Ресурсы World of Tanks
В сети Интернет
Привет всем любителям World of Tanks, с вами aces.gg! Сегодня у нас в гостях машина, которую очень тяжело спутать с каким-либо другим танком. Возможно, из-за названия, может быть из-за уникальных ТТХ, но сейчас перед вами ПТ-САУ девятого уровня Великобритании, это Tortoise гайд.
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
Прозвища в игре
Вершина развития линейки АТ. Как и все предшественники, отличается высокой прочностью и толстой бронёй. Вооружение обладает высокой точностью и скорострельностью, но невысоким разовым уроном.
Предшественница ПТ-САУ FV217 Badger.
В начале 1943 года, когда поражение Германии виделось делом ближайшего будущего, военные специалисты британской армии всерьёз задумались над проблемой преодоления долговременных линий обороны. Хотя опыт предыдущих сражений подсказывал, что различные «полосы препятствий» вроде французской «Мажино» уже канули в лету, определённые опасения ещё оставались. Тогда предполагалось, что основные затруднения возникнут при штурме «Линии Зигфрида», насыщенной бетонными ДОТами, противотанковыми рвами и прочими сооружения оборонительного характера. Следовательно, для поддержки наземных частей требовалась боевая машина, способная долговременно находится под огнем противотанковых средств противника и одновременно способная поражать его укреплённые огневые точки.
Ранние проекты серии АТ1-АТ10 имели массу порядка 40 тонн и имели относительно маломощное вооружение — шестифунтовое орудие, 75 мм пушку или 95 мм гаубицу. Однако появление в 1943 году нового 17-фунтового орудия привело к созданию AT 15, чья масса уже выросла до 65 тонн. Однако и этот вариант не стал окончательным. Версия АТ-16 получила 32-фунтовое орудие и под обозначением А39 начала воплощаться в металле.
Окончание Второй Мировой войны заметно охладили интерес британского Генштаба с тяжелым штурмовым танкам. Даже в сравнении с обычными противотанковыми САУ британская «Черепаха» смотрелась монструозно, однако основная проблема заключалась далеко не в этом. При разработке А39 было допущено несколько технологических просчетов, не позволявших полностью раскрыть боевой потенциал этой машины. Наличие пулемётной башенки, к тому же, размещенной неудачно относительно секторов обстрела, смотрелось явным анахронизмом. Управлять пулеметами с электроспуском (впрочем, как танком в целом) могли только специально подготовленные стрелки, что исключало возможно быстрой пересадки на А39 с танков других типов. Толщину бронирования можно назвать избыточной, но при выбранной компоновке обеспечить более надёжную защиту экипажа было бы проблематично. Отсюда возникала основная проблема с «лишним весом», которая вполне закономерно привела к отмене всего проекта. Более того, предварительные оценки разработчиков, определявших массу танка в 65 тонн, оказались чересчур оптимистичными. В реальности прототипы А39 в полной комплектации весили 79 тонн, что совершенно не устраивало заказчика.
Заказ был сокращён до 12 машин. В феврале 1946 года Комитет Обороны решил вновь уполовинить заказ, уже до 6 машин по цене 141 666 фунтов каждая. Реально было закончено пять танков, а детали шестого были использованы как запчасти.
В апреле 1948 г было решено послать в Германию A39 Tortoise Р4 и Р5, чтобы в первую очередь проверить возможность транспортировки столь крупных танков в пределах британской оккупационной зоны. Учитывалось начало работ по новой серии тяжелых танков FV200, так как было ясно: где пройдет «Черепаха», там можно «пропихнуть» все, что угодно. Предполагалось послать в Германию два образца, чтобы испытать их в различных дорожных условиях, а также провести огневые испытания по «живым» целям у Бельзена. Официально испытания начались 1 июня. Их описание заняло бы слишком много места, но в целом можно сказать, что в основном испытания заключались в транспортировке танков по Германии.
