Дополнения и модификиции к игре World Of Tanks

Эффект: 10% проходимости по слабым грунтам, 5% проходимости по средним грунтам.

Описание: Специализированный вид оборудования, доступен лишь для некоторых, не самых распространённых немецких машин.

Большинство грунтов в игре являются средними, поэтому прибавка к проходимости по ним актуальна. Вот только сам бонус в 5% не очень большой и вряд ли будет заметен. Впрочем, его можно усилить, прокачав мехводу умение «Король бездорожья». Однако даже в этом случае танк не будет кататься по болотам, как по асфальту. Так или иначе труднопроходимых участков лучше избегать.

Вердикт: специализированный вид оборудования. Устанавливается на малое количество танков. Уступает по полезности другим видам оборудования. В итоге, не находит широкого применения среди игроков.

Эффект: -10% к времени заряжания.

Описание: Не будет преувеличением назвать этот вид оборудования самым полезным в игре. С одной стороны, он улучшает важнейшую боевую характеристику танка – скорострельность. С другой, сама прибавка в 10% очень значительна. Именно благодаря этим двум факторам досылатель снискал огромную популярность среди игроков. Он используется практически на всех танках и самоходках, где только возможна его установка и включается во все, даже самые специфичные сборки.

Досылатель очень важен для САУ и танков с долгой перезарядкой, так как чем дольше время заряжания, тем ощутимее польза от данного вида оборудования. Следует помнить о том, что досылатель не устанавливается на технику с барабанным или кассетным механизмом заряжания.

Танки с очень высокой скоростью перезарядки, такие как, например, Черчиль III могут обойтись без досылателя. Их скорострельность и без того очень высока. Более того, скорость стрельбы у таких танков превышает скорость сведения орудия. То есть при стрельбе на средние и дальние дистанции скорострельность является чрезмерной и приходится либо искусственно замедлять темп стрельбы, нажимая на гашетку реже, либо стрелять без полного сведения, поливая противника ураганным, но не точным огнём. В то же время на ближней дистанции, когда точность имеет мало значения, лишние доли секунды между выстрелами могут решить исход противостояния.

Вердикт: очень полезный вид оборудования. Рекомендован к установке на всех боевых машинах. Исключение могут составить машины с очень высокой скорострельностью, где сведение прицела не успевает за перезарядкой.

Эффект: 50% к прочности топливных баков.

Описание: Повреждение баков до жёлтого состояния не несёт негативных эффектов. Повреждение до красного состояния приводит к пожару. Таким образом, данный вид оборудования может пригодится на машинах, подверженных частым пожарам из-за попаданий в баки (но не в двигатель или трансмиссию).

Полезность данного вида оборудования вызывает сомнения. От одного пожара обычно спасает огнетушитель. Два пожара за бой большая редкость. К тому же надёжной 100% защиты баков оборудование не даёт. Если враг прицельно бъёт по бакам, никакой углекислый газ машину не спасёт, лишь даст фору в 1-2 попадания.

Вердикт: узкоспециализированный вид оборудования. Из машин, где часто горят баки можно вспомнить КВ-1, КВ-1С, КВ-3 и Т-62А. Да и то в большинстве случаев выручает огнетушитель.

Эффект: значительно снижает заметность неподвижной машины.

Описание: В отличие от навыка «Маскировка», сеть полезна не только для малозаметных машин — бонус к незаметности фиксированный. Тем не менее, занимать драгоценный слот оборудования маскировочной сетью следует там, где это действительно необходимо и в связке с навыком «Маскировка».

Сеть в сочетании со стереотрубой может быть полезна для пассивного света: лёгкий танк с маскировкой, сетью и стереотрубой заезжает в куст недалеко от пути движения врагов и наводит огонь союзников, оставаясь незамеченным. Кроме того, ничто не мешает использовать похожую тактику на ПТ-САУ: до определённого момента светим союзникам, а, когда враг подходит близко, открываем огонь сами.

