БРИТАНСКАЯ ВЕТКА КОЛЕСНОЙ ТЕХНИКИ В WORLD OF TANKS

Шесть колёсных средних танков Великобритании, которые появятся в игре в начале сентября. В этой статье расскажем о преимуществах и недостатках новой ветки и рассмотрим каждую машину в отдельности.

Особенности новой ветки

Британские колёсные танки лучше всего подходят для поддержки команды и защиты флангов. У них мощные и точные орудия, но слабая броня и большие габариты, поэтому лучше избегать прямых столкновений и не рваться в первую линию. Мобильность британских «колёсников» выше, чем у многих СТ, они могут разворачиваться на месте, и продолжают движение даже с повреждёнными колёсами. Если вам нравятся CS-63, Leopard 1 и Manticore, то должны понравиться и новые британские «колёсники».

Отличия от французских «колёсников»

Хоть британские и французские колёсные танки принадлежат к разным классам, сравнения неизбежны. Если вкратце, то британцы не такие быстрые и незаметные, но превосходят французов по огневой мощи и могут разворачиваться на месте.

Concept No. 5 против Panhard EBR 105

Ветка начинается с  AEC Armoured Car
. Он построен на базе артиллерийского тягача «Матадор», и воплощает собой дух той эпохи: минимализм, надёжность, универсальность. Этот танк повлиял на развитие бронемашин и оставил значимый след в послевоенном проектировании. Впервые машина приняла участие в боях в конце 1942 года в Северной Африке и использовалась до конца Второй мировой войны. По максимальной скорости — 60 км/ч — машина обходит большинство средних и лёгких танков. Этот танк будет хорош в разведке, только помните о слабой броне корпуса и довольно больших габаритах.

Staghound Mk. I II
производился в США по ленд-лизу, а британцы его модернизировали. Этот танк тоже участвовал в боевых действиях в Северной Африке во время Второй мировой, а позже засветился в Арабо-израильской войне в 1948 году и во Вьетнаме.

FSV Scheme A
— первая шестиколёсная машина ветки, а также первая, которая не выпускалась в реальности. Проект разрабатывали в 1960-х годах, но позже от идеи отказались. В нашей игре FSV Scheme A весит 9 тонн, что делает его самым лёгким из шести новых танков, поэтому, несмотря на более низкую мощность, чем у предшественников, он разгоняется до 60 км/ч.

— последняя машина в ветке, у которой был реально производившийся оригинал. Этот танк разработали на замену AEC Armoured Car, первые экземпляры сошли с конвейера в 1958 году. Варианты машины участвовали в боях на Ближнем Востоке, в Океании, Африке и других регионах. Высокая мобильность и обзор на 380 м позволяют танку занимать выгодные позиции для поддержки союзников, а любое из его трёх орудий — 75-мм, 76-мм или 90-мм — устроит противнику неприятности.

 так и не был принят на службу, но один из его проектов использовали при разработке противотанкового ракетного комплекса «Свингфайр». Наиболее заметное улучшение — дополнительное 105-мм орудие, которое даёт возможность играть роль не только поддержки, но и снайпера.

легче, 
чем большинство средних танков в игре. 
У него всего побольше: прочности, толщины брони, мощности двигателя. А вот орудие только одно — 110-мм. В минуту наносит 2205 ед. урона — достаточно, чтобы отправить некоторые тяжёлые танки в ангар. Максимальная скорость 65 км/ч и обзор на 400 м помогут вести разведку позиций противника. Орудие склоняется на 8 градусов, воспользуйтесь этим на холмистой местности: выглядывайте из-за складок рельефа и открывайте огонь.

Но даже с усиленной бронёй Concept No.5 защищён слабо. Отсюда традиционные советы: избегайте схваток лоб в лоб, объединяйтесь с другими средними танками для поддержки и разведки.

Надеемся, вам понравятся британские «колёсники»!

Шесть новеньких средних танков Великобритании выбрали колёса вместо гусениц, и в начале сентября они появятся в World of Tanks
в составе обновления 1.22!

Новую ветку вы найдёте внизу британского дерева техники. Она начинается между

Cruiser Mk. I V

и

с AEC Armoured Car V уровня
и продолжается вплоть до Х уровня, где находится . Это первые исследуемые колёсные машины Великобритании в игре. Прежде чем рассмотреть их по отдельности, давайте обозначим общие уникальные черты ветки.

Британская колёсная техника: сила в поддержке

Новые машины отличаются от своих колёсных родственников из ветки лёгких танков Франции. Сильная сторона британцев — поддержка команды. С помощью внушительной огневой мощи они защищают фланги и другие уязвимые направления.

