Ресурсы World of Tanks
В сети Интернет
Американская противотанковая самоходная артиллерийская установка десятого уровня. Обладает превосходным лобовым бронированием, неплохим орудием, но слабой динамикой.
Американская противотанковая самоходная артиллерийская установка десятого уровня. Обладает мощным орудием и башней с ограниченным разворотом, что позволяет эффективно сражаться в условиях города.
Доброго времени суток и добро пожаловать на aces.gg! Сегодня у нас в гостях машина, которую я без зазрений совести могу назвать одной из лучших в своем классе и уровне, речь идет об американской ПТ-САУ десятого уровня, это Т110Е3 гайд.
Эту ПТ также можно назвать самой желаемой, ведь чтобы пройти предшествующую ей Т95 нужно потратить не только много времени и сил, но еще и нервов. Но Т110Е3 танк WoT стоит тех мучений и сейчас вы в этом убедитесь.
История создания как таковой нет, потому что информация именно про Т110Е4 минимальна. Планировалось, что Т110Е4 исправит такой недостаток Т110Е3 как отсутствие вращающейся башни.
Механизм вращения башни увеличил массу самоходки, и так уже достаточно потолстевшей из-за добавления дополнительной брони на лоб корпуса. Это повлекло за собой ухудшение ходовых характеристик. Также проблема была в том, что механик-водитель (уже наболевшая тема для проекта Т110) располагался в боевом отделении, то есть в башне, что делало управление танком весьма проблематичным: мехвод, по сути, должен был вести машину вслепую по заранее очищенной от препятствий дороге.
Из-за этого машину решено было даже не показывать и сразу начать работу над другой, уже завершающей проект версией — Т110Е5.
Jump to: navigation, search
Values are Stock — click for Top
The T110E3 is an American tier 10 tank destroyer.
In 1954, a conference on future heavy tanks was held in Detroit. Alongside other advanced projects, the Chrysler Corporation suggested a new tank on the basis of the TS-31 project. The main goal was to make the tank fit the Bern national tunnel. Several variants were considered, but the project was canceled.
The T110E3 is the tier X American Tank Destroyer on the turretless tech tree. Slightly more compact and mobile than the T95, the E3 can move around the battlefield better with its increased top speed, but at the dire sacrifice of overall armor protection. Cutting the side and rear armor by more than half, the T110E3 is much more vulnerable to flanking tanks, and the lack of «skirt» armor on the sides makes the E3 take in more damage from artillery shells. However, the E3 still maintains the 305mm of frontal armor that the T95 is famous for, so fighting this tank from the front is incredibly difficult. The increased vulnerability should not scare anyone away from trying to get this tank, as it can still do much of what the T95 was able to do and even more.
The T110E3 marks the end of its American tank destroyer line.
Программа создания штурмового танка по концепту TS-31 была поручена Chrysler Corporation, и танк получил обозначение 120-mm gun tank T110. Пошаговое рассмотрение начального концепта выявило ряд слабостей, и проект последовательно прошел через несколько ревизий, пока заказчик, в лице Детройтского арсенала и Chrysler не пришли к финальному варианту. Первоначальный проект T110 был отклонен военными из слишком больших габаритов (не проходил в стандартный туннель) и неудачного размещения командирской башенки слева.
Фирма предложила второй вариант — переместила командирскую башенку к середине корпуса, но, чтобы решить проблему с размещением трансмиссии, место механика-водителя переместили в боевое отделение. Последнее обстоятельство опять не устроило военных и водителя вернули на место. Согласование проекта с Дейтройтским танковым арсеналом привело к переходу на заднее расположение трансмиссии. Теперь пришлось для сохранения габаритов вообще отказаться от командирской башенки. Кроме того, потребовали вместо двигателя AV-1790 использовать двигатель воздушного охлаждения AOI-1490 мощностью 700 л.с. с той же трансмиссией XTG-500.
