Модернизация БМП-1 – ОБМ «Кливер»
Танки рисунки карандашом
Раскраска танк для самых маленьких
Танк рисунок для детей карандашом
Танк для рисования детям
Танк для срисовки
Танк т 34 карандашом
Рисунок танка карандашом
Советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942-1947 годов — основной танк РККА и ВС СССР. Являлся основным танком РККА до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85.
Танк поэтапно карандашом
Раскраска танк т34 военная техника
Танк карандашом т33
Раскраски для детей танки
Танк т 34 рисунок
Рисунки для срисовки танки
Танк т-34 рисунок поэтапно
Танк спереди рисуем
Танк карандашом поэтапно
Танк спереди рисунок поэтапно
Танк для детей раскраска
Военная техника карандашом
Танк тигр карандашом
Танк простым карандашом
Танк рисунок поэтапно
Рисунок танка ис 3
Раскраска танки для детей
Раскраски танк шерман
Простые и красивые рисунки танков немецких
Легкий рисунок танка
Война рисунок карандашом
Танк т 34 поэтапно
Поэтапное рисование танка 1 класс
Танк детский рисунок
Танк кв 2 для рисования
Рисунок танка кв 1
Поэтапное рисование танка 2 класс
Поэтапное рисование танка т-34
Танк срисовать сложный
Детские рисунки танка
Танк сбоку рисунок поэтапно
Королевский тигр танк homeanimations
Танк рисунок карандашом
Танк поэтапное рисование 1 класс
Танк рисунок 5 лет
Раскраски танки хоум анимейшен ратте
Трафарет танка для рисования
Раскраска танк кв 6
Танк рисунок карандашом для детей
Объемный танк рисунок
Поэтапное рисование танков 2 класс
Танк т-90 рисунок
Военная техника раскраска
Военная техника арт
Советский основной танк Самый массовый танк второго поколения. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов. « Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в государства Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии, Польше, Чехословакии и Индии, которые их экспортировали.
Танк т72 вектор
Основной боевой танк США, серийно выпускается с 1980 года. Стоит на вооружении армии и морской пехоты США, а также вооружённых сил Египта, Австралии, Марокко и ряда ближневосточных государств. Назван в честь генерала Крейтона Абрамса. М1 «Абрамс» в настоящее время является одним из наиболее тяжёлых танков, его боевая масса превысила 62 т. Положил начало использованию целого ряда новаторских решений, включая компьютерную систему управления огнём и раздельное хранение боезапаса с использованием вышибных панелей.
Танки раскраски для мальчиков
Боевая машина десанта бмд 1
Советская боевая гусеничная плавающая машина, предназначена для использования в воздушно-десантных войсках и десантирования парашютным или посадочным способом с военно-транспортных самолётов типа Ан-12, Ан-22 и Ил-76. Принята на вооружение в 1969 году.
Боевая машина, основной танк, производившийся в СССР. Танк с единой газотурбинной силовой установкой. Первый в мире основной танк со встроенной противоснарядной динамической защитой.
Танк т-14 армата сбоку
Российский боевой танк с необитаемой башней, на базе универсальной гусеничной платформы «Армата». Танк оснащён единой системой управления тактическим звеном, связывающей все объекты с помощью программно-технических комплексов взаимодействия.
Раскраска танк т 90
Танк военный рисунок
Советский ракетный танк, принятый на вооружение в 1968 году. Является первым и единственным принятым на вооружение «чистым» ракетным танком, основным вооружением которого являются ракеты, а пушка отсутствует. И Т-1 построен на базе среднего танка Т-62. И Т-1 стрелял специально спроектированными противотанковыми ракетами 3М7 Дракон из смонтированной на башне установки. Был принят на вооружение в 1968 году, снят с вооружения в 1972-1974 годах. Главным конструктором ИТ-1 является Л. Н. Карцев.
Танк раскраска для детей
Танк т 34 85
Танк контурный рисунок
Танк т90 сбоку
Российский основной боевой танк. В период с 2001 по 2010 годы танк Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке новым основным танком.
Армата т 14
Современный танк раскраска
Танк т 90 раскраска
Т 90 карандашом
Рисунок на тему война
Т 80 основной боевой танк
Советский средний танк, разработанный в 1960-1967 годах в Харьковском конструкторском бюро машиностроения Харьковского завода транспортного машиностроения имени Малышева на базе Объекта 430А. Серийно производился в 1963-1969 годах, за это время было построено 1192 машины.
