Обзор от CrewGTW
Обзор от FallFire с упором на СБ
Обзор от Omero
Обзор от Thorneyed
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 26 апреля 2023 года; проверки требует 1 правка.
Ersatz M10 представляет собой Panther G, которую замаскировали под американскую САУ М10. Главной отличительной особенностью от остальных «Пантер» является наличие множества экранов по всему корпусу, а также спиленная командирская башенка. Исторически машина была использована в наступлении на Мальмеди 21 декабря 1944 года.
В игре Ersatz M10 можно было получить в качестве приза за акцию «Новогоднее приключение».
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 18 августа 2014 года; проверки требуют 57 правок.
3-in. Gun Motor Carriage M10 — противотанковая самоходная артиллерийская установка (ПТ-САУ) США периода Второй мировой войны, класса истребителей танков, средняя по массе. Эта боевая машина в армии США сокращённо называлась GMC M10 или TD (аббревиатура от — «истребитель танков»). У американских солдат M10 также имела неофициальное прозвище «Уо́лверин» (англ. — «росомаха», которое они заимствовали от своих британских союзников — поставляемые по ленд-лизу в Великобританию M10 имели там официальное обозначение 3-in. S P, Wolverine).
75-мм пушка KwK42 одно из лучших орудий в игре и является очень грозным на своем боевом рейтинге. Углы вертикальной наводки орудия Ersatz M10 неплохие — от -8° до +20°, а перезарядка достигает 7,4 сек, что хоть не самый лучший показатель, но вполне достаточный для комфортной и активной игры. Скорость поворота башни неплохая — 20°/с, что позволяет не испытывать проблем с наведением на противника.
KwK42 имеет следующую номенклатуру снарядов:
Благодаря спаренному с орудием мелкокалиберному пулемёту можно уничтожать технику противника, которая не имеет какой-либо бронезащиты или отмечать противника на поле боя.
Бронезащита и живучесть
лоб / борт / корма
80 / 50 / 40
100 / 45 / 45
Бронезащита Ersatz M10 в корпусе аналогична броне Panther G. Верхняя часть бортов — 50 мм, нижняя — 41,5 мм. Защита бортов крайне слабая и может защитить разве что от огня ЗСУ, и то не гарантированно. Верхняя лобовая деталь — 80 мм под наклоном в 55° дает уверенную защиту от большинства орудий на боевом рейтинге.
Толщина лба башни — 100 мм со сложной маской. Защита неплохая и благодаря сложной маске иногда позволяет защитить танк от серьезных орудий, таких как советская 85-мм Д-5Т. Борта башни имеют бронирование всего 45 мм и не способны защитить от танковых орудий.
Толщина крыши всего 15 мм, это означает что туда пробивают крупнокалиберные 12.7-мм пулемёты Browning, не говоря уже про любые пушки калибром от 20 мм и выше.
Стоит также отметить, что на танке отсутствует командирская башня, что немного увеличивает живучесть, а весь танк покрыт тонкими листами конструкционной стали, что иногда позволяет держать кумулятивные снаряды с небольшим пробитием.
Компоновка экипажа классическая — 3 человека в башне и 2 в корпусе. Учитывая большие размеры танка, он практически гарантированно может пережить снаряд попавший в башню. К сожалению, борта танка достаточно тонкие и практически любой попавший в борт крупнокалиберный снаряд означает уничтожение танка.
вперёд / назад
51 / 4 км/ч
РБ и СБ46 / 4 км/ч
Максимальная мощность двигателя
1 145 л.с.
Максимальная удельная мощность
Ersatz M10 оснащен двигателем в 700 л/с при весе в 45,5 тонн, что дает чуть более 15 л/с. на тонну, а в следствии неплохую подвижность. Вперед танк движется со скоростью до 55 км/ч (61 км/ч в аркадном режиме), но скорость назад всего 4 км/ч, что очень мало и ограничивает в выборе тактики боя.
Маневренность и проходимость танка также на высоком уровне. Благодаря широким гусеницам танк имеет прекрасную проходимость на любых грунтах, даже очень вязких.