120-мм пушку T123E1 было решено переделать под жесткую установку. Теперь возникли проблемы с обслуживанием силовой установки: как до нее добираться? Было решено «выкатывать» двигатель по специальным рельсам через большой люк в корме корпуса. Но такой люк резко снижал жесткость корпуса. В результате всех этих проблем Крайслер подготовила четвертый вариант проекта. Теперь двигатель AOI1490 с трансмиссией XTG-510 размещался в кормовом отделении танка классическим образом. Хотя при этом увеличивалась длина корпуса, сразу снималось большинство проблем с силовой установкой.
Теперь T110 представлял собой самоходную артиллерийскую установку, выполненную по классической схеме, с задним расположение моторно-трансмиссионного отсека и центральным боевым отделением, но механик-водитель при этом размещался в рубке. Его место находилось в передней правой её части, в то время как наводчик располагался слева. Позади, справа и слева от казенника орудия находились два заряжающих, и в задней части рубки, по центру выполнено рабочее место командира танка, с вращающейся командирской башенкой вооруженной 12,7мм пулемётом.
120-мм орудие Т123Е1 без противооткатных устройств монтировалось в установку карданного типа, наведение осуществлялось при помощи телескопического прицела наводчика Т156. Пушка устанавливалась жестко в маске, обеспечивающей углы горизонтального обстрела по 15° в стороны и углы склонения от +20° до — 10°. Одной из проблем проекта была разработка маски для пушки. Она должна была иметь толщину 230 мм и весила под две тонны. Лобовой лист корпуса и рубка имели толщину брони эквивалентную 127-мм листу, наклоненному под углом 60°. Дальнейшие исследования проекта подтвердили опасения, что размещение наводчика и водителя в рубке не позволит выполнить её фронтальную броню с большими углами наклона, что в свою очередь потребует значительного увеличения толщины для соблюдения требуемой защищенности.
Вспомогательное вооружение состояло из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета и 12,7-мм пулемета в командирской башенке. Для стрельбы использовался телескопический прицел Т156. В качестве дублирующего был установлен перископический прицел М16А1. Командир танка должен был получить дальномер Т53 «Optar», установленный на крыше рубки. » Optar» представлял собой оптический дальномер, использующий для определения расстояния посылки импульсов света. Конечно, это устройство, созданное еще до изобретение лазера, не могло действовать достаточно эффективно и страдало от образования бликов.
Место водителя в этом варианте было перенесено в левую часть боевого отделения — рядом с орудием. Такое размещение водителя, а также наводчика, заставило отказаться от большого угла наклона лобового листа, в результате чего пришлось резко увеличить толщину лобового бронирования. Это стало главным недостатком использования на танке неподвижной рубки вместо башни.
Оборудование для T110E3
Как всегда, от выбора дополнительных модулей напрямую зависит то, насколько комфортно вы будете чувствовать себя в бою. В нашем случае уклон нужно делать на увеличение скорострельности и повышение скорости сведения, так что на T110E3 оборудование ставится следующее:1.
– превосходный вариант для каждой машины, позволяющий значительно повысить наносимый урон в минуту.2.
– для этой машины данный модуль необходим, чтобы повысить недостаточно хорошую скорость сведения.3.
– хороший выбор, положительно влияющий сразу на несколько ключевых характеристик.
При желании вы можете заменить третий пункт на
, дабы увеличить свой максимальный обзор. Особенно актуально такое решение будет для тех, у кого еще нет прокачанного экипажа хотя бы на два перка.
T110E3 в игре
ПТ-САУ T110E3 исследуется на T95 за 241 000
. Машина приобретается сразу в «элитном» состоянии.
T110E3 — один из ранних вариантов тяжёлого танка T110E5, установка мощного орудия и толстого лобового бронирования сильно сказывается на подвижности машины, также и являясь ее ключевой особенностью. Однако динамика T110E3 намного лучше по сравнению с предшествующей T95 — максимальная скорость хода и поворота значительно возросли. В то время как броня лба очень толстая, борта и корма очень уязвимы. По этой причине эффективнее всего использовать данную ПТ-САУ при обороне узких проходов и улиц — там, где противник не сможет зайти во фланг или тыл, а также для продавливания направлений с тяжелыми танками, нанося врагу наибольший урон. T110E3 — одна из самых хорошо бронированных со лба машин в игре.