Российский танк т 14 армата
Танк объект 490 тополь
Танк т 80 раскраска
Танк т 90 рисунок
Раскраска танк т 34
Если вы окажетесь в Вене перед входом в военно-исторический музей, то несомненно обратите внимание на танк, внешне немного похожий на танки Второй мировой войны, но в то же время довольно заметно от них отличающийся. А в экспозиции музея можно также найти его модель, установленную на пересеченной местности и вроде бы как преодолевающую ров. Здесь стоит и еще один такой танк в натуральную величину, а позади него на стене висит портрет его создателя. Из пояснительной таблички выясняется, что это – легендарный проект танка 1911 года обер-лейтенанта инженерных войск Гунтера Бурштына и первый австро-венгерский танк, так и не воплощенный в металле. Именно на его проекте в 1913 году кто-то не очень дальновидный написал: «Человек сошел с ума!»
Что было до самых первых танков? Действительно, а что было и какой все-таки проект танка считать самым первым?
Вот этот танк в экспозиции музея
Танк Букоты
А было так, что еще в 1841 году молодой инженер из Литвы – Антанас Букота, уроженец Людвинавской волости, Мариампольского уезда Ко-венской (Каунасской губернии), то есть подданный бывшей нашей Российской империи, предложил проект бронированной боевой машины на гусеницах. В юности он учился сначала в Ломже, а позднее и в Варшавском университете. Российский царизм он, видимо, очень не любил, потому что активно участвовал в польском восстании 1831–1832 гг. Вступил добровольцем в артиллерию и так успешно командовал своей батареей, что в двухдневном Варшавском сражении она смогла отразить все атаки русской кавалерии на своем участке и взята не была.
Фотография создателя танка Бурштыня
Тем не менее восстание все равно было подавлено, и молодой артиллерист уехал во Францию, где в Париже окончил еще и инженерное училище и стал работать инженером-мостостроителем.
Именно он построил первую железную дорогу в Канаде, но жить там не остался, вернулся в Париж, где в 1841–1842 году и создал свой проект танка с паровым двигателем, причем именно на гусеницах. На его колеса, по мнению конструктора, следовало надевать «широкие ремни для более равномерного распределения веса металлической повозки, вооруженной одной или двумя пушками». То есть, очевидно, что это именно гусеницы, поскольку так их в то время и называли.
Проект гусеничной повозки Кейля
Кстати говоря, Антанасу Букоте уже можно было выбирать, какую гусеницу на свой танк ставить: например, уже существовал проект гусеничной повозки Кейля с поперечными роликами для облегчения поворота (Англия, 1825).
Схема устройства танка Бурштыня и методика преодоления им препятствий из патентной документации
Но, как известно, рукописи не горят.
Его проект сохранился в архиве князя Черторыского. В предисловии к которому написано: «Без нее (артиллерии. – В. Ш.) ни одно современное войско не способно успешно сражаться». Но у нее есть главный ее недостаток – ее малоподвижность. Поэтому дальше он пишет: «Большее совершенство артиллерии в передвижениях есть неоспоримое условие победы». То есть его же можно считать и провозвестником самоходной артиллерии, не так ли?
Но мы многими мятежниками гордимся, так что почему бы нам не гордиться и россиянином литовского происхождения. Канадцы, например, отдают ему должное – первую железную дорогу им построил, а как же!
Гусеничный движитель Уэлча (1857 г.)
Танк Бурштыня
Прошло 70 лет. И в 1911 году свой проект танка предлагает поручик австро-венгерской армии Гюнтер Бурштынь.
Его отцом был инженер Адольф (Авель Хаим) Бурсштынь, еврей из Львова, принявший, однако, католичество. Мать Юлиана имела редкую в то время для женщины профессию журналистки. Были у него и два брата: один – дослужился до советника министра, второй – занимался электротехникой и стал профессором.
Военную службу начал кадетом в императорском и королевском Железнодорожном и Телеграфном полку. Первый проект боевой машины с пушкой он придумал еще в 1903 году. В 1910 году из-за женитьбы на протестантке перешел в протестантизм, а в октябре 1911 года, уже в звании обер-лейтенанта, предложил свой «моторгешютц» («моторное орудие»). И чертежи, и модель он отправил в Вену, в министерство обороны в Военно-технический комитет.
Как и у многих первых танков, в качестве ходовой части его машины было взято шасси от американского трактора «Холт».
