- «блицлихт»
- «гранит»
- «живая сталь»
- «наменлос»
- «последний дракон»
- «пушыстик»
- «сехмет»
- Fv217 «badger» – на замену целой эпохе
- Maus | world of tanks
- Wz-111 qilin (китай, тт-10, прем) в hd, новый, c китайского сервера wot
- Бои и популярность
- Вылетает wot при запуске — wot ответ
- Игра world of tanks – как настроить правильно?
- Не вижу друзей / друзья в world of tanks не отображаются
- Низкий fps, world of tanks тормозит, фризит или лагает
- Отсутствует dll-файл или ошибка dll
- Ошибка 0xc000007b в world of tanks
- Решение проблем
- Решение: wot вылетает после запуска или обновления. патч производительности
- Создателю сервера нужно открыть порты в брандмауэре
- Стоимость танков в золоте на случай trade-in в wot — вопросы про world of tanks
«блицлихт»
«Боюсь ли я темноты? Скажем честно, в армию я шёл за приключениями. За острыми ощущениями. Когда я был ещё ребёнком, то иногда фантазировал на тему того, как меня отправят на особо важное спецзадание, и я его героически выполняю. А потом — награды, почёт и уважение, слава. И вот не верь после этого в судьбу. Хотел острых ощущений — получай сполна. Получай то, что заставит с криками вскакивать посреди ночи даже спустя годы. Получай то, что щедро добавит седины в шевелюру тридцатилетнего парня. Получай то, от чего будешь сторониться каждого шороха, жужжания электричества и пляшущих от костра теней. Спецзадание, на которое шли обычные целеустремлённые люди, а возвращались… Давайте без подробностей. Боюсь ли я темноты? Вы не представляете, насколько»
Последний вопрос по нашей теме: будет ли в World of Tanks сюжетная кампания?
Виталий Бугорков:
— Мы стараемся раскрывать истории в небольших частях игры, не объединяя всё это в одну сюжетную линию. Конечно, более масштабные истории, похожие на традиционные кампании из синглплеерных игр, мы тоже уже раскрывали — к 75-летию Победы, например, были исторические PvE-сражения c определенным сценарием под общим названием «Дорога на Берлин».
До этого мы делали большое историческое событие по битве на Курской дуге. Как я уже говорил раньше, были и менее историчные (мягко говоря) режимы — «Мирный-13», «Последний Ваффентрагер», «Стальной охотник», гонки и т.д. То есть здесь сочетаются два направления — исторические/околоисторические события и их воспроизведение в игре и фантастические сюжеты созданные специально для наших игроков.
Ниже пример кусочка сюжета события «Мирный-13», который подавался фрагментарно и вразнобой, чтобы к концу события игрок смог собрать полную картину произошедшего. Таких свидетельств было 27 штук.
Игрокам нравятся классные не сильно перегруженные сюжеты — мы будем и дальше экспериментировать с этим направлением. Тот же «Боевой пропуск» — это такая активность, в которой мы рассказываем истории персонажей и даже показываем мини-сериал по мотивам сезона.
Основной же сюжет в World of Tanks подаётся фрагментарно и привязан, как правило, к каким-то конкретным событиям, режимам или стилям. Сама мировая история танкостроения и есть наш основной сюжет.
«гранит»
Проба пера. Самое первое осторожное описание стиля в новом формате. С каждым последующим описанием углублялись всё больше и больше в художественность.
«Это венец бронетанковой промышленности послевоенного СССР, бронебойный кулак, способный проломить самую крепкую оборону и рассчитанный на максимально эффективные действия против наземной и воздушной угрозы в любых погодных условиях, а также в условиях химического, биологического и ядерного загрязнения. Так говорит мой командир. А командир всегда прав».
Задача эта несколько осложнялась тем, что нужно было оставаться в рамках указанного периода, или нации, или типа техники, или бог знает чего ещё. Описание-рассказ должно было стать дополнением ко внешнему виду машины, не быть чужеродным, не выпячиваться на её, машины, фоне.
Бывает, осеняет, мол «О, какая клёвая идея! Сейчас оберну её в описание стиля… хотя погодите, это уже было на %tankName%». И все сначала.
Максим Бондарик:
— Как уже было сказано, в последние годы мы разрабатываем не только привычные нам исторические танки, но и множество нестандартных машин, которые появляются в различных специальных внутриигровых событиях. Например, танки для «Стального охотника». Это режим в духе баттл-рояля, в котором каждый игрок сражается сам за себя и прямо во время боя может улучшать свою машину.
С визуальной точки зрения танки должны были своим внешним видом показывать свои технические характеристики — на более бронированных были большие защитные экраны, а более скоростные отличались облегченной компоновкой. Одна боевая машина могла состоять из элементов сразу нескольких танков. Например, советская модель могла иметь башню от КВ-4, а корпус от ИС-М.
Вы сначала придумываете историю, а потом создаете стиль или наоборот?
Максим Бондарик:
— Для каждого внутриигрового события танки разрабатываются согласно внутреннему сюжету и геймплейным особенностям. Например, танки для ивента «Большие гонки» мы создавали так, чтобы они выглядели сверхбыстрыми, что непривычно для обычного танка на поле боя.
Обязательно нужно было сделать для каждой машины особый двигатель, свой для каждой нации. К примеру, на советском танке нужен был агрегат советского производства, а не движок от Bugatti или Ferrari. Еще нужно было забронировать корму танка, ведь в соответствии с геймдизайном танковых гонок мы не могли повредить противнику двигатель либо сбить ему гусеницу.
Виталий Бугорков:
— Другой вариант — когда мы отталкиваемся от внешнего вида и уже на его основе создаем сюжет. Очень сильно помогает нестандартный подход. В качестве примера можно привести стиль с названием «Пушыстик», который был экспериментом и ожидаемо стал предметом обсуждений и критики, что не прекращается до сих пор.
Суть в том, что описание стиля построено на письме маленькой девочки отцу, которая скучает и шлёт папе своего любимого плюшевого мишку – Пушыстика. Всё это письмо пестрит намеренно допущенными ошибками, передавая несовершенство детского правописания.
«живая сталь»
Вольфрам засыплю тугоплавкий,
Титана с кобальтом добавки,
Сульфида ртути,
Медь и серу,
Побольше цинка,
Хрома в меру.