У Т110Е3 пять членов экипажа: после T95 вводится еще один заряжающий, что весьма неудобно. Из навыков приоритет надо отдать Ремонту — самому полезному умению для высокоуровневых танков. Боевое братство прокачивать необязательно — многим бонус в 5% кажется небольшим.
Внимание: при изучении двумя заряжающими навыков: Бесконтактная боеукладка, Отчаянный; эффект не суммируется.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Из оборудования на машину обязательно ставятся досылатель и приводы наводки. В третий слот можно установить улучшенную вентиляцию, просветленную оптику, противоосколочный подбой, маскировочную сеть или стереотрубу на выбор. Некоторые игроки жалуются на хрупкость боеукладки Т110Е3. Они устанавливают в третий слот мокрую боеукладку.
Боекомплект составляет 27 снарядов. Его можно заполнить целиком либо обычными, либо «золотыми» боеприпасами, либо и тем и другим поровну. Оптимальным считается вариант 4:1 бронебойных к подкалиберным. Можно стрелять по врагам и фугасными снарядами, но они обычно наносят меньший урон по броне танков Х уровня и, учитывая пробиваемость данного орудия, являются просто бессмысленной растратой боевого потенциала машины.
Постоянный бонус: -1% от разброса при поворотах ходовой.
Постоянный бонус: -2% от разброса при поворотах ходовой.
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой.
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +1% к запасу прочности машины.
Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +2% к запасу прочности машины.
Преимущества и недостатки
В наших руках действительно сильная машина, наделенная большим количеством положительных качеств, однако, слабых сторон она тоже не лишена и все эти нюансы нужно знать, для результативной игры и сейчас мы разберем все по пунктам. Плюсы:• Отличное лобовое бронирование;• Мощный альфастрайк;• Хороший урон в минуту;• Высокие показатели бронепробития;• Неплохая точность;• Комфортные углы вертикальной наводки. Минусы:• Слабые показатели подвижности (максимальная скорость, динамика, маневренность);• Длительная перезарядка;• Картонные борта.
Снаряжение для T110E3
С расходниками дело обстоит куда проще. Если вы большого запаса серебряных кредитов или золота у вас нет, будет вполне достаточно джентльменского набора из
. А для тех, кто не боится уйти в минус, лучше взять для T110E3 снаряжение премиумное, где огнетушитель можно заменить на
, горим мы редко и буст характеристик лишним не будет.
Орудие
Вторым преимуществом у нашего американца является отличное мощное вооружение. T110E3 орудие обладает большим альфастрайком и высоким параметром бронепробития, так что голдовых снарядов с собой имеет смысл возить е более 10.
Разумеется, за большую альфу приходится расплачиваться и в данном случае платой становится не очень большая скорострельность, хотя и не маленькая. При этом T110E3 танк способен наносить примерно 2700 урона в минуту без учета оборудование и это весьма неплохо.
Что касается точности, то в нашем распоряжении приемлемый разброс, но вот скорость сведения оставляет желать лучшего, как и стабилизация. Кстати, у ПТ-САУ T110E3 пушка опускается на 8 градусов, это хороший показатель и играть с ним комфортно. Правда, углы горизонтальной наводки будут периодически напоминать о себе, но на уровне есть показатели похуже.
T110E4 в игре
ПТ-САУ T110E4 исследуется на T30 за 211 000
T110E4 создана на базе тяжёлого танка T110E5. Подвижность и схема бронирования практически аналогичны. Однако на T110E4 установлено мощное 155-мм орудие с огромным уроном и бронепробиваемостью. По этой причине в конструкцию башни были внесены изменения и она вращается не на 360, а лишь на 180 градусов. На первый взгляд, это кажется непривычным, но из-за уязвимых бортов и кормы стиль боя на данной ПТ САУ предполагает ведение боя исключительно лбом к противнику. T110E4 — универсальная машина. Она может вести бой на любой местности и дистанции.
В первую очередь всем членам экипажа стоит изучить ремонт, а командиру — шестое чувство. Далее есть выбор: изучать навыки, индивидуальные для каждого из членов экипажа, или боевое братство для всех. Боевое братство в сочетании с улучшенной вентиляцией немного улучшит все характеристики танка.