Сетка может быть полезна и на САУ, если к ней прорвался вражеский свет. Если лазутчик не едет прямо на вас, а занят поисками на определённом расстоянии, полезнее будет затаиться, накрывшись сетью, а не пытаться уничтожить противника самостоятельно, тем самым раскрыв свою позицию. Даже если помощи ждать неоткуда, хорошая маскировка даёт шанс подпустить врагов ближе и сделать более подготовленный выстрел.

Вердикт: полезный вид оборудования. Рекомендуется для лёгких танков, ПТ-САУ и САУ, чьи экипажи качают маскировку. Наибольшую пользу принесет любителям осторожной игры и снайперской тактики, хорошо разбирающимся в механике маскировки и обнаружения в игре.

Эффект: 50% к прочности боеукладки.

Описание: Всё, что нужно здесь знать, так это то, что мокрая боеукладка нужна только на тех машинах, где она часто детонирует. Именно детонирует, а не повреждается, хотя часто это и взаимосвязано. Как и навык «Бесконтактная боеукладка», это оборудование не спасёт от повреждения БК (до жёлтого состояния).

Когда ваш абсолютно целый танк подрывают одним выстрелом, вы испытываете бурю негативных эмоций, поэтому хорошо запоминаете такие моменты. Однако, если задуматься, подобные ситуации случаются довольно редко. Стоит ли ради них тратить слот под оборудование – выбор каждый делает сам.

Вердикт: данный вид оборудования пригодится на танках, БК которых детонирует наиболее часто. К ним относятся: ИС-3, Type 59, Т-44, реже T110E5 и ИС-7. Для остальной техники случаи взрыва БК единичны.

Эффект: 10% к радиусу обзора.

Описание: О важности такого параметра как обзор, говорилось в разделе про Стереотрубу. Оптика даёт меньший бонус, но зато действует постоянно, а не только после остановки. В связи с этим оптика нужна для тех, кто активно действует на поле боя. В первую очередь, это средние и лёгкие танки. Последним не помешает установить одновременно и оптику и стереотрубу. Это позволяет совмещать тактику активного света с пассивным. Оптика также отличный выбор для боевых машин с обзором от 390 метров. Видим далеко и постоянно.

Вердикт: полезный вид оборудования. Важен для лёгких танков. В остальном, отличный выбор для большинства боевых машин наравне с досылателем и стабилизатором.

Эффект: от 15% до 50% к абсорбции повреждений от взрывов и тарана, а также защите экипажа от ранений.

Описание: Для начала разберёмся с первым показателем. Абсорбция – это поглощение, то есть простым языком, подбой уменьшает урон от столкновений и попаданий осколочно-фугасных снарядов. Добавка достаточно серьёзная, есть повод задуматься об установке этого модуля на некоторые машины. Логика подсказывает, что уменьшение урона от фугасов и столкновений будут полезны для тех, кто часто таранит противников и по кому часто стреляют фугасами. Под эти условия подпадают тяжёлые танки, такие как E-100, Maus, ИС-7, КВ-5, КВ-4 и некоторые другие. Всё это машины с большой массой и отличным тараном, да и прибавка от самого подбоя на них максимальная (50% за сверхтяжёлый подбой). Говоря о таране, можно вспомнить также E-50 и E-50 ausf. M – на них подбой может принести большую пользу, хотя подобная компоновка является неординарной, скорее фановой. Превосходный эффект можно получить при сочетании подбоя и прокачки «Мастера тарана» у мехвода.

Что касается защиты членов экипажа, то это очень серьёзный аргумент в пользу установки подбоя. Личный опыт показал, что на танках с хорошо защищённым экипажем, например E-100, установка подбоя даёт практически 100% защиту от ранений. Помимо очевидной пользы это также позволяет заменить аптечку на другой расходник.

Также важно отметить, что сам подбой обладает большой массой: от 250 кг до 1,5 тонны, в зависимости от класса. Он утяжеляет машину, но и таран от этого становится мощнее.

Вердикт: подбой пригодится на тяжёлых танках с крепкой бронёй и мощным тараном.

Эффект: -20% к разбросу при движении и повороте башни.