Пусть сталь сольётся воедино с моею волей, господина,
И превратится в лёд и пламень,
В клинок и щит,
В перо и камень.
В водовороте элементов, дождавшись нужного момента,
Познав, что ярость в ней и сила,
Рекою хлынет из горнила.
Литьё и ковка — тигель, молот,
Закалка после — в жар и в холод.
Под хор оккультных заклинаний,
Под леденящий гул стенаний,
Под лязг цепей и рёв мотора
Ложатся скобы прытко, споро.
И шов за швом, листы сшивая
Броня рождается живая.
И вот уж зверь готов к походу
В пески и снег,
В огонь и воду.
Не рано ль праздновать победу?
Бегите.
Он идёт по следу.
Максим Бондарик:
— При создании неисторичных машин мы руководствуемся в первую очередь банальным здравым смыслом и логикой. Если по сюжету танк электрический, то значит где-то должны быть генераторы, которые вырабатывают ток, где-то проведены специальные провода. Если это гоночный танк, о которых я говорил раньше, то двигатель должен выглядеть мощно, чтобы сразу игрок мог понять, что он не обычный, а модифицированный специально для скоростной езды.
Все эти элементы мы ищем по фотографиям и согласовываем с историческими консультантами — мог ли такой элемент быть в ту эпоху, к которой ивент относится, может ли он выполнять нужную нам функцию. Еще советуемся с геймдизайнерами, чтобы убедиться, что танк отчетливо дает игрокам понять свои основные геймплейные особенности и функции.
Помянутый выше стиль «Монту» говорит о том, что танк несколько раз менял хозяина, переходя от египтян к израильтянам и обратно. И всегда с боем.
Поскольку машина реальная, мы полностью следовали реальным снимкам. На танке можно увидеть следы старой египетской краски и эмблем, поверх которых нанесена израильская краска и эмблемы, а также следы более свежей египетской краски и соответствующих эмблем поверх израильской, так как танк был повторно отбит в соответствии с легендой. Только некоторые элементы обвеса, такие как канистры с водой и матрас, были нашим дополнением, чтобы стиль был читаемым.
С отдельными стилями разобрались. А есть ли в World of Tanks большие сюжетные линии, которые разработчики «зашили» в описания стилей?
Виталий Бугорков:
— Да, иногда простого «одиночного» описания становится мало. Если стили схожи и идут комплектом, то они вообще могут получить единый сквозной сюжет, куски которого подаются друг за другом. В этой связи расскажу еще немного про альтернативную историю: у нас есть такая тема визуального оформления, как Панцерваффе’46.
В неё входит немецкая техника, которая существовала или в единичных экземплярах, или в макетах, или вообще только на чертежах. Мы в рамках предположения «Что, если…» отправляем ее в бой в последние дни Второй мировой, которая, предположим, шла еще год-другой, и обвешиваем самым современным на тот момент оборудованием.
Но в этой альтернативной реальности война тоже фактически проиграна немцами, пусть последний выстрел еще и не прозвучал. Экипажи этих машин, от чьего лица идет повествование, это прекрасно понимают, как и понимают первоочередные проблемы и нужды армии: топливо, продовольствие, медикаменты.
Тут и рождается персонаж, который в трех последовательных стилях фигурирует, как «старый дурак Беккер». Это некий собирательный образ оторвавшегося от реальности высокого штабного офицера, который удовлетворяет скорее какие-то свои амбициозные хотелки, вместо того, чтобы оказать реальную помощь вверенным ему войскам.
«наменлос»
«День начался с двух хороших новостей, если в текущей ситуации хоть какую-то новость можно считать хорошей. Во-первых, бензовозы, прибывшие в часть накануне, особо не пострадали после ночного налета штурмовиков, и нам не придется торчать в этой дыре еще неделю. Во-вторых, наконец-то с должности сняли Беккера. Ох, как же я ждал этого события. Я готов был половину своих наград отдать за возможность самолично засунуть этого старого дурака в кресло зенитчика одной из тех бесполезных игрушек, что он с таким рвением прикручивает на наши танки. Я даже подумал, что теперь в штабе завелись грамотные люди, которые поняли всю нелепость его затей. Что ж, пусть возвращается на железную дорогу со своими зенитками, вот уж там парни порадуются. А нам пора сниматься с места и двигаться на помощь 101-му корпусу. Если там ещё осталось кому помогать…»
Таким образом стили на Е 100, Maus и VK 72.01 K мало того, что выполнены в одном ключе визуально, так еще и содержат единую последовательную историю. Возможно, когда к ним добавится четвертая машина, мы узнаем о старом дураке Беккере новые подробности.
Еще можно отметить, что все стили для «Боевого пропуска», начиная со второго сезона, сюжетные. Их описание дополняет ту историю, которая раскрывается по ходу прохождения игроком этапов Боевого пропуска. Как правило, стили завязаны на тех персонажах, что стали главными героями того или иного сезона. Это же касается и стилей на Хэллоуин. В качестве примера Leopard 1:
«последний дракон»
«Почему понизили до командира взвода? Не выполнил приказ. Не выполнил — и не жалею об этом. Они проложили маршрут так, что мне пришлось бы идти всей колонной через рисовые поля. Мимо дорог, мимо проложенных коммуникаций. Прямо по полям. И как мне надо было реагировать? Моя семья, сколько себя помню, выращивала рис, кормила и себя, и страну. Работа начиналась ещё до рассвета и заканчивалась глубоко за полночь. Это бесконечно тяжкий труд, и нашему руководству стоило бы хоть раз поработать в поле, чтобы понять это. Я не для того шёл в армию, чтобы давить гусеницами труд своего же народа, на чьи деньги формально этот танк и построен. Уважение к ближнему — это несложно. Если цена ему — мои погоны, пусть так. Чистая совесть для меня всё равно дороже».
В World of Tanks очень много «музейных» танков — исторически точно воспроизведенных машин, характеристики которых списаны с реальной техники. А есть в игре какие-то отступления от историчности?
Виталий Бугорков:
— Есть случаи, когда в описаниях некоторых стилей мы делаем исторические допущения, основанные, тем не менее, на реальных событиях и моделях техники. Например, стиль на советский танк Объект 430У «приписывал» эту машину израильской армии, помещая танк во времена Шестидневной войны.
