ЛОРРЭЙН 155 МЛЕ 50

Ресурсы World of Tanks

Прототипы Lorraine 155 Mle.50 прошли испытания в 1950 году, но так и не дошли до производства.

Автомобили, оснащенные одинаковым шасси

Другие транспортные средства аналогичной конфигурации и назначения

Фугасная мощь обсуждает Lorraine 155 Mle.50 на 0:50 — Официальный канал War Thunder

Стрельбище № 96 — В разделе «Металлические звери» на 00:39 обсуждается Lorraine 155 Mle.50.

Лорейн 155 Mle.50 — Абсолютная единица — Окси

Lorraine automoteur de 155 mm modèle 1950 (сокращенно Lorraine 155 Mle.50) — премиум-подарочная французская истребитель танков III ранга.
с боевым рейтингом 4,3 (АБ/РБ/СБ). Он был представлен в обновлении 1.77 «Наступающий шторм» в качестве награды во время Хроник Второй мировой войны 2018 года.

Французская самоходная артиллерийская установка седьмого уровня, примерно равная GW Panther — не самый урон за выстрел компенсируется превосходной мобильностью.

Предшественник французского САУ Лоррейн 155 мл. 51.

Кинематограф от Freeman Project

Обзор от Cross

Обзор от CrewGTW

Перейти к: навигация, поиск

Значения являются стандартными — нажмите, чтобы перейти к началу

Лотарингия 155 мл. 50 — французская САУ седьмого уровня.

Разработан во Франции после войны на базе опытного Lorraine 40 t. Автомобиль прошел испытания в 1950 году, но так и не поступил в массовое производство и не эксплуатировался.

Лотарингия 155 мл. 50 ведет к
Лотарингия 155 мл. 51.

Доброго времени суток и добро пожаловать на aces.gg! Друзья, мы сейчас говорим о довольно сбалансированной системе, если так вообще можно говорить в отношении артиллерии. Ход идет о французском Арт-САУ седьмого уровня – это Лотарингия 155 мл. 50 гайд.

На самом деле, на фоне своих одноклассников этот аппарат представляет собой большое количество достоинств, играя на нем приятно и удобно, но для понимания всех тонкостей, современная Лоррейн 155 мл. 50 World of Tanks, нужно подробно изучить параметры машины, укомплектовать ее всем нарядом, а также поговорить с тактической стороной геймплея.

Лоррейн 155 Мле. 1950

Lorraine Automoteur 155 мм — камоходная артиллерийская установка, произведенная во Франции в послевоенные годы. В 1950 году локомотивостроительная фирма Лорейн де Дитрих представила два прототипа САУ. Вооружены машины были 155-мм гаубицами образца 1950 года, установленными в неповоротные рубки. За основу был взят корпус не вошедшего в серию танка Lorraine 40t. Примечательной причиной этого шасси представляли собой опорные катки с пневматическими шинами. Первоначально на машине предполагалось задержать двигатель Talbot, от которого в 1951 году отказались от использования трофейного Maybach.

-5° / 67°

-20° / 20°

-8°/45°

Установленная на крыше автопушка MG 151 очень хорошо подбивает гусеницы, пробивает легкобронированную технику и сбивает низколетящие самолеты. Используйте его редко из-за небольшого количества боеприпасов. При потере члена экипажа пулеметчик используется для замены остальных членов экипажа, то есть использовать 20-мм пушку уже нельзя.

Пробный образец Lorraine 155-mm mle 50 (1 bis) на полигоне

В 1950 году локомотивостроительная фирма Лорейн де Дитрих представила два прототипа САУ. Вооружены машины были гаубицами 155 мм. Модель 50 диаметром 155 мм, установленными в неповоротные рубки. За основу был взят корпус не вошедшего в серию танка Lorraine 40t. Примечательной причиной этого шасси представляли собой опорные катки с пневматическими шинами. Первоначально на машине предполагалось хранить двигатель Тэлбота, от которого в 1951 году отказались от использования трофейного Maybach HL 230. Но так как танк Lorraine 40t на вооружение не был принят, все работы по САУ были свёрнуты. На данный момент обе машины были сохранены, однако они в ужасном состоянии: корпус одного из них был замечен в 2004 году в Фонтевро, второй САУ находится на базе консервации в городе Бурж.