Описание: Вопреки распространённому мнению, этот полезный вид оборудования важен не только для тех, кто любит стрелять в движении. Даже засадный снайпер может ощутить положительный эффект стабилизатора, ведь при выборе цели и переключении с одной цели на другую приходится постоянно крутить башней. Чем меньше будет изначальный разброс, тем с меньшего круга начнётся сведение, а значит оно займёт меньше времени. Кроме того, неподготовленный выстрел (выстрел без сведения) будет точнее.

Тоже самое касается и стрельбы в движении. Безусловно, танк, стреляющий на ходу получит бонус. Но не стоит забывать, что бонус от стабилизатора также получит и тот танк, что остановился для выстрела. То есть при резкой остановке, сведение прицела начнётся из меньшего круга.

Как уже было сказано выше, стабилизатор лучше всего подойдёт для танков с высокой скоростью сведения. Впрочем, он будет также полезен и для остальных машин. В большинстве сборок связка досылатель стабилизатор или досылатель усиленные приводы наводки являются основной. Споры разгораются лишь вокруг третьего слота под оборудование.

Вердикт: очень полезный вид оборудования. Рекомендован к установке на всех боевых машинах. Стабилизатор вертикальной наводки обеспечивает более быстрое сведение в абсолютном большинстве случаев нежели усиленные приводы наводки.

Эффект: 25% к радиусу обзора из неподвижного танка.

Описание: Один из самых полезных видов оборудования. 25% бонус к обзору является очень внушительным, а порой решающим. Танк или самоходка, заметившая противника первым, имеет огромное тактическое преимущество. Как правило, это право на первый выстрел либо возможность для различных манёвров (смена позиции, отступление, поворот к врагу бронёй). Кроме того, хороший обзор выгоден в финансовом плане: если танк видит дальше, то он реже стреляет по чужому засвету, наоборот, это он светит союзникам, тем самым зарабатывая кредиты – в итоге в копилку идёт весь доход со своего настрела и часть дохода с настрела союзников.

Стереотруба работает только в стационарном положении, поэтому любители активной игры обычно предпочитают альтернативу – просветленную оптику. Однако на самом деле даже быстроходные танки могут извлечь колоссальную выгоду от использования стереотрубы. Это может быть пассивный свет для союзников либо осторожное продвижение от укрытия к укрытию: доехали до куста – осмотрелись, если опасности нет, движемся дальше.

Безусловно, наибольшую выгоду от стереотрубы почувствуют подслеповатные ПТ-САУ, такие как Ferdinand, ИСУ-152, Jagdpanther и другие. Труба позволит им обнаружить противника на пределе видимости первыми, выстрелить и уйти задним ходом в укрытие для перезарядки.

Для слепых машин с 260-330 обзора (Hetzer, СУ-152, SAu-40 и другие) стереотруба может стать настоящей палочкой-выручалочкой, особенно в конце боя, когда нужно тащить. Со стереотрубой даже слабый танк способен отбиться от нескольких противников, выезжающих под огонь по одному, или навести на них огонь дружественной артиллерии.

Трубу не стоит использовать на танках ближнего боя, таких как Maus, E-100, ИС-7, КВ-5 и другие. Кроме того, на технике с обзором 390 эффект от трубы будет чрезмерным при пределе видимости по своему засвету в 445 метров. Конечно, в этом случае танк получает бонус к демаскировке противников, но всё же рациональнее на таких машинах использовать оптику.

Вердикт: стереотруба малополезна на гаубичных САУ и на технике ближнего боя. Для боевых машин с обзором 390 и более рациональнее использовать просветлённую оптику. Для всех остальных этот вид оборудования рекомендован к применению. Для большинства засадных снайперов и любителей тактики пассивного света ставить обязательно.

Эффект: 5% ко всем умениям всего экипажа.

Описание: Вокруг вентиляции (или «вентиля», как сокращённо называют его игроки), как и аналогичного умения экипажа «Боевое братство», идёт много споров. Кто устанавливает вентиль на все свои боевые машины (кроме самоходок с открытыми рубками, где проблем с циркуляцией воздуха нет), кто-то применяет избирательно, кто-то не использует вовсе.