Модификации и экономика
1 050 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
2 × 120 / 180 / 210 %
2 × 172 / 172 / 172 %
По ходу планирования германским командованием наступления войск в Арденнах (операция «Стража на Рейне», Wacht am Rhein) особое внимание было уделено проблеме скорости передвижения бронетанковых частей. Веской гарантией быстрых темпов наступления и, как следствие, успеха немецкого удара в направлении Антверпена, должен был стать захват мостов через реку Маас, находившихся на полпути между исходными позициями и конечной целью наступления.
Для быстрого захвата мостов через Маас было предложено использовать специальное воинское подразделение, оснащенное захваченными американским обмундированием, вооружением и военной техникой. Инициатива формирования данной части исходила непосредственно от фюрера. Формирование подразделения (которое в целях секретности было названо 150-й танковой бригадой) и дальнейшее командование им было поручено оберштурмбаннфюреру СС Отто Скорцени, опытному специалисту по диверсионным операциям, имевшему на тот момент в своем послужном списке освобождение итальянского дуче Бенито Муссолини и свержение бывшего венгерского регента адмирала Миклоша Хорти.
Через несколько дней после встречи с фюрером Скорцени направил в заявку на выделение в распоряжение формируемой бригады 28 танков, 24 САУ, 120 грузовиков, 30 бронеавтомобилей, 100 джипов и 40 мотоциклов американского производства. По расчетам оберштурмбаннфюрера, данной техники вполне хватило бы, чтобы оснастить бригаду трехбатальонного состава численностью в 3300 солдат и офицеров.
К концу ноября 1944 года стало ясно, что формируемую бригаду вряд ли удастся целиком снабдить американской униформой и вооружением. Тогда в состав 150-й танковой бригады стала передаваться бронетехника немецкого производства.
Так, 19 ноября 1944 года Главное командование на Западе передало в распоряжение бригады Скорцени 5 средних танков Pz Kpfw V Ausf. G , составивших впоследствии танковую роту боевой группы «Х» под командованием обер-лейтенанта Отто Дайера. Танковые экипажи «Пантер» были переведены в состав бригады из 4-й роты 11-го танкового полка 6-й танковой дивизии.
Полученные «Пантеры» были замаскированы с помощью дополнительных бронеплит с таким расчетом, чтобы боевые машины были похожи на американские истребители танков М10 Wolverine.
На башню навешивались бронещиты, по форме и размерам напоминающие башню М10. Орудийная манжета была также видоизменена. Учитывая то, что М10 имел открытую сверху башню, все видимые части верха башни были спрятаны за навесными фальшплитами башни, а выступающие части демонтировались. Так, командирская башенка «Пантеры» была демонтирована, а на ее место был установлен простой распашной люк. Лоб и корма корпуса также были сильно модифицированы, чтобы больше походить на таковые у американского М10.
На лобовой бронелист был приварен ещё один тонкий стальной лист: таким образом спрятали курсовой пулемёт, для большего сходства с М10. Также были в точности воспроизведены все элементы лобового листа Wolverine: подъёмные кольца, крепления для буксировки, скобы и т.д. Борта тоже были снизу обшиты листами железа, для имитации бортовых бронелистов М10. Сзади также приварили лист железа, чтобы придать большее сходство с кормой М10 и скрыть выхлопные трубы, однако эту часть сымитировали не так тщательно, как остальные. Также со ствола танкового орудия убрали дульный тормоз.
Были предусмотрены даже такие мелочи, как крепление запасных гусеничных траков в американском стиле и воспроизведение тактических знаков, принятых в американской армии. Согласно легенде, лже-М10 принадлежали роте «В» 10-го танкового батальона 5-й танковой дивизии США.
16 декабря 1944 года началось немецкое наступление в Арденнах, в котором приняли участии и боевые группы 150-й танковой бригады, приданные 1-й и 12-й танковым дивизиям СС и 12-й фольксгренадерской дивизии.