Живучесть и броня

спереди/сбоку/сзади

16/16/10

У Lorraine 155 Mle.50 очень мало брони (хотя некоторые из них достаточно наклонены, чтобы отклонять некоторые снаряды малого калибра), и обычно ее можно пробить большинством орудий этого ранга. Еще хуже то, что «каземат» (если его вообще можно так назвать) имеет очень мало брони и в некоторых местах его можно прострелить из пулеметов. Пулеметчик (управляющий 20-мм пушкой) полностью стоит на открытом месте. Как правило, вы хотите полагаться на хорошее расположение карты и мобильность, а не на броню.

forward / back

60 / 16 km/h

RB and SB55 / 15 km/h

Number of gears

1 145 hp

Modifications and economy

Reward for battleAB / RB / SB

2 × 90 / 130 / 170 %

2 × 148 / 148 / 148 %

Lorraine Automoteur 155 mm Modèle 1950 — самоходная артиллерийская установка, разрабатывавшаяся во Франции в послевоенные годы. В 1950 году локомотивостроительная фирма Lorraine de Dietrich представила два прототипа САУ. Вооружены машины были 155-мм гаубицами Obusier de 155 mm Modèle 50, установленными в неповоротные рубки. За основу было взято шасси не вошедшего в серию танка Lorraine 40t. Примечательной особенностью этого шасси являлись опорные катки с пневматическими шинами. Изначально на машины планировалось устанавливать двигатель Talbot, от которого в 1951 году отказались в пользу трофейного Maybach HL 230. Но, так как танк Lorraine 40t на вооружение не приняли, все работы и по САУ были свёрнуты. Оба прототипа сохранились до наших дней, однако находятся в ужасном состоянии.

В игру Lorraine 155 Mle.50 была добавлена в обновлении 1.77 «Буря» в качестве награды во время события «Хроники Второй мировой войны» в 2018 году, как премиумная САУ в ветке бронетехники Франции. В игровых реалиях САУ имеет хорошую мобильность на поле боя, что позволяет быстро занимать позиции и вовремя отступить, а мощное 155-мм орудие не оставляет ни малейшего шанса противнику пережить попадание. Помимо этого, Lorraine хорошо защищена от атак с воздуха, за счёт установленной 20-мм пушки MG151/20. Однако стоит учитывать что за хорошую мобильность приходиться расплачиваться защищенностью, которая фактически может спасти лишь от мелкокалиберных пулемётов.

155-мм гаубица L’Obusier de 155 Modèle 1950

В качестве основного орудия на САУ установлена французская 155-мм гаубица Obusier de 155 mm Modèle 50 длиной 30 калибров. Орудие имеет неплохие баллистические характеристики (как для гаубицы послевоенного времени), мощные фугасные снаряды, и достаточно неплохие углы наведения (как для такого орудия): -5°/+67° по вертикали и ±20° в горизонте.

Главной проблемой орудия является его перезарядка, она составляет 20 сек при уровне прокачки экипажа «Ас», поэтому не стоит лезть впереди всей команды на противника, а ещё лучше находиться позади союзной команды, чтобы осуществлять огневую поддержку союзным танкам.

Боекомплект орудия состоит из снарядов:

20-мм пушка MG151/20

На крыше установлена автопушка MG 151/20, с её помощью можно сбивать гусеницы, уничтожать легкобронированную технику, а также сбивать низколетящие самолёты. Однако главный минус орудия — малый размер боекомплекта (всего 2 ленты по 250 снарядов), поэтому стрелять нужно только будучи уверенным в его эффективном использовании.

Бронезащита и живучесть

лоб / борт / корма

Lorraine 155 Mle.50 имеет очень слабое бронирование, в основном состоящее из 16-мм листов. Даже учитывая что во лбу корпуса оно имеет хорошие углы наклона, это всё равно не спасёт от пробития танковых снарядов, однако может выдержать малокалиберные снаряды. Большая часть рубки защищена 16 мм бронелистами, расположенными под прямым углом, из-за чего она может быть прострелена даже из крупнокалиберных пулеметов. Однако заброневое пространство достаточно просторное, что может позволить пережить пробитие нескольких снарядов, но лишний раз это проверять не стоит. Также можно отметить, что САУ уязвима к пулемётному огню в задней полусфере, так как кормовая часть её рубки открытая, что позволяет противнику вывести из строя экипаж в ней пулемётным огнём.

Стоит отметить и то, что командир, который управляет 20-мм пушкой, полностью стоит на открытом месте и уязвим к любым пулемётам и осколкам снарядом. Поэтому нужно всегда полагаться на мобильность и местность на карте, чтобы выжить в сражении, но никак не на броню.

вперёд / назад

60 / 16 км/ч

РБ и СБ55 / 15 км/ч

Максимальная мощность двигателя

1 145 л.с.