Для начала посмотрим, на что же конкретно влияет вентиляция: обзор, скорость сведения орудия и поворота башни, точность орудия, скорость перезарядки, разгон, скорость поворота, дальность связи, а также все дополнительные навыки, такие как ремонт и маскировка. Выглядит неплохо – улучшаются практически все характеристики танка. Следующий вопрос: на сколько они улучшаются? И тут кроется главный подвох: 5% к основному умению экипажа – это примерно 2-2,5% к реальным ТТХ машины. По сути, это мизерная добавка, не заметная в бою. Проводились опыты: разница в зарядке барабана у AMX 13-90 с вентилем и без составила порядка секунды, у Type 59 – 0,15 секунды! Эта разница незаметна для человеческого восприятия и к тому же съедается такими техническими факторами как пинг и время отклика.

Подобные эксперименты проводились многократно, их результаты можно найти на форуме. Таким образом, люди, утверждающие, что они поставили вентиляцию и «улучшили ВСЁ!», а также подробно описывающие то, как их танки стали быстро ездить, точно и быстро стрелять, находятся под эффектом Плацебо, то есть самовнушения.

Впрочем, эффект от вентиляции можно усилить прокачкой умения «Боевое братство» и использованием премиум расходников (Улучшенный рацион, Шоколад и т.д.). В этом случае, можно достичь действительно заметного улучшения показателей.

Вентиляция может сослужить свою службу на танках низкого уровня: там часто отсутствуют другие полезные виды оборудования, такие как досылатель. К тому же для лёгких танков вентиляция стоит дёшево.

Кроме того, вентиляцию можно использовать, чтобы снизить негативный эффект от недостаточно прокачанного экипажа. Например, новый 75% или переобученный 90% экипаж будет справляться со своими обязанностями лучше, если в салон боевой машины будет поступать свежий воздух. При достижении танкистами 100% основной специальности вентиляцию можно заменить на другое оборудование.

Вердикт: польза от использования улучшенной вентиляции спорная. С одной стороны, улучшаются практически все параметры машины; с другой, сама прибавка незначительна. Вентиляцию имеет смысл использовать только в связке с «Боевым братством» у экипажа и золотыми расходниками, а также в случае, когда нет другой альтернативы.

Эффект: 10% к скорости сведения.

Описание: Данный вид оборудования лучше всего подойдёт для машин, стреляющих с места. В остальных случаях предпочтительнее ставить стабилизатор вертикальной наводки, о котором речь пойдет чуть позже. Ускорение сведения важно для тех, у кого оно долгое, а это, в первую очередь все САУ – для них использование связки досылатель приводы является аксиомой. Значительную пользу от усиленных приводов наводки ощутят владельцы советской техники: на большинстве советских орудий сведение и точность оставляют желать лучшего и приводы будут очень кстати. Немцам, американцам и британцам больше подойдёт стабилизатор, так как у них скорость сведения орудий высока и приводы не будут давать ощутимого эффекта.

Приводы будут вполне уместны на барабанных и кассетных танках, так как на них не ставится досылатель.

Вердикт: полезный вид оборудования. Второй по популярности после досылателя. Мастхев для артиллерии, танков и ПТ-САУ с долгим сведением.

Эффект: 10% к грузоподъёмности и увеличенная прочность ходовой.

Описание: Усиленные Рессоры/Торсионы/Подвеска/Балансиры/Пружины/Шайбы Бельвилля — всё это по сути один вид оборудования для разных видов техники. Сразу нужна оговорка: этот вид оборудования не улучшает ходовые качества боевой машины, только грузоподъёмность и прочность гусениц. Если с прочностью гусениц всё понятно (чем реже они слетают, тем лучше), то об увеличении грузоподъёмности стоит сказать отдельно.

Данный вид оборудования применяется главным образом на стоковых машинах. На большинство танков нельзя установить топовую башню или орудия без предварительной замены ходовой. Порой желанное мощное орудие уже открыто, но стоковая ходовая не позволяет его установить, а на новую ходовую опыта нет. Чтобы не мучаться на стоковом танке несколько десятков боёв до открытия ходовой, можно установить рессоры (или их аналог). Они позволят установить нужные модули и оборудование без новой ходовой. Это, в свою очередь, повысит боевую эффективность танка и набивать опыт на ходовую будет уже легче. После исследования и установки ходовой, рессоры можно заменить чем-нибудь более полезным.