Дальнейшая участь танков А39 оказалась вполне предсказуемой. В начале 1950-х годов все пять машин отправили на временное хранение, после чего приступили к их утилизации. Из пяти имевшихся прототипов на металл разрезали три. Четвертый танк отправили в Kirkcudbright Training Area, где он стал прекрасной мишенью. Сейчас этот полигон закрыт и британские энтузиасты бронетанковой техники рассматривают возможность восстановления изрядно потрепанного танка.
Повезло только прототипу с индексом Р1 (номер РЕ3530), который был отправлен в экспозицию Bovington Tank Museum ещё в 1951 году и сейчас поддерживается в ходовом состоянии. Этот танк имеет некоторые отличия от технического описания, представленного выше. Прежде всего, на нём отсутствует высокая командирская башенка, которая заменена обычным люком, а на боковых стенках надстройки закреплены запасные траки.
ТТХ Tortoise
Прежде чем переходить к подробному осмотру параметров я хочу сказать, что мы имеем хороший по меркам одноклассников запас прочности и очень достойный базовый обзор в 390 метров.
Продолжая Tortoise обзор, в нашем распоряжении очень посредственная подвижность. Максимальная скорость в 20 километров в час слабая, назад мы пятимся совсем медленно, да и динамика в 10 лошадей на тонну оставляет желать лучшего. Единственная достойная цифра в этом обилии минусов маневренность и то, закрутить нас сложно только потому, что углы горизонтальной наводки хорошие, но об этом позже.
Если же рассматривать Tortoise характеристики бронирования, тут все относительно. С одной стороны, лобовая броня не такая уж плохая, но с другой, орудия танков 9-10 уровней нас пробивают без особых затруднений. Усугубляет этот нюанс большая картонная командирская башенка и толщина крыши в 25 миллиметров, привет правилу трех калибров.
Как видите, в этом аспекте гордиться мы можем только количеством единиц прочности и обзором, остальные параметры Tortoise World of Tanks откровенно слабы.
Обучение экипажа
Что касается выбора умений для экипажа, в нашем распоряжении целых 6 танкистов, а значит, можно взять буквально все, что необходимо. Однако подходить к этому вопросу все же стоит с умом, так что на ПТ-САУ Tortoise перки вкачиваем следующие:• Командир –
Оборудование для Tortoise
Ввиду того что мы не можем исправить те немногочисленные недостатки, которые у нас есть установкой дополнительных модулей, необходимо сделать упор на усовершенствование своего танка и преумножение его сильных сторон. Таким образом, чтобы выжать максимум, на Tortoise оборудование ставим следующее:1.
– сделает урон в минуту еще больше.2.
– буст сведения, ДПМа, обзора, в общем все, о чем можно мечтать.
А вот третий вариант под вопросом. Сюда можно установить
, но мы и так сводимся неприлично быстро, да и точность у нас отличная. Поэтому я бы выбрал
, что позволит нам более уверенно играть от маскировки, стоя на второй линии.
Тактика игры на Tortoise
В наших руках машина со слабой подвижностью, из-за чего до первой линии мы будем доезжать очень поздно, а в лобовом бронировании много уязвимых мест, сближаться с противником крайне нежелательно.
Исходя из этого, на Tortoise тактика ведения боя сводится к занятию выгодной позиции на второй или даже третьей линии. Тут все недостатки в броне практически неощутимы, а точное орудие с огромным огневым потенциалом будет показывать себя как нельзя лучше.
Другими словами, используя типичный стиль ПТ-САУ, достаточно просто стать в кустах, где вас никто не увидит и стараться реализовывать свой урон в минуту как можно эффективнее. Танк Tortoise WoT имеет отличные углы вертикальной и горизонтальной наводки, благодаря чему позицию становится выбирать проще.
Однако стоять весь бой в одном месте не стоит, рано или поздно вы попадете в засвет или позиция просто потеряет свою актуальность. Поэтому старайтесь периодически переезжать и никогда не забывайте об артиллерии.
Если же все-таки довелось вступить в ближний бой, слегка доверните корпус, чтобы увеличить коэффициент приведенной урон, но не перестройтесь, борта Tortoise танк World of Tanks имеет очень рыхлые. Кроме того, нужно постоянно пританцовывать, чтобы противнику было сложнее выцелить уязвимые точки.
