World of tanks (wot)
Многие танкисты, проведя в игре не одну тысячу боев уже забыли свои первые дни в танках, когда вы как слепой котенок водили орудием по кругу и стреляли в первый увиденный силуэт, не разбирая кто перед вами враг или союзник. Удивлялись первым рикошетам и непробитиям. Вряд ли вы вспомните как разглядывали лица своих экипажей танков, их погоны и откладывали до лучших времени разбор принципа их развития.
А ведь одной из самых важных особенностей игры World of Tanks является обучение экипажа. Многим новичкам эта статья будет очень полезна.
1. Опыт и прокачка экипажа.
Начнем с азов. Как вы знаете в World of Tanks есть 2 вида прокачки. Во первых, вам надо зарабатывать опыт на исследования новых видов техники и модулей улучшающих её характеристики. Во вторых, во время игры повышается новые умения у танкистов, которые управляют вашими машинами. Для начала надо уяснить, что у экипажа есть два вида умений — основное и дополнительные. Основной навык танкиста определяет степень его владения профессией. Так, например, чем лучше обучен механик- водитель, тем быстрее он переключает передачи и давит на педаль газа, тем быстрее разгоняется и разворачивается танк, крутится его башня. Навык наводчика влияет на точно стрельбы и скорость сведения. Заряжающего на скорость перезарядки и так далее. С каждым боем за исключением тренировочных, ваш танк зарабатывает какое-то количество опыта. Причем чем лучше прошел бой, чем больше вы нанесли урона, обнаружили и уничтожили врагов, тем больше опыта вы получаете. Заработанное количество опыта начисляется и самому танку и каждому члену его экипажа. Причем если танк имеет статус элитного (у него уже нечего исследовать), то опыт, который он должен получать, с помощью флажка ускоренное обучение экипажа может переводится на баланс самого отстающего танкиста. Когда уровень владения умением танкиста достигает 100%, вы получите возможность обучения одному из дополнительных умений. После окончания прокачки выбранного дополнительного умения танкист может изучать любое из оставшихся. Каждое следующее умение требует в двое больше опыта. Лишь немногие игроки прокачали более четырех дополнительных навыков экипажа. Кстати, за изучение дополнительных умений экипаж вашего танка поощряется ростом по службе. За каждые 50% он получает очередное воинское звание, но не больше 8 повышений. Танкистов генералов в игре нет. По заявленным правилам игры основной навык влияет так же и на уровень владения всеми дополнительными умениями. Это должно означать, что если у танкиста прокачаны дополнительные навыки и он переобучен с потерей опыта, то эти умения работают на столько же процентов хуже, на сколько меньше стал его первичный навык. Но это, как минимум, не всегда так. Во первых, так называемые «перки», которые работают только при полной прокачке, продолжают работать даже когда основной навык танкиста менее 100%. А во вторых работа некоторых, не всех постепенно улучшающихся навыков на данный момент не зависит от уровня основного умения. Основной навык члена экипажа как ни странно не ограничивается 100%. На него дополнительно влияет навык командира, который улучшает умения всех остальных танкистов на одну десятую от своего собственного умения, вентиляция, боевое братство и одноразовые премиум расходники (свои для каждой нации).