Максимальная удельная мощность

За подвижность САУ отвечает трофейный немецкий двигатель Maybach HL 230 мощностью в 600 л.с., что позволяет 30-тонной машине достаточно быстро набирать максимальную скорость в 55 км/ч. Максимальная скорость ограничивается трансмиссией, что сильно ощутимо когда Lorraine 155 Mle.50 движется по твердым грунтам, но позволяет машине без особых препятствий двигаться под уклон или по водным/болотистым преградам. Скорость заднего хода в 15 км/ч пусть и не впечатляет, но вполне хорошая и достаточная для быстрого отступления за укрытие после выстрела или в случае неблагоприятной обстановки на поле боя.

Модификации и экономика

Награда за бойАБ / РБ / СБ

Оборудование для Lorraine 155 mle

Как всем вам прекрасно известно, установкой дополнительных модулей можно добиться улучшения имеющихся сильных сторон, а также компенсировать слабости танка. В нашем случае можно сказать, что мы будем занимать и тем, и другим, то есть на танк Lorraine 155 mle. 50 оборудование подберем следующее:1.

– у нас есть хорошая по меркам артиллерии скорострельность, но у этого класса техники перезарядка все равно длительная, так что ее обязательно нужно ускорить.2.

– то же самое можно сказать о скорости сведения, буст которой просто необходим для еще большего комфорта в нанесении урона.3.

– за неимением ничего лучшего, этот вариант по праву можно считать наилучшим, так как от нашей маскировки напрямую может зависеть продолжительность жизни в бою и даже исход сражения.

Lorraine 155 mle. 50 в игре

САУ Lorraine 155 mle. 50 исследуется на AMX 13 F3 AM за 60 750

Lorraine 155 mle. 50 (французское название Лотарингии — регион на северо-востоке Франции) — достаточно комфортная для игры САУ. Данная машина имеет отличную динамику и скорость, сравнительно быструю перезарядку и сведение, но при этом наносит небольшой разовый урон, а также не отличается особой точностью. Для результативной игры нужно никогда не забывать переезжать, чтобы обстреливать противников с удобной позиции.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Стандартный набор снаряжения огнетушитель, ремкомплект и аптечка. Горит танк редко, поэтому огнетушитель можно заменить на 100-октановый бензин или крепкий кофе.

Основную часть боекомплекта составляют осколочно-фугасные снаряды, премиумные снаряды особой эффективности не имеют.

Оценка Lorraine 155 mle

Наиболее эффективным методом применения этой машины в бою будет уничтожение легкобронированной техники едущей на точки захвата или занятие безопасной позиции позади союзной команды для обеспечения огневого прикрытия. Но позиции на карте нужно выбирать такие, которые позволят быстро отступить в безопасное место для осуществления 20-секундной перезарядки, также стоит учитывать и рельеф, так как орудие склоняется вниз всего на 5°. Идеальной позицией будет вторая линия огня, за спинами союзников, таким образом пока вражеские танки будут отвлечены на борьбу с вашими союзниками, можно безопасно уничтожать бронетехнику противника. За счёт же большого количества взрывчатого вещества в снаряде M107, Lorraine 155 Mle.50 может с лёгкостью уничтожать даже тяжелые и хорошо бронированные танки (ИС-1, Tiger H1, Panther D) за счёт урона избыточным давлением.

Достоинства и недостатки

Вооружение в нашем распоряжении далеко не такое грозное, как у советских артиллерий седьмого уровня, но наша пушка гораздо комфортнее по целому ряду показателей.

Начнем с того, что у Lorraine 155 mle. 50 орудием имеет очень скромный по меркам большинства сау-7 альфастрайк, но этот недостаток сполна компенсируется высокой скорострельностью, то есть по урону в минуту мы не отстаем от остальных.

Довольно серьезной проблемой является невысокое пробитие сау Lorraine 155 50 WoT. Имеется в виду, что в сумме с низкой альфой, стреляя по бронированным целям, вы часто будете наносить не более 300-400 единиц урона, однако, при удачном попадании эта цифра вполне способна достигнуть максимума.

Кроме того, стоит уделить несколько слов выбору снарядов и этот нюанс выглядит примерно так:1. Фугасы – как вы знаете, это основной тип припасов у артиллерии, так что их берем на все оставшееся место, ведь именно ими вы будете стрелять большую часть времени.2. Голдовые фугасы – в отличие от первого варианта, эти «малышки» имеют весьма неплохой радиус разлета осколков, что бывает очень важно, например, если нужно добить противника за каким-нибудь камнем. Особенно их значимость возросла после выхода патча 0.9.18, ведь теперь танк Lorraine 155 mle. 50, как многие другие САУ, могут оглушать технику, попавшую в зону поражения осколками.

С точки зрения процесса нанесения урона, нашу самоходку можно считать очень комфортной, так как Арт-САУ Lorraine 155 mle. 50 World of Tanks имеет довольно быстрое сведение и не очень большой разброс. А еще в нашем распоряжении есть хорошие углы горизонтальной наводки, благодаря которым стрелять можно с комфортом.