Снаряжение для Tortoise
С расходниками ничего нового, если у вас наблюдается дефицит серебряных кредитов, смело берите базовый комплект из
. Но я все же советую подкопить серебра и возить на Tortoise снаряжение премиумное, ведь это не раз может спасти вам жизнь. Кстати, горит наш британец редко, так что можно взять
, к тому же такой вариант даст еще больший прирост к ДПМу.
Преимущества и недостатки
Итак, мы рассмотрели основные характеристики танка, параметры орудия и подвести промежуточные итоги не составит труда. Несмотря на очевидность всего вышесказанного, сейчас мы выделим наиболее сильные и слабые стороны ПТ-САУ Tortoise World of Tanks. Плюсы:• Хороший альфастрайк;• Невероятно высокий ДПМ;• Достойное бронепробитие;• Отличная точность;• Комфортные УВН и УГН;• Хороший обзор. Минусы:• Посредственное бронирование;• Много слабых зон даже в лобовой проекции;• Плохая подвижность.
Tortoise в игре
ПТ-САУ Tortoise исследуется на AT 15 за 161 000
От предшественницы ей достаются топовая рация и прекрасное предтоповое орудие, которое весит гораздо меньше стокового и даёт запас грузоподъёмности для комфортной игры с первых же боёв.
Как и все машины линейки АТ, Tortoise обладает теми же свойствами, поэтому принцип игры на этом танке такой же. Главное, чем отличается данная ПТ-САУ, это феноменально точное с отличным пробитием и с неплохим разовым уроном. Tortoise просто создана для боев на дальней дистанции. Хоть и высокий силуэт не дает бонуса к маскировке и спрятать Tortoise не так просто, данная ПТ-САУ очень сильна.
Главное — не подпускать врага близко и не давать ему заходить в борт и тыл. Стоит опасаться быстрых машин. Про артиллерию также не стоит забывать. П Т-САУ медлительна и огромна, имеет слабое бронирование крыши.
Хоть эта машина и называется танком прорыва, но имеет несколько уязвимых зон. В лобовой проекции танк имеет среднее бронирование, что достаточно для защиты от многих противников более низкого уровня, но танки 9 и 10 уровней будут довольно часто наносить урон. А вот башенка командира и пулеметное гнездо весьма уязвимы. Ходить в атаку не рекомендуется. Даже если вы будете атаковать в группе, враги сразу переключатся на вас, чтобы убрать очень опасный ствол ну и просто легко подамажить. Не давайте врагу такую возможность. Лучше всего оставаться не далеко от базы, если, все таки, решились куда то поехать, убедитесь, что вас не подсветят, вряд ли вы доедете, куда планировали, целым. Игра на дальнем расстоянии — главный ключ к успеху на данной машине. Позаботьтесь о маскировке, купите камуфляж, используйте маскировочную сеть, качайте экипажу маскировку — все это продлит жизнь вашему танку.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Стандартный набор снаряжения — ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Постоянный бонус: -1% от разброса при поворотах ходовой.
Постоянный бонус: -2% от разброса при поворотах ходовой.
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой.
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +1% к запасу прочности машины.
Орудие
Но давайте перестанем говорить о грустном и перейдем к преимуществам нашей черепашки. Как вы уже догадались, сильной стороной данной машины является вооружение.
Tortoise Орудие обладает хорошим альфастрайком и отличной скорострельностью, что позволяет нам выдавать почти 3400 единиц урона в минуту без оборудования и перков. А если сделать все правильно, ДПМ превысит 4000 чистого урона, это невероятные цифры.
Показатели пробития брони тоже не подкачали, мы вполне можем обходиться базовыми снарядами, но при желании вы можете возить 10-15 голдовых патронов, просто на всякий случай.
Апогеем совершенства становится точность и комфорт нанесения урона. Британская ПТ-САУ Tortoise WoT имеет маленький разброс, сводится невероятно быстро, да и стабилизация у нас потрясающая, это касательно точности. В довершение стоит отметить, что орудие опускается вниз на 10 градусов, но и углы горизонтальной наводки превосходны, вы сами все видите.