2. Пересадка экипажа World of Tanks с танка на танк. Каждый из нас прокачав любой танк, противотанковую или самоходную артиллерийскую установку и накопив необходимую сумму на её покупку сталкивается с вопросом: «каким образом пересадить на неё экипаж?». Взять ли новых танкистов, либо переучить имеющихся с предыдущей машины. Осложняет задачу то обстоятельство, что при переобучении экипажа на новый танк, он немедленно забывает все, что связывало его с предыдущей машиной. Пересадка обратно потребует нового переобучения. Эту особенность игры, имеющую достаточно слабую связь с реальностью, тем не менее надо учитывать. Если вы собираете оставить особенно понравившийся танк в ангаре, то есть смысл оставить на нем его экипаж. Исключения оставляют премиумные и акционные танки. Но о них чуть позже. Пересадка экипажа со старого танка или найм новых танкистов всего выполняются одним из трех способов: бесплатно, за серебряный кредит или игровое золото. Различие между указанными способами заключается в размере теряемого опыта. При этом теряется опыт только первого основного навыка. Опыт вложенный в дополнительные навыки при бюджетном переобучении танкиста на новую технику теоретически никуда не исчезает. На практике может быть незначительный перевод опыта из дополнительного в основной. Связано это, вероятно, с ошибками округления. Если вы сажаете новый экипаж, то из меню покупки вы получаете танкиста с 50% уровнем умения, совсем плохо управляющегося с новой техникой. Потратив по 20 тысяч серебра на человека, вы доведете навыки их умения до 75%. Вы получите уже более-менее умеющий работать экипаж. А заплатив по 200 голды за каждое вакантное место, вы сможете сразу и полностью использовать все характеристики своего нового танка. Если вы пересаживаете экипаж с предыдущего танка того же типа — со среднего на средний, с легкого на легкий и так далее, то бесплатное переобучение отнимет у него 20% от текущего основного умения. Серебро в двое уменьшит потерю навыка, а золото сразу позволит получить экипаж готовый к боям на новой машине. Если пересадка происходит между техникой разного типа, например, в случаях когда в ветке развития средних танков появляется тяжелый, то потеря опыта несколько возрастает. Однако, согласно одному из основных принципов игры, вкладывание реальных денег не дает игроку решающего преимущества. И при обучении экипажа оставлена небольшая лазейка для игроков, которые не имеют желания платить золото. До того как вы выбрали очередное дополнительное умение, полученный опыт просто копится на танкиста, и при пересадке танкиста на новую машину, этот теряемый опыт сначала выбирается именно из такого запаса. Если накоплено достаточное количество не распределенного опыта, при бесплатном или серебряном переобучении вы можете сразу получить танкиста со 100% основным навыком. Кроме того, при обучении экипажа игроку оставлено право на ошибку, что в World of Tanks встретишь не часто. Если вы случайно пересадили экипаж с танка на танк более дешевым способом, чем планировали, то можно вернуть потерянный опыт заплатив за обучение следующего уровня. С одной оговоркой, если был потрачен не распределенный дополнительный опыт, то восстановить его уже не выйдет.
При временной прописке на танк чужого экипажа вообще без переобучения, вы сможете попасть на этом танке в бой. Но, во первых, управляться танкисты со своими обязанностями будут так, словно они прошли бесплатное переобучения. А во вторых, опыта за проведенные бои они будут получать в двое меньше, да и удвоенный опыт за первую победу в день будет проходить мимо них. Здесь есть одно исключение, которое позволяет нам гораздо быстрее прокачивать экипажи интересных танков. Купив премиумный танк вы сможете не только быстрее зарабатывать так необходимые серебряные кредиты, но и пересаженный на него экипаж той же нации того же типа сможет в той же мере исполнять свои обязанности и получать заработанный опыт. Правда на премиум тяжелый танк вам все равно не удастся посадить без штрафа бойцов с легкого или среднего танка. Сейчас в World of Tanks нельзя пересаживать экипаж ни на технику других наций, ни сменить профессию танкиста. Но в скором возможность менять танкистам профессии, возможно, может появиться. Поэтому не спешите демобилизовать лишних радистов и наводчиков, они еще могут пригодиться.
3. Выбор дополнительных умений для членов экипажа WoT, обучение. При выборе дополнительных умений экипажа, в первую очередь надо хорошо знать механику их работы, чтобы не выбрать случайно бесполезные навыки. Выбор навыков это ваше индивидуальное решение, он должен делаться исходя из класса танка, его ключевых особенностей и вашего собственного стиля игры. Ни один обзор не сможет вам дать лучший совет, который подойдет именно для вас. Разные игроки успешно используют на одной технике совершенно по разному обученные экипажи. Однако, мы попробуем дать вам несколько универсальных рекомендаций.
Для любого танка в случайных боях очень полезен перк «Шестое чувство». Если ваш танк способен выдержать хотя бы три-четыре попадания, то экипажу крайне необходимо изучать ремонт. Для экипажей мало габаритных пт и легких танков с хорошим базовым коэффициентом незаметности прекрасно подойдет навык маскировка.
Кроме того, в не зависимости от класса техники, навык боевое братство в сочетании с вентиляцией ощутимо поднимет боевые качества. Характерная ошибка игроков начинающих выкачивать боевое братство — прокачка его первым, до шестого чувства, ремонта или маскировки. Однако игра на танке без шестого чувства и с базовой скоростью ремонта гораздо сложнее чем на танке без боевого братства. И до начала работы лампочки в этом случае вам придется набрать лишних 210 тысяч опыта. То есть, провести на 200- 400 боев больше, чем если бы первой вы качали именно её. И так в первый набор умений лучше выбирать шестое чувство командиру и ремонт или маскировку всем остальным членам экипажа. Со вторыми умениями вы можете смело экспериментировать. Такой опыт хотя и может потребовать определенных затрат на сброс умений, но лишним уж точно не будет.