Это как раз альтернативная история, поскольку такой танк не существовал в металле. Но почему бы и нет? Почему бы не предположить, что он был в единственном экземпляре взят на обкатку израильтянами и брошен с полигона в настоящие боевые условия? Вот и названия они дали ему своё — «Келевра» («Плохая собака» на иврите. И да, привет, Слевин!). Описание самого стиля идёт от лица израильских танкистов.
«пушыстик»
«…а вчера я опять получила пятёрку! Я пересказала твоё письмо, каторое мне читала мама. Ты писал в нём про места, куда тебя отправил камандир, я слушала и запоминала. А потом расказала об этом на уроке и учительница сказала, что я молодец! Весь класс слушал внимательна, всем было интересно. Мы с мамой и маленьким Андрюшей очинь скучаем, ждём тебя скорее домой. Особено мама, она иногда плачет по ночам. Она говорит что там у тебя очень опасно, поэтому я отправляю тебе Пушыстика. Он защетит тебя и твоих друзей. А когда вы вернётесь, мы вместе послушаем, как он тебя защещал. Мы тебя очень любим, папочка! Приежай домой быстрее! Твоя дочка Маша».
Но беда в том, что многие игроки не читают описания, но названия видят всегда, потому в нас и посыпалась лавина критики, мол, вы кого вообще наняли-то. Те, кто прочитал описание и всё понял, принялись объяснять смысл, и вышла долгоиграющая дискуссия.
Стоит дополнить, что альтернативой «Пушыстику» шёл стиль на другой танк, и этот стиль не должен был теряться на фоне истории про медвежонка. Пришла идея перевернуть всё с ног на голову — и родилось описание, основой для которого послужила песня «Як-истребитель» Владимира Высоцкого. На данный момент «Часовой» — единственный стиль в игре, описание которого идёт от лица самого танка, а не его экипажа.
«сехмет»
«Опять этот песок, везде бесконечный песок, а на броне — хоть яичницу жарь. Я уже не засад и минных полей боюсь, но этого проклятого солнца — уж оно-то скорее меня добьет. Ахмад, наш проводник, говорит, мол, нам ещё повезло с погодой. А «не повезло» тогда — это как? Благо техника пока терпит, исправно заводится и не кипит, хотя мы воздушные фильтры меняем наверное чаще, чем топливо заливаем. Да этот зверь похоже только на фильтрах и работает. Ну хоть удалось выгодно махнуть ПТУРы на вроде бы качественно сотканный ковер и пару бочек питьевой воды, всё равно от них тут толку ноль. Ладно, собрались! Пора за работу. Галанин, запускай мотор. Попробуем пережить ещё один день в этой «стране чудес»».
К слову, в стиль попала пасхалка — мехвод по фамилии Галанин. Отсылка на лидера группы «СерьГа», а «страна чудес» в финальной фразе — знаменитая антивоенная песня этой группы.
Описания вообще благодатная почва для разного рода пасхалок, главное — не лупить в лоб и не переборщить. «Маленький Барт», стиль САУ с самым крупным калибром — отсылка на немецкую «Большую Берту». В названия можно зашить что угодно, начиная от идентифицирующего принадлежность слова (те же Монту и Сехмет), до юмора «не для всех».
К примеру, у нас есть праздничный новогодний двухмерный стиль со странным названием «G, Fis, E, D, C, H, A, G». На нём изображён Щелкунчик, а знакомый с нотной грамотой игрок смекнет, что в название стиля вынесен кусок знаменитой темы из балета П. И. Чайковского.
А когда стиль полностью выпадает из концепции «историчного», то хочется подчеркнуть это и описанием. Например, припасенный к особому игровому событию стиль для шведского UDES 15/16 вообще получил описание в стихах:
Fv217 «badger» – на замену целой эпохе
Машины первой ветки британских ПТ являются медленными, неповоротливыми, но дико ДПМ-ными, при этом венец – FV215b (183) совсем иная, машина не похожа на те, что находятся уровнями ниже.
Ветка британских ПТ с топом
FV215b (183)
была как засохший куст розы с красивым и пахучим цветком на её вершине. Эта метафора ведет к тому, что ветка была одинакова в плане геймплея, кроме её венца. «Бабаха», а именно так её называют в рандоме, имеет ряд несоответствий к своим младшим братьям. Да, никто не спорит,
FV215b (183)
более чем хороша, даже имба в каком-то смысле, но все же, машина не похожа на те, что находятся уровнями ниже. Проблема также в том, что ветка совершенно не подготавливает к её топу.
Характеристики орудия невероятные. При 100 процентном экипаже мы имеем около 8.5 секунд перезарядки, разброс 0,3 на 100 м и сведение со скоростью 1,7 сек. Масло в огонь добавляют показатели бронепробития (272 мм) и альфы (480 ед). Т.е, если напичкать машину различными ускорителями и плюшками, то можно получить дикий аннигилятор. Идем далее…
Бронирование – это спорная тема. В ТТХ, в графе «лоб корпуса» мы видим запредельное число 356. Теперь смотрим коллижн модель и видим, что 356 мм танк наделен лишь в маленькой части орудия. Далее вновь наблюдаем устрашающие числа, такие как, 279 и 246. Нижний лист брони не остался без внимания и богат своими 184-197 мм под малым углом.
С подвижностью беда – 14 л/с на тонну дают о себе знать, когда нужно успеть занять позицию или же по-тихому слинять. Поворот шасси осуществляется со скоростью 22 град/сек, и это печально. Все, на что способен FV217 «Барсук», в плане максимальной скорости – 30 км/ч.
Maus | world of tanks
Достижения германской школы танкостроения вызывают безусловное уважение. Инженерные решения, использовавшиеся в немецких танках Второй мировой войны, находили применение даже в технике, строившейся годы спустя. Но тевтонский гений не зря зовётся сумрачным. Достаточно вспомнить болезненное пристрастие немцев к сверхтяжёлым танкам. Принято считать, что виновник этого сомнительного увлечения — Гитлер. Однако ещё задолго до его прихода к власти, в конце Первой мировой войны, был разработан и строился танк «Колоссаль» — 150-тонный монстр с четырьмя орудиями и экипажем из 22 человек. Закончить работу помешало окончание войны и поражение Германии. Так что правильнее будет сказать, что Гитлер всего лишь превратил случайное увлечение в нечто вроде стабильного умопомешательства.