К концу 17 декабря Скорцени осознал, что первоначальный план по захвату мостов через Маас невыполним из-за низких темпов продвижения частей. На совещании командования 6-й танковой армии СС Скорцени предложил объединить все три свои боевые группы и использовать бригаду как обычное соединение. Данное предложение было одобрено, и 150-я танковая бригада получила задачу захватить ключевую дорожную развязку у г. Мальмеди. К 20 декабря 1944 г. две из трех боевых групп бригады прибыли на исходные позиции под Линьевиллем и Бонье.
Утром 21 декабря 150-я танковая бригада начала наступление на Мальмеди. « Пантеры» боевой группы «Х» наступали на левом фланге в сопровождении двух пехотных рот со стороны Линьевилля по Фализской дороге. В ходе ожесточенного боя все пять «Пантер» были потеряны — одна на противотанковой мине, две машины были подбиты выстрелами из базук, еще две под огнем американской пехоты и артиллерии остановились (вероятно, из-за полученных повреждений) и были позже добиты огнем подошедших к району боя «Шерманов». В противоборстве с «Пантерами» отличился рядовой первого класса 120-го пехотного полка 30-й пехотной дивизии США Фрэнсис Кюррей, который позже за проявленный в ходе боя героизм был награжден Медалью Почета.
Применение в бою
Тактика игры на Ersatz M10 во всех режимах одинаковая. Танк универсальный и подходит для любых тактик боя. На нем можно играть как на танке прорыва. Благодаря хорошей лобовой броне и прекрасному орудию с неплохой перезарядкой можно эффективно продавливать оборону противника. Стоит учесть, что броня борта крайне скудная и если пропустить туда врага — Вы будете уничтожены. Стоит отметить, что танк имеет шахматную подвеску, что позволяет легко вести огонь с ходу. Это, конечно, не двухплоскостной стабилизатор, но всё равно значительно уменьшает раскачку.
При игре по флангам Вы можете положиться на свою высокую маневренность, скорость и проходимость, а броня и орудие делает из Вас очень опасного противника. На флангах Вы можете встретить легкие танки противника, такие как M56 или M41A1. В отличие от Вас, у них нет брони и они легко могут быть уничтожены.
При игре в роли снайпера Вам поможет отличная баллистика орудия, которая позволяет легко стрелять на дистанции более 1 км, однако стоит помнить, что Ваша крыша достаточно тонкая и может быть уничтожена из курсового вооружения самолетов.
Враги, заслуживающие внимания
Ersatz M10 — универсальная машина на поле боя, которая подходит под любую тактику игры.
M10 в Италии в 1945 году
Американская доктрина ведения боя предполагала использование истребителей танков для борьбы с вражескими танками, тогда как собственные танки предназначались для поддержки пехоты в бою. M10 была самой многочисленной противотанковой САУ американской армии во Второй мировой войне. Дебют машины в Северной Африке был довольно успешен, поскольку её трёхдюймовая пушка M7 могла без проблем с дальней дистанции поражать броню большинства немецких танков, имевшихся тогда на североафриканском театре военных действий (ТВД). Однако тяжёлое и тихоходное шасси не соответствовало принятой тогда в США доктрине истребителей танков, которая требовала использования в этом качестве очень лёгких и быстрых машин. Поэтому в начале 1944 года M10 в частях стала дополняться более быстрой и более легкобронированной противотанковой САУ M18 Hellcat. В ходе высадки в Нормандии пушка M10 оказалась неэффективной против лобовой брони многочисленных немецких танков «Пантера», поэтому осенью 1944 года она начала замещаться улучшенным вариантом противотанковой САУ M36 Jackson. Однако оставшиеся в строю M10 продолжали использоваться до конца войны. На тихоокеанском ТВД M10 армии США использовались как обычные танки непосредственной поддержки пехоты и были непопулярны среди экипажей в этой роли. Японская тактика борьбы с американской бронетехникой путём использования пехоты с гранатами и прочими противотанковыми средствами в предельно ближнем бою делала открытую сверху M10 гораздо более уязвимой, чем полностью закрытый танк.
Боевое применение в Великой Отечественной войне
Небольшое количество M10 было поставлены в СССР по Ленд-лизу. Первые две самоходки прибыли в порт Баку в августе 1943 года. По одной машине было отправлено для испытаний на НИБТП и АНИОП. В январе-феврале 1944 года южным маршрутом прибыли еще 50 САУ.