4. Практические отличия характеристик танков в зависимости от навыка экипажа.
А теперь давайте посмотрим чем отличается 100% экипаж от того, который пересажен на танк бесплатно или за серебряные кредиты. Первые и самые бросающиеся в глаза отличия состоят в том, что обученный за голду экипаж сразу тратит получаемый опыт на обучение дополнительных навыков. А при пересадке за серебряные кредиты или бесплатном обучении, прежде чем улучшать вторичные навыки, экипажу придется сначала поднять свой основной скил до максимальных ста процентов. Во вторых, все что делает менее обученный экипаж он делает хуже. После переобучения экипажа некоторые перки продолжают работать, вне зависимости от основного навыка. Уровень основного умения экипажа никак не влияет на скорость ремонта. Зато разброс орудия при полном сведении при выстреле напрямую зависит от уровня подготовки танкистов, а конкретно наводчика. Тоже касается и скорости сведения. Влияние даже довольно малого уровня умений экипажа на время перезарядки весьма ощутимо (доходит до 10 секунд). Чем больше усилий вложено в тренировку экипажа, тем на большую точность вы можете рассчитывать. От обученности экипажа, в том числе от вентиляции и боевого братства зависит также динамика танка, то же касается и скорости поворота. В зависимости от навыка командира хорошо заметны различия в радиусе обзора. Каждые 10% его основного навыка десятки метров увеличивает дальность зрения танка.
Какие советы еще можно дать по обучению экипажа. Чтобы обучить экипаж своего нового танка, вам придется потратить либо время либо средства. Чем выше навыки экипажа, тем лучше большинство характеристик танка, тем более он боеспособен и тем больше возможности повлиять на исход боя вы получаете. Так при пересадке за серебро даже с техники того же класса, для прокачки навыков с 90 до 100% вам придется получить почти 40000 опыта и провести несколько десятков боев на танке, характеристики которого несколько занижены из-за не обученности танкистов. Разработчики World of Tanks справедливо рассчитывают, что многим игрокам 200 голды или примерно 20 рублей в переводе на реальные деньги, за каждого члена экипажа покажутся не слишком большой ценой за возможность избежать этих неудобств и за перевод получаемого из первых боев опыта во вторичные навыки экипажа. Но, как утверждают авторы игры, эти отличия не столь важны, чтобы принуждать игроков к таким платежам. В любом случае последнее слово останется за вами. Заплатить голду за небольшое улучшение и комфорт, либо продемонстрировать образец стойкости и потратить время на прокачку экипажа в бою. Единственное, что можно сказать с полной уверенностью, не стоит пересаживать экипаж бесплатно!
Влияние умений и навыков на прирост опыта
Наставник (умение)
Умение «Наставник» увеличивает получаемый опыт всем членам экипажа (кроме командира) на 10 % (при максимальном изучении). Соответственно, чем больше танкистов в экипаже, тем больше пользы от «Наставника».
Без активного ускоренного обучения реальный прирост опыта распределится следующим образом:
- Для 2-х танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 5 %.
- Для 3-х танкистов прирост опыта на человека в среднем увеличится 6,7 %
- Для 4-х танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 7,5 %.
- Для 5-ти танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 8 %.
- Для 6-ти танкистов прирост опыта на человека в среднем увеличится на 8,3 %.
Обратите внимание, что в случае с ускоренным обучением экипажа прирост этого ускоренного обучения также увеличивается и «Наставником». Однако следует понимать, что чем больше опыта получают все танкисты, кроме командира (из-за умения «Наставник»), тем чаще ускоренное обучение «выпадает» на самого командира.
- Для 2-х танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 54,762 % ( 4,762 %).
- Для 3-х танкистов прирост опыта на человека в среднем увеличится 39,785 % ( 6,452 %).
- Для 4-х танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 32,317 % ( 7,317 %).
- Для 5-ти танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 27,843 % ( 7,843 %).
- Для 6-ти танкистов прирост опыта на человека в среднем увеличится на 24,863 % ( 8,197 %).
Боевое братство (навык)
Поскольку навык «Боевое братство» улучшает уровень владения всеми умениями, то это распространяется и на умение «Наставник», а соответственно, также дает прирост к скорости прокачки экипажа. Без активного ускоренного обучения реальный прирост будет таким:
- Для 2-х танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 5,3 %.