Справедливости ради надо отметить, что другие страны тоже этим «болели». СССР проектировал 120-тонный танк КВ-5, американцы к концу войны построили три громадные противотанковые установки Т95, японцы довели до макета разработку 100-тонного трёхбашенного танка «О-И». Ну и французы не остались в стороне со своими FCM 2C. Но всё это были отдельные проекты, а Третий рейх поставил работы на широкую ногу.
Говорят, что немцы пошли на создание заведомо бесполезной машины исключительно от отчаяния. Это в корне неверное мнение. Работы над «супертяжеловесами» были начаты ещё в 1941 году. Тогда фирмой «Крупп» проектировался 72-тонный танк, вооружённый 105-мм орудием. Потом эта же компания придумала ещё и 90-тонного «Льва», работы над которым были остановлены после того, как Фердинанду Порше дали добро на постройку «Мауса».
Нельзя пройти мимо двух проектов, которые иначе как курьёзами назвать язык не поворачивается. Автором первого был инженер Э. Гротте, который в 30-е годы работал на СССР и уже тогда шокировал военных своими «сухопутными крейсерами». Гротте предложил немцам 1000-тонное чудовище под названием Ratte. Вооружать это исчадие ада предполагалось корабельными орудиями. Второй проект, переплюнувший даже Ratte, разрабатывала фирма «Крупп». На него в качестве пушки должны были поставить 800-мм орудие «Дора». Министр вооружений Шпеер сохранил остатки здравого смысла и зарубил на корню прекрасные порывы «гениальных» конструкторов.
Единственным сверхтяжёлым танком, который Германия построила полностью, был «Маус» профессора Порше. Контракт на его разработку был заключён в 1942 году. Порше должен был построить танк массой 160 тонн, вооружённый двумя орудиями (150 и 105 мм), с лобовой броней толщиной 200 мм и бортовой — 180 мм. Проект назвали «Мамонтом». В декабре 1942 года это название в целях секретности было изменено на «Мышонка». Фердинанд Порше отвечал только за работу над проектно-технической стороной. Внедрять разработку в производство должен был Альберт Шпеер.
В заданный предел массы Порше уложиться не удалось. Стремление создать машину, которая была бы максимально защищена со всех сторон, а также проблемы с компоновкой стали причиной того, что в итоге «Маус» весил 188 тонн. Такую тяжесть не выдерживал ни один стационарный автомобильный мост, не говоря уже о понтонном. Поэтому создатели танка сразу же сделали его конструкцию максимально защищённой от проникновения влаги и разработали систему подводного вождения. Теоретически танк мог преодолевать водные преграды глубиной до 8 метров. Но в действительности даже небольшие водоёмы, вероятнее всего, стали бы для него могилой.
Проходимость «Мауса» также оставляла желать лучшего. Отчёты о полигонных испытаниях в Беблингене дают ей излишне позитивную оценку. К примеру, там написано, что даже при погружении гусениц в грунт до 50 см танк сохранял подвижность. При этом умалчивается о том, что практически все 100 километров своего пути на испытаниях машина прошла исключительно по дорогам и твёрдому грунту. А единственный случай испытания бездорожьем закончился тем, что «Маус» увяз чуть ли не по самую крышу. Его смогли вытащить только после того, как откопали. Выше было упомянуто оборудование подводного вождения, но какой в нём смысл, если танк намертво увязнет в донном иле?
Существует аксиома: танк должен быть мобильным. Смысл танковых войск заключается именно в том, чтобы совершать броски на большие расстояния, охватывать вражеские части, наносить удары во фланги и тыл как при наступлении, так и при обороне. «Маус» совершенно не соответствовал этому принципу. Ездил он откровенно плохо.
«Возможно, он был настолько хорошо защищён, что мог сойти за своего рода передвижной дот, способный сдерживать натиск больших сил противника?» — спросите вы. Тоже нет.
Во-первых, толстая броня «Мауса» была низкого качества. На момент его строительства Германия испытывала жесточайший дефицит молибдена, необходимого для изготовления качественной стали. Плохая броня не только лучше пробивалась снарядами, но ещё и трескалась, откалывалась. Попадание снаряда в машину вышибало с внутренней стороны осколки, которые могли убить экипаж и повредить внутренние узлы танка. Фактически по своему уровню защищённости «Маус» соответствовал тяжёлым танкам массой 60–70 тонн.
Во-вторых, огромные размеры делали танк Порше отличной мишенью для авиации. А попадания бомбы «Маус» не пережил бы. То есть и здесь его «полезность» под вопросом.
Пожалуй, единственное, что можно зачислить в плюс «Маусу», — его главное орудие калибра 128 мм. Эта пушка гарантированно пробивала любой танк противника с дистанции до 2500 метров. Подобным результатом не мог похвастаться ни один танк антигитлеровской коалиции. Правда, заряжание орудия было раздельным, поэтому скорострельность ограничивалась тремя выстрелами в минуту. Тем не менее 128-мм пушку однозначно следует отнести к достоинствам. Второе орудие калибром 75 мм было уже сомнительным элементом. Чтобы стрелять по целям, не заслуживающим тяжёлого снаряда, хватило бы и автоматической пушки. Причём было бы неплохо, если бы эта пушка имела сектор поражения, максимально приближённый к круговому. Дело в том, что башня у «Мауса» поворачивалась очень медленно, а из прочего вооружения имелся только кормовой пулемёт, которого явно не хватило бы для обороны.
Можно утверждать почти со стопроцентной вероятностью, что практически все подбитые «Маусы», случись этому танку реально воевать, стали бы безвозвратными потерями. Эвакуация повреждённого танка такой массы была почти невыполнимой задачей. Не слишком ли расточительно — разбрасываться столь дорогими машинами?
К сожалению, а может и к счастью для немцев, проверить, как будет воевать «Маус», им не довелось. Два готовых прототипа машины были взорваны на полигоне в Куммерсдорфе при приближении советских войск. Тем не менее из остатков двух танков удалось собрать один, который впоследствии увезли в СССР. В наши дни его можно увидеть в Кубинке среди экспонатов музея бронетанковых войск.