Из 45 машин, числящихся на 1.6.1945 года, 14 были во фронтовых частях, 7 в военных округах и 24 на ремзаводах.
Этими машинами также комплектовались части «Свободной Франции», одна M10 под названием «Сирокко», управляемая французскими моряками, прославилась тем, что подбила немецкую «Пантеру» прямо на площади Согласия в Париже. В Великобритании M10 обозначались как 3-in. S P, Wolverine и сражались в Италии и Франции. Некоторое количество машин было перевооружено на гораздо более эффективную 17-фунтовую противотанковую пушку и получило обозначение 17-pdr. S P. Achilles.
Открытая сверху башня M10 делала машину уязвимой для артиллерийского и миномётного огня, а также для пехотных атак, особенно в городских боях и в лесу, когда простая ручная граната могла быть легко заброшена внутрь машины. К концу войны бронирование M10 уже стало недостаточным против новых немецких танковых и противотанковых пушек. Однако самым большим недостатком M10 была крайне низкая скорость поворота башни ввиду отсутствия какой-либо механизации этого процесса. Башня поворачивалась только вручную, и на совершение ею полного оборота требовалось около двух минут. Кроме того, вопреки писаной доктрине применения, американские истребители танков израсходовали больше осколочно-фугасных снарядов, чем бронебойных, что показывает полный крах этой доктрины — машины в основном использовались в роли танков, которые они должны были бы на бумаге поддерживать.
До начала Второй мировой войны американское военное командование серьёзно недооценивало роль танков. В связи с успешным применением танков во время блицкрига в Польше и Франции, вопрос противотанковой борьбы встал для американцев чрезвычайно остро. После недолгих дебатов возобладала точка зрения генерала Макнейра, что борьбу с вражескими танками должны взять на себя специализированные противотанковые подразделения, соответствующим образом оснащённые. Подобная доктрина была удобна тем, что не требовала изменений в структуре, тактике и оснащении уже существующих сухопутных войск. Предполагалось, что противотанковые подразделения будут перебрасываться туда, где они необходимы, и будут создавать мощную противотанковую оборону на танкоопасных направлениях, предотвращая танковые прорывы концентрацией противотанковых средств. Считалось, что такая методика более эффективна против германской стратегии танковых ударов, чем традиционная противотанковая оборона.
Для того, чтобы обеспечить подобный манёвр противотанковыми средствами, нужно было оснащать команды истребителей танков соответствующей их задачам техникой, главными требованиями к которой становились мощное вооружение, способное эффективно бороться со всеми типами вражеских танков, а также высокая стратегическая и тактическая мобильность, позволяющая быстро перебрасывать истребители танков на угрожаемые участки.
Поскольку потребность в истребителях танков была весьма насущной, работы развернулись сразу по нескольким направлениям. Наибольшую мобильность, дешевизну и простоту обеспечивала схема с колёсным или полугусеничным шасси, реализованная в 37-мм GMC M6 и в 75-мм GMC M3, но в этом случае не удавалось установить достаточно мощное орудие, а также обеспечить приемлемую защиту экипажа. Поэтому были сформулированы требования к противотанковым САУ на шасси лёгких и средних танков.
Работы по созданию истребителя танков на шасси среднего танка начались в декабре 1941 года, и первым прототипом стала опытная САУ T24, представлявшая собой зенитное орудие M3, установленное в открытой рубке на шасси среднего танка M3. После постройки нескольких тестовых образцов, в том числе и с зенитным орудием M1918, проект был закрыт в апреле 1942 года, поскольку не удовлетворял требованиям военных в мобильности, и, кроме того, не имел вращающейся башни.
На замену в январе 1942 года пришёл проект T35, представляющий собой установку орудия T12, разработанного для тяжёлого танка M6, на шасси среднего танка M4A2 (с облегчённым бронированием), в башне кругового вращения. Орудие монтировалось в установке, заимствованной от M6, литая башня была открытой в верхней и задней части. Кроме того, по требованиям военных был разработан альтернативный вариант T35E1, получивший новую верхнюю часть корпуса, имеющую наклонное бронирование. Изготовленные образцы также получили новую сварную цилиндрическую башню, также имевшую наклонное бронирование. Крыша башни прикрывала только её переднюю часть.