- Для 3-х танкистов прирост опыта на человека в среднем увеличится 7 %.
- Для 4-х танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 7,9 %.
- Для 5-ти танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 8,4 %.
- Для 6-ти танкистов прирост опыта на человека в среднем увеличится на 8,8 %.
С активным ускоренным обучением значения прироста распределятся следующим образом (в скобках — в сравнении с ускоренным обучением без навыка «Наставник»):
- Для 2-х танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 54,988 % ( 4,988 %).
- Для 3-х танкистов прирост опыта на человека в среднем увеличится 40,097 % ( 6,763 %).
- Для 4-х танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 32,674 % ( 7,674 %).
- Для 5-ти танкистов прирост опыта на человека составит в среднем 28,227 % ( 8,227 %).
- Для 6-ти танкистов прирост опыта на человека в среднем увеличится на 25,266 % ( 8,6 %).
Новые облики экипажа «space» в world of tanks | wot express первоисточник новостей
Первая пачка новых обликов экипажа под общим названием «Space» (Космос). Логично, что приурочены они к Дню космонавтики (12 апреля). В танках же 12 апреля пройдёт событие «Космические выходные». Так что они под это дело.
Всего 6 обликов (на фото слева направо):
- Харланд Малкольм —
Этот астронавт облачён в один из первых высотных скафандров, обеспечивающий достаточную защиту от перегрузок, скачков давления и нехватки кислорода. Данный образец разработан в США в середине 30-х годов. - Быховский Павел —
Этот космонавт облачён в скафандр СК-1, который предназначался для кораблей серии «Восток». Именно в таком скафандре 12 апреля 1961 года был осуществлён первый полёт в космос. - Симончук Фёдор —
Этот космонавт облачён в скафандр типа «Беркут», который является комплексной системой жизнеобеспечения, использовавшейся во время первого выхода человека в открытый космос 18 марта 1965 года. - Лэгвик Джеймс —
Этот астронавт облачён в скафандр А7L, который использовало NASA для пилотируемых полётов в космос и высадки на поверхность Луны в июле 1969-го года в рамках программы «Аполлон-11». - Рамирес Хоакин —
Этот астронавт облачён в скафандр ACES (Advanced Crew Escape Suit), который использовался американскими астронавтами на борту «Шаттлов» во время взлёта, посадки, стыковки и расстыковки. Не предназначен для выхода в открытый космос. - Белковец Алексей —
Этот космонавт облачён в специализированный скафандр для работы в открытом космосе — «Орлан». Дебютировал 20 декабря 1977 года, а его модифицированная версия до сих пор успешно используется космонавтами на МКС.
// Description for European regions:
- Harland Malcolm —
This astronaut wears one of the first pressure suits, ensuring safety under acceleration, providing protection against drops in pressure, and supplying enough oxygen for respiration. This suit was developed in the U.S. in the mid-1930s. - Bykhovsky Pavel —
This cosmonaut wears the SK-1 suit, designed specially for the crews of the Vostok spacecrafts. It was used during the first manned spaceflight on April 12, 1961. - Simonchuk Fyodor —
This cosmonaut wears the Berkut suit that comes with an integrated life support system, used during the first ever spacewalk on March 18, 1965. - Lagvik James —
This astronaut wears the А7L suit, which NASA used for manned space activities and during Apollo 11’s Moon landing mission in July 1969. - Ramires Joaquin —
This astronaut wears the ACES suit (Advanced Crew Escape Suit) that was used by American Space Shuttle crews for launch, docking, undocking, and landing. It is unsuitable for extravehicular activities. - Belkovets Aleksey —
This cosmonaut wears the Orlan, a space suit for extravehicular activity. It was used for the first time on December 20, 1977, and its modified version is still worn by cosmonauts on the ISS.
Понравилась новость? Тогда поставь ей лайк, и не забудь оставить свой комментарий.
А так же, добавь наш сайт в закладки (нажми Ctrl D), не теряй нас.
Отдельный экипаж для каждого танка.
Сначала, как всегда, предыстория. Жил был я мёд *** пил, у меня был танк, решил прокачать экипаж, после прокачки сделал вывод, что для комфортной игры мне на каждый танк необходим готовый экипаж (захотелось сделать, как вододелы делают на пресс акках), чтоб не париться со сбросом перков для определённого стиля игры, в общем я уже начал тратить время на прокачку новых экипажей, так скажем «вложить время в новый экипаж, чтоб не сбрасывать перки на одном и том-же».