Итак, Фердинанд Порше, пойдя на поводу у гигантомании Адольфа Гитлера, создал, пожалуй, самый бесполезный танк Второй мировой войны. Правомочно ли говорить, что силы, время и материальные ресурсы были потрачены им напрасно? Ни в коем случае! При создании «Мауса» было немало новаторских решений в отношении двигательных и ходовых систем танков, в электроснабжении, охлаждении и питании мотора, а также в конструкции башни.
Обсудить материал вы можете здесь.
Рендеры данной машины во всех разрешениях находятся здесь.
Wz-111 qilin (китай, тт-10, прем) в hd, новый, c китайского сервера wot
WZ-111 QL (сокращенное название танка) это позолоченный брат из той же серии, что и 113 Beijing Opera. Прем и встроенная кастомизация прямо в танк, отдельный. Это первый показ танка в скринах.
WZ-111 Qilin сам по себе WZ-111 model 5A, ТТХ тут почти 1 в 1, НО не совсем, разница всё же есть. Основное отличие заключается в альфе за выстрел и также некоторыми другими параметрами:
Слева WZ-111 model 5A | Cправа WZ-111 QL:
- Средний урон основным снарядом: с 490 на 560
- Заряжение орудия: с 10.74 на 12.37
- Скорострельность орудия: с 5.59 на 4.85
- Скорость поворота башни: с 27.12 на 31.29
- Цена основного снаряда: с 1118 на 1215
- Средний урон голдовым (специальным) снарядом: с 490 на 560
- Цена голдового (специального) снаряда: с 4800 на 5200
- Средний урон в минуту: с 2738 на 2717
- Средний урон фугасным снарядом: с 640 на 660
- Цена фугасного снаряда: с 978 на 1020
- Средний урон в минуту фугасным снарядом: с 3576 на 3202
- Цена ремонта танка: с 24.640 на 22.000
- Разброс от движения (макс.): 0.18 (9.00) ==> 0.15 (7.50)
- Разброс от поворота ходовой (макс.): 0.18 (6.76) ==> 0.15 (5.63)
- Разброс от поворота башни (макс.): 0.08 (2.17) ==> 0.08 (2.50)
- Незаметность неподвижной машины: с 6,44 на 8,44
- Незаметность неподвижной машины после выстрела: с 0,99 на 1,29
- Незаметность машины в движении: с 3,25 на 5,25
- Незаметность машины в движении после выстрела: 0,5 на 0,8
Бои и популярность
FV217 Badger уничтожает врагов из орудия OQF 123 mm Mk. 1.
Машина используется чуть реже, чем другие ПТ-САУ этого уровня: на ней проводят около 1330 боёв в день.
И как же себя ведёт Badger у игроков? Нагибает или страдает? Согласно полученным данным, процент побед составляет приблизительно 52,4. Однако полагаться на эти результаты нельзя, иногда машина проявляет себя гораздо лучше, а иногда хуже:
Давайте изучим результативность подробнее. Средний процент побед не настолько значимая величина, как некоторые думают. Как всегда, нужно оценить, кто играет на машине.
Ниже мы видим серую линию (успешность всех игроков) и синюю линию (успешность игроков, использующих этот танк). Чем выше поднимается линия, тем больше игроков с определённым процентом побед играют на танке. Мы видим, что большинство танкистов располагаются посредине, то есть обычно побеждают в 50% боёв. А ближе к краям — означающим самое высокое и самое низкое мастерство игрока — людей всё меньше.
Вы можете спросить: «Разве есть игроки с 100% побед и 0% побед?!» Вероятно, это люди, которые лишь один раз зашли в бой на Badger, победили или проиграли и больше не брали его. Очень редкие случаи, отклонения.
Опытные игроки берут эту машину в бой немного чаще.
А что насчёт процента побед в зависимости от скилла? На графике ниже мы видим две линии: одна — процент побед среди всех игроков, а другая — процент побед на этой машине.
Badger немного, но всё же помогает игрокам всех категорий. Синяя кривая на графике демонстрирует, что ваш процент побед на этой машине может увеличиться примерно на 1–2,5%.
Вылетает wot при запуске — wot ответ
Вот так всегда, захочешь поиграть в любимую игру World of Tanks и начинает вылетать клиент, особенно после долгожданных обновлений. Обычно вылетает WoT, то при входе в игру, сразу после ввода логина и пароля, то при загрузке боя, то при входе в ангар, то прямо в бою (самое бесящее, неправда ли 😉 ) мириться с этим ни в коем случае нельзя! Берегите нервы 😉 Как справиться с вылетами, читаем далее…
Для начала давайте разберемся, вылетает WoT при двойном клике на лаунчере игры?
То есть после запуска лаунчера ни чего не происходит или вылазит белое окно, а дальше, по идее разработчиков, должен запуститься клиент игры, но ни чего не происходит.
Если у Вас именно такая проблема, то идем читать эту статью, так как в этой статье речь пойдет о вылетах клиента после лаунчера, другими словами начиная с окна авторизации (логина и пароля).
Ну что, поехали…
Итак, запустили лаунчер:
и после недолгой загрузки видим окно авторизации клиента игры:
вели логин и пароль, нажили кнопку «ВОЙТИ» и вот он — «вылет» …Вы опять на рабочем столе, полны гнева и разочарования… но не время вздыхать и печалиться 
боремся -> тут нам поможет очистка КЭШа, если это именно Ваш случай вылета клиента, то идем чистить кэш, подробнее об очистке читаем в статье как почистить кэш WoT
Ну а если это не Ваш случай, читаем статью далее…
И дабы не тратить Ваше время зря начнем мы с удаления модов. Тем самым установим причину вылетов, а тут причин всего две, либо это виноваты моды, либо что то с Вашим компьютером не так (драйвера, железо). Удалили??? Запускаем и смотрим… вылеты пропали? МОДЫ — зло, они и виноваты, как бороться, читаем через абзац. Если же вылеты остались, то читаем статью далее или как бороться вылечив свое «железо» через 3 абзаца.
Вот прошли авторизацию и видим свой ангар, надеюсь у Вас не крутится бесконечно шестеренка и можно выбрать танк и нажать кнопку «В БОЙ » … жмем… и… бац… вылетает Wot!