Огневая мощь

Все британские колёсные средние танки имеют экипаж из трёх человек и оснащены точными однозарядными орудиями, которые быстро сводятся, хорошо пробивают броню и наносят высокий урон. Калибр орудий варьирует от 40 до 105 мм в зависимости от уровня машины. Средний урон в минуту способен побеспокоить противника на средней и дальней дистанции, однако быть настоящими снайперами им затруднительно в силу массивного корпуса.

Броня и динамика

Броня корпуса не позволяет новоприбывшим сражаться на первой линии. Башня бронирована получше, но всё же советуем избегать попаданий. Если же пришлось вступить в перестрелку, хотя бы прячьте борта от ОФ-снарядов.

Максимальная скорость всех этих танков выше среднего — около 60–65 км/ч, а скорость заднего хода составляет 30–32 км/ч. Машины демонстрируют отличную мобильность в любом направлении. Механика колёсной ходовой
делает их более манёвренными, позволяя поворачивать на месте, совсем как их гусеничные собратья. Если выстрел противника повредил колесо
, британский «колёсник» не застывает на месте, лишь снижается его скорость, да болтающееся колесо выглядит не очень эстетично.

Повреждение одного колеса снижает скорость движения вперёд и назад примерно на 60%. Повреждение каждого следующего колеса уменьшает скорость ещё примерно на треть от предыдущего значения. Но даже если поражены все колёса, машина всё ещё способна двигаться, пусть и черепашьим шагом: 4,5 км/ч вперёд и 2 км/ч назад.

Теперь давайте разберём ветку по составу.

V и VI уровни: AEC Armoured Car и Staghound Mk. I II

Начинает новую ветку AEC Armoured Car
V уровня. Он построен на базе артиллерийского тягача «Матадор» и воплощает собой дух той эпохи: минимализм, надёжность, универсальность. Этот танк повлиял на развитие бронемашин и оставил значимый след в послевоенном проектировании. Впервые машина приняла участие в боях в конце 1942 года в Северной Африке и использовалась до конца Второй мировой войны. В World of Tanks AEC Armoured Car оснащён 40-мм орудием, которое можно заменить на скорострельное 57-мм, чтобы наносить 1928 ед. урона в минуту
. По максимальной скорости —  — машина обходит большинство средних и лёгких танков. Этот танк будет хорош в разведке, только помните о слабой броне корпуса и довольно больших габаритах.

Staghound Mk. I II
идёт по «стопам» своего предшественника. Производился в США по ленд-лизу, а британцы модернизировали его. Этот танк тоже участвовал в боевых действиях в Северной Африке во время Второй мировой, а позже засветился, в частности, в Арабо-израильской войне в 1948 году и во Вьетнаме. Staghound сохранил многие характеристики AEC Armoured Car, например максимальную скорость и скорость заднего хода, однако второе орудие имеет калибр 75 мм
, броня немного толще, а радиус обзора достигает 360 м
. Башня кажется знакомой? Такая же красуется на

.

Staghound Mk. I II

Макс. скорость / задний ход

Командир (радист, заряжающий)

Время перезарядки орудия

Углы вертикальной наводки

Скорость полёта снарядов

Незаметность машины в движении

Незаметность неподвижной машины

Скорость поворота башни

Скорость поворота шасси

Макс. скорость / задний ход

VII–IX уровни: больше колёс, больше пушки

Начиная с VII уровня все машины ветки получают ещё два колеса, итого шесть. Кроме этого, увеличивается калибр орудий и появляются другие улучшения.

FSV Scheme A

 — первая шестиколёсная машина в Дереве исследований, а также первая, которая не выпускалась в реальности. Проект разрабатывали в 1960-х годах. Рассматривались различные доработки базовой модели, однако позже от идеи отказались. В нашей игре FSV Scheme A весит 9 тонн, что делает его из шести новых танков, поэтому, несмотря на более низкую удельную мощность, чем у предшественников, он развивает

скорость до 60 км/ч

. Доступны два орудия калибром

75 и 76 мм

.

Представленные ниже ТТХ актуальны для машины с полным экипажем, обученным до 100%. Некоторые характеристики можно улучшить с помощью командирского бонуса, навыков экипажа, а также оборудования, снаряжения и инструкций.

FSV Scheme A

Макс. скорость / задний ход

Командир (радист, заряжающий)

Время перезарядки орудия

Углы вертикальной наводки

Скорость полёта снарядов

Незаметность машины в движении

Незаметность неподвижной машины

Скорость поворота башни

Макс. скорость / задний ход