Рисунок современного художника (А. Шепс)
Танк Бурштыня имел следующие размеры: длина − 3,5 метра, ширина − 1,9 метра, высота − 1,9 метра. Толщина брони 8−4 мм, вес 5−7 тонн. Экипаж из 3 человек.
Вооружением должна была служить пушка калибра 37-мм или 40-мм пушка во вращающейся башне и два пулемета. Двигатель − 60 л. с., взятый с грузового автомобиля, должен обеспечить скорость 29 км/ч по дороге и 8 км/ч на пересеченной местности.
К идее Бурштыня австрийские военные отнеслись равнодушно, однако он смог получить на него сначала германский патент No. Zl. 252 815 DRP 28 февраля 1912 года, а затем 25 апреля уже и австрийский No. 53248.
Модель танка Бурштыня на поле боя из Военно-исторического музея в Вене
Настойчивости ему было не занимать, и в 1913 году он вторично отправляет австрийскому военному министерству проект своего колесно-гусеничного танка. Именно там на него и была наложена столь часто цитируемая в книгах по истории бронетанковой техники резолюция:
«Человек сошел с ума».
Хотя он и был полуевреем, Адольф Гитлер лично объявил его «почетным арийцем», и стал он работать на оборонную промышленность гитлеровской Германии. И трудился настолько хорошо, что 31 марта 1941 года и он сам, и его брат Вальтер получили «Кресты военных заслуг с мечами» I и II степени за то, что разработали схемы бронирования персонального автомобиля фюрера. А еще за труды в области развития бронетанковой техники он был награжден «Крестом военных заслуг II и I класса с мечами».
Но судьба в итоге оказалась к нему немилостива.
А вот эту книгу о создателе проекта первого более или менее настоящего танка можно прочитать, но только на немецком: Gunther Burstyn (1879–1945). Angetter, Daniela. – Wien: Verl. der Österr. Akad. der Wiss., 2008
Его сын Вальтер погиб на Восточном фронте в декабре 1941 года, а сам он в апреле 1945 года то ли застрелился сам, то ли был убит советскими солдатами. Версии высказываются самые разные, в зависимости от тех или иных политических пристрастий их авторов.
Одной из самых горячих тем в области обновления Вооруженных сил России уже больше года является вопрос развития бронетанковой техники. Начиная с конца 2010 года, с завидной регулярностью стали появляться новости, в том числе и скандальные, касающиеся планов Минобороны на покупку новой техники и ремонт старой.
Пожалуй, самый большой резонанс в свое время произвели заявления тогдашнего главкома Сухопутных войск генерал-полковника А. Постникова. В прошлом году он сравнил танк Т-90 с немецким «Леопардом» и сравнение оказалось не в пользу отечественной техники. Правда, среди прочего, Постников упомянул низкую цену немецкого танка. По его словам, вместо одного Т-90 за 120 миллионов рублей можно купить три «Леопарда» 2A7. Только вот на самом деле «Леопарды» поздних модификаций стоят раза в полтора дороже российского Т-90. Само собой, такой вот ценовой аргумент против продолжения закупок новых танков российского производства общественность не приняла.
Другая проблема развития отечественной бронетехники кроется в довольно длительном отсутствии новых моделей танков. История самого нового серийного Т-90 уходит своими корнями еще в конец 80-х и в последние годы этот танк только модернизируется. На то есть свои причины, но широкая общественность желает видеть более новые конструкции. Можно понять ее, ведь создание новой модели танка – дело небыстрое. Если танк сейчас впервые демонстрируется на выставках, то в войска он пойдет года через три, не меньше. Интерес в скорейшем обновлении парка техники налицо. Несколько лет назад в качестве замены для Т-72, Т-80 и Т-90 рассматривались проекты «Объект 195» (он же Т-95) и «Объект 640» («Черный орел»). Однако в последние годы оба этих проекта по ряду причин были закрыты. Несмотря на ряд нововведений, эти танки были слишком дорогими для массового производства. Именно проблема высокой стоимости в итоге вывела на передний план давно рассматривавшуюся концепцию модульной бронетехники. Этот способ снижения цены техники был выбран в качестве основного пути развития бронетанковой материальной части. Но и тут ситуация выглядит довольно специфической: народ хочет видеть новую технику уже сейчас, а разработка платформы «Армата», тем временем, находится только в проектной стадии. Что касается сроков начала поставок «платформенных» танков, то они начнутся не ранее 2015 года.