Ну что тут можно поделать… для начала попробуйте переустановить или восстановить клиент игры, возможно файлы повреждены, а сделать это могли Ваши шаловливые ручки 😉 ну или вирусяка какая (например после установки с левых ресурсов мод пака) особенно если у вас появились магическим образом всякого рода яндекс браузер, маил сервисы и т.д. лично я, сразу бы пошел качать Dr.Web CureIt!® а после, поставил бы свою верную «железяку» на проверку установленным антивирусом. Конечно Вам решать, можете отделаться простой переустановкой клиента.
Это должно помочь, ну а еже ли это не Ваш случай, милости прошу к прочтению статьи далее…
А далее у нас идут вылеты прямо из боя или после боя во время отображения статистики, да и в других случаях когда вылетает Wot действия в принципе одни и те же, а именно:
(особенно сразу после обновления игры) это глюк какого либо мода, если Вы устанавливаете моды по одному, Вам проще всех, устанавливаете мод и запускаете клиент (тестируете) как начнет вылетать, стало быть «бракованный» мод попался Времени потребуется конечно много, но Вы ведь хотите играть с модами и c комфортом, а стало быть оно того стоит! А если же у Вас установлен мод пак, то попросту попробуйте переустановить его, предварительно (внимание, важно!)удалив через деинсталлятор виндовс.
После этого все должно заработать как надо! А главное клиент игры должен перестать «вылетать».
И если уж Вы дочитали до сюда, стало быть уже все перепробовали и ни чего не получилось. Ну да ладно, ближе к делу и все получится…
Почему же World of Tanks вылетает?
Для начала убедимся что ваше «железо» соответствует минимальным системным требованиям.
-Это же смешно,— скажите Вы, — раз клиент ранее не вылетал и работал как надо!
-Да, все так…но клиент постоянно улучшают, соответственно минимальные требования для запуска растут…
Итак, минимальные системные требования для запуска World of Tanks:
Операционная система: Windows XP, Windows Vista, Windows 7, Windows 8.
Скорость интернет-соединения: 256 Кбит/с.
Процессор (CPU): 2,2 ГГц, поддерживающий технологию SSE2.
Оперативная память (RAM): 1,5 ГБ для Windows XP, 2 Гб для Windows Vista, Windows 7.
Видеоадаптер: GeForce 6800/ ATI HD X2400 XT с 256 Mб памяти, DirectX 9.0c.
Аудио: совместимая с DirectX 9.0c.
Свободное место на жёстком диске: около 27 Гб.
Все подходит? Отлично! Едем далее….
А давно драйвера для видеокарты обновляли? Установите последнюю версию драйверов с сайта производителя:
(ВАЖНО! выбирайте чистую установку драйверов, а не обновление)
Сайт для видеокарт NVIDIA;
Сайт для видеокарт Radeon;
Сайт для видеокарт Intel;
Если возникают проблемы со звуком, установите последние драйверы для вашей аудиокарты с сайта производителя:
Realtek Audio;
Creative Audio;
Установите последнюю версию DirectX для вашей операционной системы с официального сайта Microsoft:
автоматический установщик;
Если у вас не установлены следующие библиотеки Visual C , то обязательно установите их с официального сайта Microsoft:
Visual C 2008:
для 64-битных (x64) систем;
для 32-битных (x86) систем;
Visual C 2022:
для 64-битных (x64) систем;
для 32-битных (x86) систем;
Ну и как говорится, контрольный в голову это переустановить NET Framework ( Важно! Необходимо установить все нижеперечисленные версии начиная с 3.0 затем 3,5 и напоследок 4.0 или какая там последняя на сегодняшний год):
версия 3.0;
версия 3.5;
версия 4.0.
….остальные ссылки найдете на сайте мракософта…
Проще и быстрее будет просто поставить вашу виндовс на обновление, она сама скачает и установит все необходимые НЕТ фреймворки, директ иксы и даже драйвера на видеокарту.
Благодарю Вячеслава, который в комментариях верно заметил что игра может не запускаться из за DirectX, а точнее из за версии DirectX. Напомню, что разработчики по умолчанию установили запуск игры в режиме DirectX 11, но не у всех видеокарт (стареньких, но достаточно мощных) есть поддержка 11 версии директа. Получается что Вы обновили все что можно, а игра так и не запускается. В этом случае может помочь запуск клиента в режиме DirectX 9. Как это сделать описано в этой статье.
Вот и все! Теперь то уж точно Ваш клиент перестанет вылетать, раз и на всегда!
Ну может быть и не навсегда, но теперь то вы знаете как справиться с вылетами клиента и поборете этот недуг если он еще раз Вас побеспокоит.
Спасибо всем кто осилил такое великое множество букв в этой статье 😉 Делитесь в комментариях какой из способов помог именно Вам! И удачи в боях!!!
Игра world of tanks – как настроить правильно?
Поэтому статья им навряд ли пригодится. Зато «новобранцам», которые только начинают играть в танки, стоит потратить время на прочтение.
Настройки повысят рентабельность игры и играть в Ворлд оф танкс станет значительно комфортнее. Вы узнаете, как настроить графику, прицел, маркеры, как повысить FPS и другие немаловажные моменты.
Настройки графики в любых играх, включительно с World of Tanks, необходимы. С ними повышается шанс на победу, а игровой процесс становится более приятный.
Зачастую просадки FPS мешают при передвижении, выстрелы нередко уходят не по цели. Итог – противник получает над вами преимущество.
FPS – это отображения количества кадров в секунду. Значение зависит от мощности процессора, оптимального количества ОЗУ, конфигурации ПК. Наиболее оптимальный вариант – начиная от 50-ти кадров. Наилучших параметров можно добиться, имея высокопроизводительные компьютеры, оптимальное ОЗУ, мощные процессоры.
Сейчас вы узнаете, как компенсировать слабенькие места и повысить до максимума конфигурацию. В этом помогут грамотные настройки World of Tanks. Игра имеет много настроек, влияющих не только на качество изображения, но и на игровой процесс в целом.
При этом, обратите внимание, что имеются и настройки, не влияющие на производительность. Они находятся в кладке «Игра». Здесь вы можете настраивать подборки сражений, мини-карту, чат, одним словом, всякую мелочь. Для этого выбираете и проставляете в нужном месте галочки.
