August 1 2013, 17:45
Было уже слегка http://shushpanzer-ru.livejournal.com/520150.html но с одной только фото.
В 1942 году специалисты фирмы Krupp приступили к проектированию ходовой части для САУ, по схеме близкой к ходовой части среднего танка Pz. Kpfw. V. Применительно на один борт она состояла из 8 опорных катков расположенных в шахматном порядке, переднего ведущего и заднего направляющего колеса. Гусеничная цепь собиралась из стальных траков шириной 520 мм. Корпус самоходки был близок по конструкции и компоновке со средним танком Pz. Kpfw. IV. В передней части находилась трансмиссия, в средней – боевое отделение, в кормовой – моторный отсек. На крыше боевого отделения устанавливалось модифицированное зенитное орудие Flak 18/36 с длиной ствола 56 калибров. Орудие защищалось лобовым щитом и двумя бортовыми бронещитами, которые в боевом положении могли откидываться вбок. Экипаж САУ состоял из пяти человек: водитель, радист, командир, наводчик и заряжающий.
Шасси получило обозначение Pz. Sf. IVc, а самоходное орудие стало обозначаться как Versuchsflakwagen 8.8cm FlaK auf Sonderfahrgestell. Опытный образец поступил на испытания в конце 1942 года и показал вполне обнадеживающие результаты. Тем не менее, заказа на серийную постройку не последовало. Причиной тому послужило изменение технического задания – теперь орудие Flak 18/36 уже не считалось эффективным средством борьбы с танками. В рамках модернизации прототип самоходки в 1944 году был оснащен более мощным орудием Flak 41 того же калибра. Кроме того, планировалась установка FlaK 42, но этот проект не нашел поддержки. В опытном порядке самоходке попытались вернуть первоначальную функцию борьбы с авиацией противника, установив 37-мм зенитную пушку. Кроме того, на шасси Pz. Sf. IVc было предложено использовать в качестве транспортера вооружения – согласно проекту планировали установку 105-мм гаубицы leFH43, которая при стрельбе опускалась на землю вместе с башней. Также были разработаны проекты противотанковой (Panzerjaeger IV mit 8.8cm Pak 43) и зенитной самоходных установок на модернизированном шасси Gerät 042, оснащенных 88-мм пушкой FlaK 43. Впрочем, все предложенные варианты были отвергнуты техническим комитетом.
LJ Video
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 14 июля 2017 года; проверки требуют 7 правок.
Первые два прототипа, V1 и V2, были готовы к началу января 1942 года. Однако контракт на изготовление 10 предсерийных машин (№№ 150631 — 150640) фирма Grusonwerk получила еще в октябре 1941 года.
20 июля 1942 года был подписан контракт со сталелитейным заводом Stahlindustrie GmbH (Мюльхайм-на-Руре), который предусматривал выпуск 200 машин Pz. Sfl. IVb3. Впрочем, уже в ноябре 1942 года его отменили.
В середине осени 1942 года 6 САУ были отправлены в 16-й артиллерийский полк 16-й танковой дивизии. Все они погибли, как и большая часть дивизии, в Сталинградском «котле». Оставшиеся 4 машины использовались в учебных целях.
• 10.5cm leFH 18/1 (Sf) auf Geschutzwagen IVb — Tanks Encyclopedia.
• 10,5cm leFh 18/1(Sf) auf Geschützwagen IVb Pz. Sf. IV — Aviarmor
Pz. Sfl. IVc — немецкая зенитная самоходная установка, разработанная на базе Pz. Kpfw. I V в 1940-х годах.
Единственный опытный был испытан в Дании в марте 1944 года. И орудие, и его концепция были признаны устаревшими. Позже 88-мм пушка FlaK 41 была заменена на 88-мм пушку FlaK 37. После переоснащения ЗСУ была отправлена в Италию для полевых испытаний в 304-ю самоходную зенитно-артиллерийскую эскадрилью, входившую в состав 26-й танковой дивизии.
Этот раздел статьи ещё не написан.
Здесь может располагаться Помогите Википедии, написав его. (9 декабря 2020)
Pz. Sfl. IVc была отправлена в Италию в 304-ю самоходную зенитно-артиллерийскую эскадрилью, входившую в состав 26-й танковой дивизии.
В игровой индустрии
Pz. Sfl. IVc представлена ПТ-САУ 5 уровня в ММО игре World of Tanks.
Также была добавлена в WoT Blitz, но в связи с изменениями в игре была переведена в раздел коллекционной техники.
Прозвища в игре
Немецкая ПТ-САУ пятого уровня. Отличается превосходным орудием, а также неплохим обзором. В то же время открытая рубка и тонкая броня делают танк лёгкой мишенью в случае обнаружения.
Sfl. I Vc в игре
Эта машина является коллекционной техникой и не требует исследования.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей Pz. Sfl. I Vc:
Предпочтительно вести стрельбу издалека, избегая засвета, благо точность орудия позволяет, а бонус маскировки у ПТ-САУ всё-таки работает. « Лампочка» у командира должна быть прокачана обязательно, т. к. время жизни этой ПТ после обнаружения удручающе малое: в столь габаритный автобус промахнуться сложнее, чем попасть, а с учётом потенциального наличия топового ствола приоритет отстрела довольно высок.