Если ничего не предпринимать прямо сейчас, то ближайшие три года окажутся, если можно так сказать, дырой в оснащении танковых войск. Но на днях стало известно, что до пресловутого 15-го года «Уралвагонзавод» проведет ремонт и модернизацию 360 танков. Вероятнее всего, это будут Т-72. Примечательно, что уже давно ходили слухи о возможной модернизации Т-72 с доведением его боевых качеств до уровня Т-90. Возможно, на этот раз слухи окажутся правдой. Тем не менее, уверенно говорить о подробностях грядущей модернизации можно будет только тогда, когда будут опубликованы подробности. Правда, уже сейчас можно судить о последствиях модернизации. По подсчетам военного журналиста Дениса Мокрушина, 360 обновленных танков – это количество, необходимое для обновления танковых батальонов сразу девяти бригад.
Итак, с будущим «Арматы» и танков Т-72 все более-менее понятно. Остается выяснить перспективы танков Т-80 и Т-90. Производство Т-80 давно прекращено и о его возобновлении можно даже не говорить. Танк Т-90 имеет куда большие перспективы. Так, регулярно появляются новые модификации. Самые новые из них на данный момент – Т-90М и Т-90МС. Последняя впервые была представлена на прошлогодней выставке Russian Expo Arms в Нижнем Тагиле. По сравнению с предыдущими модификациями Т-90М/МС получил новый боевой модуль, новую систему управления вооружением, обновленную силовую установку и ряд других систем. В целом, Т-90М/МС является достойным развитием проекта. Но, к сожалению, вряд ли этот танк пойдет в серию. И причина этого – неоднократные заявления военного руководства о приостановке закупок новых танков до появления «Арматы». В то же время, есть все основания полагать, что модернизация «М/МС» не пропадет. В будущем, когда имеющиеся в войсках танки Т-90 более ранних модификаций перестанут устраивать военных, вполне возможен заказ на их модернизацию и доведение до состояния Т-90М/МС. Версию о возможной модернизации построенных Т-90 косвенно подтверждают планы министерства обороны на проект «Армата». По имеющимся данным, до 2020 года Минобороны планирует закупить порядка двух тысяч танков на основе новой платформы. Это, конечно, в несколько раз больше, чем имеющееся количество Т-90, но явно недостаточно для полноценного переоснащения Сухопутных войск – одних только Т-80 всех модификаций в настоящее время насчитывается более четырех тысяч.
И тут возникает еще один вопрос, также косвенно касающийся судьбы Т-90. Поскольку этот танк является самым новым из уже построенных большой серией типов, именно ему в будущем придется служить вместе с «Арматой». Причем в определенный момент Т-90 рискует стать единственным «напарником» нового танка. Учитывая несколько сотен имеющихся в войсках танков этого типа, можно сделать некоторые выводы насчет общего количества необходимых «Армат» и срока их производства.
Тем временем, пока будущее танков для Вооруженных сил Российской Федерации порождает больше вопросов, чем ответов, зарубежные страны в целом определились со своими желаниями и потребностями. Основным покупателем российских танков в настоящее время является Индия. Она уже получила порядка семи сотен танков Т-90С. При этом индийцам до того понравилась российская техника, что они сумели договориться с официальной Москвой на предмет лицензионного производства. По имеющимся данным, к 2020 году Индия намерена довести количество имеющихся Т-90С и их модификации «Бхишма» до четырех тысяч единиц. Куда меньшие потребности у Алжира. Эта африканская страна уже получила 180 танков и в ближайшем будущем прибавит к ним еще 120 штук. Поставки в другие страны имеют куда меньшие масштабы. В конечном итоге, по оценке Центра анализа мировой торговли оружием, Россия прочно удерживает первое место в мире по торговле танками.
Выходит, ближайшее будущее российских танковых войск относительно ясно. Слово «относительно» здесь стоит потому, что на некоторые возникающие вопросы ответов пока нет, либо они есть, но не способны нормально прояснить ситуацию. Так или иначе, основной ход мысли руководства Минобороны примерно понятен. В ближайшие пару лет новая тяжелая бронетехника закупаться не будет, а финансирование возможных закупок будет отправлено на модернизацию имеющихся устаревающих танков. Собственно закупки новой техники будут начаты только тогда, когда будет готов новый танк платформы «Армата». Таким образом, производство тех же Т-90 будет идти только на экспорт, а свои Вооруженные силы будут комплектоваться исключительно новой техникой новых проектов.