Если говорить русским языком, допустим: у меня есть ПТ, я хочу играть на пт, а не на ст, я беру готовый экипаж с ст, сажаю на пт и безжалостно сбрасываю перки за серебро (увы я без золотишка и акции ждать не хочу, такой я транжира), тем самым, чтобы восстановить перки, мне понадобится время, я так думаю мне было-бы проще иметь для каждой техники свой отдельный экипаж, чтоб не трогать свой драгоценный «топовый», на который я тратил много времени.
Затраченные усилия определённо стоят комфорта и мне интересно узнать ваше мнение на этот счёт. Делаете ли вы так-же? Или продолжаете сбрасывать? А так-же, стоит-ли тратить время на новый экипаж?
# Korb Way 9 2 1
Сэр знает толк в извращениях. Думаю ты единственный такой.
Для каждого оставленного танка в ангаре имею свой экипаж, т.к. золото использую только на оборудование.
Прокачку экипажа начинай на элитной машине.
Для ТТ/ПТ хватит 3 перка с головой ББ, точность, ремонт/маскировка.
Сначала, как всегда, предыстория. Жил был я мёд *** пил, у меня был танк, решил прокачать экипаж, после прокачки сделал вывод, что для комфортной игры мне на каждый танк необходим готовый экипаж (захотелось сделать, как вододелы делают на пресс акках), чтоб не париться со сбросом перков для определённого стиля игры, в общем я уже начал тратить время на прокачку новых экипажей, так скажем «вложить время в новый экипаж, чтоб не сбрасывать перки на одном и том-же».
Если говорить русским языком, допустим: у меня есть ПТ, я хочу играть на пт, а не на ст, я беру готовый экипаж с ст, сажаю на пт и безжалостно сбрасываю перки за серебро (увы я без золотишка и акции ждать не хочу, такой я транжира), тем самым, чтобы восстановить перки, мне понадобится время, я так думаю мне было-бы проще иметь для каждой техники свой отдельный экипаж, чтоб не трогать свой драгоценный «топовый», на который я тратил много времени.
Затраченные усилия определённо стоят комфорта и мне интересно узнать ваше мнение на этот счёт. Делаете ли вы так-же? Или продолжаете сбрасывать? А так-же, стоит-ли тратить время на новый экипаж?
Самый везучий игрок №1.
Не верю в существование бога и раздела «Предложения» на форуме.
Я художник, у меня справка есть!
Для каждого оставленного танка в ангаре имею свой экипаж, т.к. золото использую только на оборудование.
Прокачку экипажа начинай на элитной машине.
Для ТТ/ПТ хватит 3 перка с головой ББ, точность, ремонт/маскировка.
Для тт 3 перка,лтстпт одинаковый набор и 4 перка.
Самый везучий игрок №1.
Не верю в существование бога и раздела «Предложения» на форуме.
на каждом танке свой экипаж, исключение премы на которые могу сажать с любого танка такого же класса.
В итоге в ангаре сидят 3-4-5-6 перковые экпажи на всей технике.
потому пересаживать и сбрасывать перки не вижу никакого смысла.
Сначала, как всегда, предыстория. Жил был я мёд *** пил, у меня был танк, решил прокачать экипаж, после прокачки сделал вывод, что для комфортной игры мне на каждый танк необходим готовый экипаж (захотелось сделать, как вододелы делают на пресс акках), чтоб не париться со сбросом перков для определённого стиля игры, в общем я уже начал тратить время на прокачку новых экипажей, так скажем «вложить время в новый экипаж, чтоб не сбрасывать перки на одном и том-же».
Если говорить русским языком, допустим: у меня есть ПТ, я хочу играть на пт, а не на ст, я беру готовый экипаж с ст, сажаю на пт и безжалостно сбрасываю перки за серебро (увы я без золотишка и акции ждать не хочу, такой я транжира), тем самым, чтобы восстановить перки, мне понадобится время, я так думаю мне было-бы проще иметь для каждой техники свой отдельный экипаж, чтоб не трогать свой драгоценный «топовый», на который я тратил много времени.
Затраченные усилия определённо стоят комфорта и мне интересно узнать ваше мнение на этот счёт. Делаете ли вы так-же? Или продолжаете сбрасывать? А так-же, стоит-ли тратить время на новый экипаж?
Моё детство золотое! Счастию предела нет! Я не ведал, что такое Зловонючий интернет!
Источник