Так как тесты показали преимущество наклонного бронирования, для стандартизации в качестве истребителя танков M10 был рекомендован прототип T35E1. При стандартизации в июне 1942 года M10 получил новую сварную башню пятиугольной формы. Орудие, стандартизованное как M7, получило новую установку принципиально иной конструкции.
M10 базировалась на шасси среднего танка M4A2 (модификация M10A1 — на шасси M4A3) со специальной открытой сверху башней, где была установлена пушка M3 калибром 3 дюйма (76,2 мм). Как и у танков башня могла вращаться на 360 градусов, что делало самоходку довольно эффективной. Для поражения бронецелей применялся ординарный (калиберный, без баллистического наконечника, в западной терминологии AP) бронебойный снаряд M79, который мог пробить 3 дюйма (76 мм) брони при угле встречи 30° относительно нормали на расстоянии 1000 ярдов (900 м). Полный боекомплект орудия в машине составляли 54 снаряда. На корме башни устанавливался большой противовес, который придавал башне характерный и легко распознаваемый силуэт.
Для обороны в ближнем бою и отражения атак с воздуха на корме башни устанавливался 12,7-мм пулемёт M2 «Браунинг». Боекомплект пулемёта составлял 300 патронов. Экипаж также имел своё личное оружие для самозащиты.
Производство M10 на заводе Fisher Tank Arsenal
Производство M10 началось в сентябре 1942 года на заводе «Fisher Tank Arsenal». Через два месяца, в октябре 1942 года, был заключён договор с Ford Motor Company на производство варианта на шасси танка M4A3, получившего армейское обозначение M10A1. Причиной стала нехватка шасси M4A2, которое использовалось для производства M10.
В процессе производства оба варианта подвергались незначительным модернизациям, связанным, в частности, с проблемой уравновешивания изначально не слишком удачно спроектированной башни. Эта неуравновешенность очень сильно затрудняла развороты башни, в том случае если САУ находилась не на горизонтальной поверхности.
Первоначальным решением стало использование расширителей гусеничных траков в качестве импровизированных противовесов. Расширители подвешивались на заднюю стенку башни на заводских креплениях, которые стали монтировать, начиная с осени 1942 года. Также проблему уравновешивания попытались решить установкой крупнокалиберного пулемёта на задней части башни.
После того, как было выпущено 650 M10 и M10A1 без противовесов, в январе 1943 года башни стали оснащаться сварными заводскими противовесами. Всего таких САУ было выпущено 2850 штук. Это не стало окончательным решением проблемы, потому что противовесы были признаны слишком тяжёлыми.
В результате, в июне 1943 года M10 и M10A1 получили новую удлинённую башню с литыми противовесами улучшенной конструкции, которые были вынесены дальше от центра вращения и облегчены. Всего было выпущено 3200 САУ с новыми башнями.
С декабря 1943 года был внедрён новый дизайн сидений наводчика и командира, походные фиксаторы орудия и башни, был также перенесён неудобно расположенный маховик механизма поворота башни. В мае 1943 по требованию армии САУ получили комплект оборудования для стрельбы с закрытых позиций, состоящий из указателя азимута и угла возвышения орудия.
В 1944—1945 годах 300 шасси и 1113 М10А1, а также 724 М10 были переделаны в более совершенный истребитель танков M36 Jackson.
Замысел операции «Гриф» принадлежал Адольфу Гитлеру. План предусматривал создание диверсионного подразделения численностью до 3300 человек, владеющих английским языком, одетых в форму армии США, оснащённых трофейным американским оружием и техникой. Операцию «Гриф» Гитлер поручил Отто Скорцени. Скорцени запросил 28 танков, 24 самоходные артиллерийские установки, 120 грузовиков, 30 бронемашин, 100 джипов и 40 мотоциклов.
Отто Скорцени с освобожденным Муссолини — 12 сентября 1943
Аресты и ликвидация диверсантов
«Пантера» замаскированa под «росомаху» M10.