А вот остальные настройки онлайн-игры важные. Они помогут поменять качество графики, настроить расширение экрана. При этом к выбору качества необходимо подходить с осторожностью, не переоценивая производительность своего ПК.
Чтобы это сделать, используйте опцию «Рекомендуемое». Она самостоятельно оценивает возможность компьютера, делая наиболее оптимальные настройки.
1. Общие настройки. Располагаются в общих настройках. Здесь думаю, все понятно.
Не вижу друзей / друзья в world of tanks не отображаются
Неприятное недоразумение, а в некоторых случаях
даже баг или ошибка (в таких случаях ни один способ ниже не поможет, поскольку проблема связана с серверами).
Любопытно, что с подобным сталкиваются многие игроки, причём неважно, в каком лаунчере приходится играть.
- Убедитесь в том, что вы вместе с друзьями собираетесь играть в одном игровом регионе, в лаунчере
установлен одинаковый регион загрузки. - Если вышеописанный способ не помог, тогда самое время очистить кэш и запустить проверку целостности
файлов. - Самый радикальный способ решения проблемы – необходимо полностью переустановить лаунчер. При этом в
обязательном порядке удалите все файлы, связанные с лаунчером, чтобы ничего не осталось на
компьютере. - Конкретно для «Стима» существует ещё один максимально простой способ решения проблемы: выбираете любой
понравившийся раздел
«Библиотека»
или
«Сообщество»
, после чего переходите на открытой вкладке
в
«Steam»
«Просмотр»
«Друзья»
«Игры»
«Справка»
. И далее в разделе с друзьями, в выпадающем
меню поставьте галочку напротив пункта
«В сети»
(или переставьте статус, но вернитесь к тому, где вы
в сети).
Низкий fps, world of tanks тормозит, фризит или лагает
Современные игры крайне
ресурсозатратные, поэтому, даже если вы обладаете современным компьютером, всё-таки лучше отключить
лишние/ненужные фоновые процессы (чтобы повысить мощность процессора) и воспользоваться нижеописанным
методами, которые помогут избавиться от лагов и тормозов.
- Запустите диспетчер задач и в процессах найдите строку с названием игры
(World of Tanks). Кликайте ПКМ по ней и в меню выбирайте
«Приоритеты»
, после
чего установите значение
«Высокое»
. Теперь остаётся лишь перезапустить
игру. - Уберите всё лишнее из автозагрузки. Для этого все в том же диспетчере задач нужно
перейти во вкладку
«Автозагрузка»
, где нужно отключить лишние процессы при
запуске системы. Незнакомые приложения лучше не трогать, если не знаете, за что они
отвечают, иначе рискуете испортить запуск системы. - А также рекомендуем в настройках, связанных с энергопотреблением, установить
«Максимальную производительность»
. То же касается и видеокарты: нужно
установить максимальную производительность в настройках графического процессора (это
можно сделать в
«Управлении параметрами 3D»
), а в фильтрации текстур
выбирайте параметр
«Качество».
- Если ваша видеокарта от Nvidia по возрасту не старше серии графических процессоров
GTX 10, тогда частоту кадров вполне реально поднять за счёт ускорения работы с
видеокартой. Для реализации задуманного опять-таки нужно открыть
«Панель
управления»
Видеокарты, перейти
в уже знакомую вкладку
«Управление параметрами 3D»
и выбрать в списке с
программами игру, после чего отыскать
«Вертикальный синхроимпульс»
и кликнуть
по нему, чтобы в меню выставить параметр
«Быстро»
. - Следует удалить временные папки, ненужные файлы и кэш. На просторах интернета можно
найти кучу самых разных программ, которые помогают это сделать. Мы рекомендуем
воспользоваться для этого программой
BleachBit
или
CCleaner
. - Проведите дефрагментацию или оптимизацию жёсткого диска. Для этого перейти в
«Свойства жёсткого диска»
вкладка
«Сервис»
«Дефрагментация» или
«Оптимизация»
. Кроме того, там же можно провести проверку/очистку диска, что
в некоторых случаях помогает. - В конце концов, перейдите на простое оформление, чтобы компьютер не нагружался
ресурсоёмкими эффектами. К примеру, можно смело отключать встроенные отладчики,
индексирование поиска и многое другое.
Отсутствует dll-файл или ошибка dll
Для начала следует объяснить, как вообще возникают ошибки, связанные с DLL-файлами: во время
запуска World of Tanks обращается к определённым DLL-файлам, и если игре не удаётся их отыскать, тогда она
моментально вылетает с ошибкой. Причём ошибки могут быть самыми разными, в зависимости от потерянного
файла, но любая из них будет иметь приставку
«DLL»
Для решения проблемы необходимо
отыскать и вернуть в папку пропавшую DLL-библиотеку. И проще всего это сделать, используя специально
созданную для таких случаев программу
DLL-fixer
– она отсканирует вашу систему
и поможет отыскать недостающую библиотеку.
Ошибка d3dx9_43.dll, xinput1_2.dll,
x3daudio1_7.dll, xrsound.dll и др.
Все ошибки, в названии которых можно увидеть
«d3dx»
,
«xinput»
,
«dxgi»
,
«d3dcompiler»
и
«x3daudio»
лечатся одним и тем
же способом – воспользуйтесь
веб-установщиком исполняемых библиотек DirectX
.
Ошибка
MSVCR120.dll, VCRUNTIME140.dll, runtime-x32.dll и др.
Ошибки с названием
«MSVCR»
или
«RUNTIME»
лечатся установкой
библиотек Microsoft Visual C (узнать, какая именно библиотека нужна можно в системных
требованиях).
Ошибка 0xc000007b в world of tanks
В худшем случае
ошибка 0xc000007b
или
«This application was unable to start correctly»
связана с повреждёнными системными файлами ОС, а в лучшем – с драйверами видеокарт от Nvidia.
Обычные способы решения проблемы:
Второй способ – бесплатная программа Dependency
Walker 64bit:
- После установки
Dependency Walker 64bit
,
запускайте утилиту и переходите по следующему адресу:
«View»
«Full Patch»
«.exe-файл проблемной игры»
(в
некоторых случаях после это появляется окно с ошибками, но на него не стоит обращать
внимания, просто закройте окно). Переключитесь на раздел
«Module»
, крутите до
конца ошибки, смотрите на значения в столбиках. - Колонка CPU включает в себя все DLL-библиотеки, все они должны быть 64-битные для
видеоигры. Поэтому если заметили DLL-файл с x86 архитектурой в красном столбике
колонки CPU, тогда это значит, что именно из-за этого файла возникает ошибка
0xc000007b. - Как только проблемный файл найден, остаётся перейти на официальный сайт
dll-files.com
и скачать там уже 64-битную версию файла DLL.