Вердикт: применение данного вида оборудования ограничивается стоковой техникой, которой не хватает грузоподъёмности, а также лёгкими танками, играющими по тактике «активный свет».

Эффект: 50% к прочности двигателя.

Описание: Фильтр Циклон устанавливается только на советские танки. В большинстве случаев, лучшая защита двигателя – это не поворачиваться к противнику кормой. В целом же ситуация такая же, как и с мокрой боеукладкой, и заполнением баков СО2. Вроде бы и полезно, но всегда найдётся что-то более полезное.

Тут есть одна единственная оговорка. Некоторые игроки используют сборку «Фильтр Циклон Подкрученный регулятор оборотов двигателя», предполагая, что фильтр поможет проездить дольше на повышенных оборотах. Однако на самом деле это не так. Причина кроется в том, что регулятор снимает у двигателя не отдельные очки, а проценты прочности.

Вердикт: специализированный вид оборудования. В большинстве случаев уступает место другому более нужному оборудованию.

Эффект: 25% к скорости ремонта.

Описание: Данный вид оборудования полезен на той технике, которой часто что-то критуют. В первую очередь, это гусеницы и орудие. В этом отношении ящик принесет наибольшую пользу на тяжёлых танках ближнего боя с большим запасом прочности (E-100, E-75, T32, КВ-5, ИС-3 и другие) – им часто приходится либо становиться ромбом либо танцевать корпусом, затрудняя врагу прицеливание. В таких случаях снаряд часто летит в гусеницу. Американские ТТ и ПТ-САУ, такие как T29, T32, T30 обычно играют через башню и нередко получают крит орудия по несколько раз за бой. Кроме того, сверхбронированные машины, такие как Maus, часто страдают от критов орудия – отчаявшись пробить их броню враги ниже уровнем любят переходить на фугасы и портить нам жизнь, ломая главный калибр. Ускорение ремонта будет полезным для ПТ-САУ – враги часто умышленно сбивают гусеницу, чтобы зайти во фланг и тыл беспомощной самоходке. Нередко, гусеницу срывает и разорвавшийся рядом фугас артиллерии. Своевременный ремонт позволит уйти от последующих снарядов, пущенных «вдогонку».

Важно помнить, что эффект от ящика складывается с навыком «Ремонт», прокачанным у экипажа. Более того, без ремонта ящик будет практически бесполезен. Другое дело, когда ремонт качается, но еще не достиг 100% и вот этот случай является самой распространённой причиной для установки ящика с инструментами. То есть при прокачке ремонта у экипажа на каком-нибудь ТТ или СТ мы ставим ящик. Когда ремонт полностью (или почти полностью) прокачается у всех танкистов, мы меняем ящик на какое-нибудь другое полезное оборудование. Стоит учитывать, что время ремонта модулей у разных машин разное. Например, у немца VK3601(H) при 100% ремонте сбитая гусеница чинится 7 секунд. Установка ящика помогает уменьшить это время до 5 секунд.

В целом рекомендации по использованию ящика такие же, как и по использованию навыка ремонт. Там, где ремонт идёт первым навыком (а это большинство техники в игре), там и ящик пригодится. А там, где мы ставим ремонт 3-4 навыком, там и ящик не будет особо полезен. Среди таких машин можно отметить ЛТ и СТ до 5 уровня, а также все гаубичные САУ. Причина кроется в том, что для танков с малым запасом прочности остановка под огнём из-за потери гусеницы, как правило, приводит к быстрой гибели. Гусеница просто не успевает починиться (как с ящиком, так и без) и целесообразнее использовать ремкомплект.

Вердикт: ящик с инструментами полезный вид оборудования. Рекомендован для ТТ, СТ и ПТ-САУ от 5 уровня, чьи экипажи качают ремонт. Наиболее полезен для тяжёлых танков с большим количеством ХП. Снимается бесплатно, поэтому может пригодиться в качестве временной меры для танков, на которых ещё не закуплено нужное оборудование.