ТТХ Lorraine 155 mle

Если сравнивать данный аппарат с одноклассниками, он располагает самым скромным запасом прочности и самым слабым показателем базового обзора в 270 метров. На фоне всей остальной техники в игре, подобные цифры выглядят вовсе мизерными.

Живучестью в нашем случае даже не пахнет. Мало того, что машина французская, так это еще и артиллерия, все это говорит о том, что у Lorraine 155 mle. 50 характеристики бронирования очень скудные. В самом толстом месте, так называемом НЛД, даже с учетом наклона приведенка не превышает 88 миллиметров, все остальное еще тоньше, это вы видите на колижн модели.

Но в плане выживаемости есть и более позитивные новости — Lorraine 155 mle. 50 арта имеет довольно компактные габариты, за счет чего достигается хороший уровень маскировки, да и просто попасть по нам будет не так уж просто, а также есть возможность спрятаться от врага за ближайшим валуном.

Что же касается ходовых качеств нашей француженки, они достойны уважения не только по меркам артиллерии, позавидовать нам могут большинство средних танков. Суть в том, что Арт-САУ Lorraine 155 50 World of Tanks получила превосходную максимальную скорость, очень высокие показатели динамики и даже маневренность у нас хорошая. Стоит ли говорить, что перед вами самая мобильная арта на седьмом уровне.

Преимущества и недостатки

Как уже говорилось ранее, данную артиллерию можно считать комфортной ввиду того, что она имеет много приятных сторон. Но для упрощения восприятия не будем останавливаться на одном лишь анализе ТТХ, наш Lorraine 155 50 гайд расскажет о главных преимуществах и недостатках данной машины. Плюсы:• Великолепные показатели подвижности;• Компактные габариты и годная маскировка;• Неплохая скорострельность;• Достойная точность и время сведения;• Комфортные углы горизонтальной наводки. Минусы:• Худший на уровне обзор и запас прочности;• Картонная броня;• Небольшой альфастрайк по меркам сау.

Usage in battles

The best method of using the large-calibre weapon on the Lorraine is to exploit the high-explosive power against thin-armour on the enemy. Like other large calibre HE tanks, shooting below an enemy vehicle will penetrate its belly armour. This is an effective, albeit difficult way to engage tanks whose armour is greater than what your HE shell can penetrate.

Some targets to keep in mind of, and their weak points:

Pros and cons

Чтобы реализовать весь потенциал, заложенный в этой самоходной артиллерийской установке, необходимо помнить о ее сильных сторонах и стараться реализовывать как можно больше из них. Разумеется, в начале боя для Lorraine 155 mle. 50 тактика заключается в том, чтобы занять позицию и сразу же начать сводится.

Тут сразу есть один очень положительный момент – благодаря высочайшей мобильности вы можете за рекордное время добраться до любой понравившейся вам позиции, занять возвышенность и т.д. Кроме того, свою подвижность Lorraine 155 mle. 50 танк должен использовать не только в начале боя, но и походу. Переезжайте, ищите более выгодные места в моменты перезарядки, а также следите за мини-картой, чтобы в случае опасности вовремя ретироваться.

Кроме того, после того как вы заняли выгодную точку, благодаря хорошим УГН Арт-САУ Lorraine 155 50 World of Tanks может вести огонь в достаточно широком секторе обстрела, то есть процесс прицеливания довольно удобен и занимает не так уж много времени. Но если даже враг выйдет из зоны поражения, мы сводимся довольно быстро, так что и тут дискомфорта не предвидится.

Кроме того, не забывайте искать вражескую артиллерию по трассерам, но для этого важно хорошо знать основные места позиционирования техники на различных картах. Кроме того, радиус разлета осколков у сау Lorraine 155 mle. 50 WoT небольшой, так что даже имея хорошую точность, лучше сразу зарядить голдовый фугас.

Обучение экипажа

К вопросу выбора умений для членов экипажа необходимо относиться очень серьезно, так как прокачка танкистов также сильно влияет на улучшение показателей танка, а любая допущенная ошибка в этом аспекте, грозит массой потраченного времени и сил. Ввиду всего вышесказанного для сау Lorraine 155 50 перки лучше учить в такой последовательности:• Командир –

Contents

Покупка расходников, как обычно, является более простым и даже стандартным моментом, так что если вы в данный момент не можете тратить много серебра, можно ездить с набором из

. Однако гораздо безопаснее возить на Lorraine 155 mle. 50 снаряжение в виде

, где в идеале, последний вариант лучше заменить на