Для засадной тактики первоочередное значение имеют «Шестое чувство» и «Маскировка». Из-за низкой живучести машины «Ремонт» является второстепенным умением, однако он может пригодиться на последующих ПТ-САУ этой ветки. Второй наводчик не потребуется на последующих машинах этой ветки, поэтому его можно временно позаимствовать с другой немецкой боевой машины, если таковая имеется.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Незадолго до начала войны в Европе командование вермахта инициировало ряд проектов, направленных на повышение мобильности 88-мм зенитных орудий. Тогда планировалось, что первоочередной задачей для зенитных расчетов будет борьба с воздушными целями, однако в ходе сентябрьских боёв в Польше выяснилось, что «флаки» являются превосходным противотанковым средством. Первые попытки создания подобных самоходных установок привели к созданию, по большому счету, «эрзацев» на шасси полугусеничных тягачейтранспортеров. Мобильность действительно увеличилась, однако ходовая часть тягачей была не приспособлена под установку столь тяжелых артсистем, боевая масса которых находилась в пределах 5000 кг. Таким образом созрела необходимость в создании специализированного гусеничного шасси, приспособленного под установку FlaK 18/36.
Ресурсы World of Tanks
Jump to: navigation, search
Values are Stock — click for Top
The Pz. Sfl. I Vc is a German tier 5 tank destroyer.
Proposed antiaircraft vehicle mounting the 88-mm antiaircraft gun. Development started in Germany in 1941. The vehicle was based on the Pz. Sfl. IVc chassis. The operational requirements for the vehicle were constantly changed, and the FlaK 41 gun was mounted on the chassis only in 1944. The vehicle was to be the basis of variants with other armament alternatives. However, the plan was never implemented. Only three prototypes were manufactured.
The Panzer Selbstfahrlafette IVc, the «Toaster,» or «Flak Bus,» (with Flak meaning anti-aircraft in German) is a unique tank destroyer, as it receives two 88 mm guns, giving it formidable firepower for a tier 5 tank destroyer. It is also exceptionally mobile, with a top speed and traverse speed rivaling that of the StuG III G. However, it has absolutely no armor and is a massive target, which means that it performs its best supporting allies from a sniping position, far away from the action of the battle. Moving in too close will get this machine destroyed in very short order.
The Pz. Sfl. I Vc marks the end of its German tank destroyer line.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 апреля 2016 года; проверки требуют 18 правок.
Флакпанцер IV «Оствинд» (нем. Flakpanzer IV «Ostwind» — восточный ветер), полное название — 3,7 cm Flak 43 auf Sfl PzKpfw IV — немецкая зенитная самоходная установка (ЗСУ) времён Второй мировой войны на базе среднего танка PzKpfw IV. Она была разработана в 1944 году в качестве преемника более ранней зенитной самоходной установки Wirbelwind.
Башня танка Panzer IV была снята и заменена шестиугольной башней с открытым верхом, в которой размещалось одно 37-мм орудие Flak 43. В дополнение к своей роли в качестве зенитного оружия, скорострельная пушка производства компании Rheinmetall была высокоэффективной в качестве САУ для подавления слабобронированной техники и слабозащищенных укреплений. Предпочтительнее было бы разработать полностью закрытую машину, но этого было невозможно добиться из-за проблемы с задымлением боевого отделения в результате стрельбы из орудия. Производство машин было налажено на заводе под названием Deutsche Eisenwerke в Дуйсбурге.
Основным улучшением параметров машины по сравнению с ЗСУ Wirbelwind было связано у с увеличением дальнобойности орудия. Она также имела несколько лучше бронированную башню, и второй пулемет MG34.
Для изготовления было выделено около 30, как поступающих на ремонт PzKpfw IV, так и новых шасси. Переделка осуществлялась компанией Ostbau Werke в г. Сагане (Силезия, ныне — территория Польши), а изготовление новых проводилось на Stahlindustrie в Дуйсбурге.
*из них 7 построены на новых шасси
The Pz. Sfl. I Vc is a German Tier V Tank Destroyer.
Предлагаемая зенитная машина с 88-мм зенитной пушкой. Разработка началась в Германии в 1941 году. Машина базировалась на Pz. Кпфв. IV шасси. Эксплуатационные требования к машине постоянно менялись, и пушку FlaK 41 установили на шасси только в 1944 году. Машина должна была лечь в основу вариантов с другими вариантами вооружения. Однако план так и не был реализован. Всего было изготовлено три прототипа.
Panzer Selbstfahrlafette IVc, часто называемый игроками «Тостер» или «Зенитный автобус», является довольно уникальным истребителем танков. Он оснащен двумя 8,8-см орудиями, что придает ему огромную огневую мощь для ПТ-САУ 5-го уровня. Он также исключительно мобилен, его максимальная скорость и скорость поворота не уступают StuG III G. Однако он абсолютно не имеет брони и является массивной целью, а это означает, что он лучше всего поддерживает своих союзников со снайперской позиции, на большом расстоянии. с линии фронта.
Pz. Сфл. I Vc ведет к Нашорну.
- Pz. Сфл. Я Вк Л/60
- Pz. Сфл. Я Вк Л/56
- Pz. Сфл. Я Вк Л/74
