы будем внимательно следить за стабильностью работы балансировщика, изменениями в очереди и временем ожидания боя, а затем, при необходимости, внесём корректировки.

Изменение сценариев в режиме «Топография»

Мы обновили сценарии типичных схем разъездов в «Топографии», нашем одиночном обучающем режиме. Обновлённые сценарии будут доступны для большинства карт режима, в том числе:

Список карт

Все сценарии основаны на тепловых картах Случайных боёв. Они помогут вам более эффективно перемещаться по картам и дадут понимание того, где ожидать противника, а также в целом позволят повысить уровень игровых навыков.

Танковая академия: обучающие задачи для новичков

Если вы только начали свой боевой путь в игре и недавно завершили Учебный полигон, обязательно повысьте свою боевую эффективность в ! Эта серия специальных обучающих задач познакомит вас со многими игровыми аспектами Случайных боёв. Танковую академию можно найти здесь:

За каждую выполненную задачу вы будете получать полезные награды, среди которых: кредиты, предбоевые инструкции и другие игровые ценности.

Улучшение визуализации сбитых гусеничных лент

Начиная с обновления 1.18, гусеницы техники станут выглядеть более «естественно» и начнут взаимодействовать с объектами как самостоятельная физическая модель. Чтобы получить минимальное представление о нововведении, просто вспомните, как выглядит ходовая американских танков «Yoh», когда им сбивают гусеничную ленту. Теперь сбитые гусеницы всей техники в игре будут реалистично скручиваться, отлетать и оставаться на земле, если машина получила соответствующее повреждение при движении на высокой скорости и т.д.

Этот параметр повлияет на производительность ваших устройств, поэтому по умолчанию он будет включён только на настройках «Высокие» и выше

. Игроки с не самыми мощными процессорами и видеокартами могут наблюдать снижение производительности (в т.ч. падение FPS) при игре с включённым параметром.

Бойцы, заходите на Общий тест и делитесь своим мнением об этом большом обновлении!

Подробный список изменений Общего теста обновления 1.18