Находите, скачиваете, помещаете его в папку
«C:Windowssystem32»
и в
корневую папку World of Tanks, после чего проверяете работоспособность.
Решение проблем
Вариант 1.
Запустить приложение WorldofTanks.exe от имени Администратора .
Вариант 2.
Удаляем моды. Заходим в каталог res_mods –> 0.9.16 . Удаляем с папки все файлы.
Вариант 3.
Обновляем драйвера на видео карту и переустанавливаем DirectX . Скачиваем их с официальных сайтов производителя вашей видеокарты.
Вариант 4.
Заходим в папку Пользователи на диске С: . Далее в папку с именем пользователя -> AppData -> Roaming . Ищем папку Wargaming.net и удаляем ее.
Папка AppData по умолчанию имеет атрибут – Скрытый . Поэтому если вы ее не находите: Заходим в Панель управления -> Параметры папок .
Вариант 5.
Правой кнопкой мыши нажимаем на WorldofTanks.exe , выбираем Свойств а , вкладка Совместимость . Ставим самую низкую совместимость – Windows 95 . Ок.
Если не помогло, возвращаемся в исходное положение.
Вариант 6.
Переименуем файл WorldofTanks.exe в файл WorldofTanks000.exe . При этом через лаунчер зайти будет невозможно. Если не помогло, все возвращаем, как было.
Вариант 7.
Создаем в каталоге WorldofTanks папку с именем пользователя (смотри вариант 4.), внутри ее последовательно вложенные папки AppData -> Local -> Temp .
Вариант 8.
Удаляем полностью клиент игры WorldofTanks с компьютера и устанавливаем его заново
Не забывайте, если у Вас возникают вопросы или проблемы то на нашем форуме Вам постараются помочь
Остались вопросы задавайте…
После выхода в свет обновления World of Tanks 0.8.9 стали поступать жалобы о том, что игра вылетает и произвольно закрывается после окончания боя и выхода в ангар. Давайте разбираться в проблеме!
Решение: wot вылетает после запуска или обновления. патч производительности
World of Tanks с каждым обновлением становится все более ресурсоемким. Все больше пользователей не могут запустить WOT на своих игровых устройствах.
В основном проблемы возникают при запуске World of Tanks, после обновления, после установки дополнений, при попытке зайти в ангар, или прямо во время игры.
Для исправления проблемы попробуйте:
Прежде всего рекомендуем установить патч производительности для wot — patch.wot.0.2.8 (ссылка на скачивание находится в конце статьи). Перед установкой рекомендуется установить последние обновления для видеокарты. После завершения работы патча запустите игру от имени администратора — правой кнопкой мыши на ярлык с игрой, затем «Запуск от имени администратора».
- Патч исправляет ошибку вылета при начальной загрузке
- Изменения в видеоредакторе, улучшенные фильтры, улучшенный рендеринг.
- Исправлены ошибки с переполнением памяти
- Исправлена проблема с программным обеспечением.
Если установка патча не исправила проблему, проверьте целостность файлов игры: перейдите Настройки > Поддержка > Проверить и восстановить целостность игры.
Запустите игру в безопасном режиме. Если игра не запускается в безопасном режиме, полностью удалите игру и установите заново.
Если World of Tanks вылетает при попытке зайти в ангар, установите упрощенный модуль ангара или попробуйте удалить файл Application.swf.
Так же попробуйте переустановить Microsoft .NET Framework, VCredist и Microsoft Visual C .
Создателю сервера нужно открыть порты в брандмауэре
Многие проблемы в сетевых играх связаны как раз с тем,
что порты закрыты. Нет ни одной живой души, друг не видит игру (или наоборот) и возникают проблемы с
соединением?
Самое время открыть порты в брандмауэре, но перед этим следует понимать как «это» работает.
Часто порты на компьютере
закрыты, поэтому их следует открыть. Кроме того, перед настройкой нужно узнать номера портов, а для этого для
начала
потребуется узнать IP-адрес роутера.
- Обязательно следует убедиться в том, что вы обладаете правами администратора Windows.
- Необходимо перейти в настройки брандмауэра:
«Пуск»
«Панель
управления»
«Брандмауэр»
. Также можно воспользоваться
сочетанием клавиш
«Win R»
, после чего в окошке ввести команду
«firewall.cpl»
(этот способ лучше
тем, что актуален для любой версии ОС Windows, так что если нет кнопочки
«Пуск»
, используйте
его). - Переходите во вкладку
«Дополнительные параметры»
В колонке
слева выбираете «Правила для подходящих подключений»
В колонке
справа выбираете «Создать правило»
. - В открывшемся окне с правила следует выбрать то, где написано
«Для порта»
, жмёте
«Далее»
. - В следующем окне необходимо определиться с протоколом: 1 –
«TCP»
, 2 –
«UPD»
. В поле ниже
выбирайте пункт
«Определённые локальные порты»
и вписываете свои порты. Если вдруг портов будет
несколько, тогда необходимо перечислить их либо используя запятую, либо указывая диапазон этих портов,
используя
тире. Жмёте
«Далее»
. - Теперь мелочи:
выбрать «Разрешить подключение»
«Далее»
выбрать профили подключения, «Далее»
указать имя для новосозданного правила
и если хотите, можете
добавить описание. Остаётся лишь сохранить все изменения и готово.
Стоимость танков в золоте на случай trade-in в wot — вопросы про world of tanks
Указана техническая стоимость танков в голде, на случай, если произошел Трейд Ин, или вы хотите купить пакет с танком и не знаете, сколько вам начислят вместо него золота, или вам просто интересно, сколько он стоит. В общем, смотрите. 170 позиций, их можно листать по кнопкам Следующая и Предыдущая (под таблицей).
Есть танки для следующих наций:
- СССР
- Германия
- США
- Франция
- Великобритания
- Китай
- Япония
- Швеция
- Польша
- Италия
- Чехословакия