Среди полезных индивидуальных навыков можно отметить следующие: радиоперехват у танка обзор небольшой. Наводчику стоит сначала изучить боевое братство, а затем плавный поворот башни для уменьшения разброса при повороте башни. Для механика водителя: после ББ, стоит изучить плавный ход или виртуоз. Заряжающих два и они могут изучить все свои навыки: бесконтактная боеукладка, отчаянный и интуиция. Интуиция может оказаться достаточно полезной, так как на T110E4 часто приходится переключаться между всеми тремя типами снарядов.
Стандартный набор снаряжения — огнетушитель, ремкомплект и аптечка.
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
ТТХ Т110Е3
Начнем разбор параметров данного агрегата с его самой сильной стороны – живучести. Касательно запаса прочности ничего удивительно вы не заметите, примерно те же цифры имеются у большинства ПТ-САУ десятого уровня.
Самое интересное начинается с того, что у Т110E3 характеристики бронирования просто великолепны. Разумеется, речь идет о броне в лобовой проекции и тут практически нет уязвимых мест. Н ЛД и ВЛД бронированы отлично, к тому же имеют небольшой наклон. Рубка у нас не менее толстая, а огромная маска орудия является превосходным усилением конструкции. Даже командирская башенка на крыше, которая у большинства машин в World of Tanks является слабым местом, с трудом пробивается одноклассниками.
Касательно толщины бортов и кормы, эти стороны у ПТ-САУ T110E3 нужно всегда прятать, даже если вы решите стать ромбом, борт будет предательски пробиваться, так что будьте осторожны с доворотами корпуса.
В плане подвижности дела обстоят гораздо хуже. Скорость движения вперед и назад очень низкая, динамику танк T110E3 World of Tanks имеет слабую и скорость поворота шасси оставляет желать лучшего. Конечно, после Т95 эти цифры кажутся вполне неплохими, но на подвижности сильно не хватает.
Кстати, базовый обзор в 390 метров тоже считается абсолютно типичным для ПТ-САУ десятого уровня, но при желании его можно поднять до необходимых значений.
Тактика игры на T110E3
Играя на данном агрегате всегда нужно помнить о его сильных и слабых сторонах. В первом случае мы имеем превосходную лобовую броню и мощное орудие, во втором, очень слабую подвижность.
Исходя из этого можно сделать вывод, что в наших руках машина одного направления и на T110E3 тактика заключается именно в планомерном движении вперед, практически без шанса на маневр. Конечно, можно оставаться на второй линии, вести огонь на дальних дистанциях, точность позволяет. Но чтобы реализовать потенциал танка максимально, нужно продавливать направления.
Американский танк T110E3 способен медленно, но верно двигаться вперед, выдерживая тонны урона и прикрывать союзников. Мы отлично себя чувствуем, играя от альфы. Все что требуется в таком случае – сделать выстрел и уйти в укрытие на время перезарядки.
Полезным советом для многих будет слегка доворачивать корпус, буквально на несколько градусов, так, чтобы не показывать уязвимые борта. При этом приведенные значения брони ПТ-САУ T110E3 World of Tanks увеличиваются и пробить нас в лоб становится еще труднее.
В остальном, выбирать направления для атаки стоит еще до начала боя и делать это нужно так, чтобы вражеской артиллерии было как можно сложнее попасть по нам, ведь из-за плохой подвижности и довольно больших габаритов, арта очень любит фокусить T110E3 танк WoT. Кстати, лучше если рядом с вами всегда будут несколько союзных танков, так как закрутить нашу машина проще некуда.
И напоследок, если вы хотите увидеть на что способен данный агрегат в бою на наглядном примере, возможно почерпнуть для себя какие-то приемы, посмотрите американская ПТ-САУ Т110Е4 видео от aces.gg, приятная музыка и красивый бой для вас.
Обучение экипажа
Что касается выбора умений для наших танкистов, он будет несколько нестандартным, как минимум из-за того, что в танке сидит 5 членов экипажа, а вместо радиста второй заряжающий. Однако паниковать не стоит, отдаем приоритет только наиболее важным умениям и на Т110Е3 перки учатся в такой последовательности:• Командир (радист) –
