Как играть на колесных танках в world of tanks

Сегодня мы рассмотрим весьма хорошую машину, что появилась в игре с обновлением 1.4. Если топ ветки не удался, то прокачиваемые машины получились весьма неплохими, в особенности 8 уровень. Перед вами гайд по французскому колёсному лёгкому танку 8 уровня — Panhard AML Lynx 6×6.

Стоит отметить, что данному танку дали новую механику.

Режим езды — «Шоссейный режим» и «Внедорожный режим» отличаются друг от друга тем что в одном выше максималка, но ниже манёвренность и наоборот. Сейчас непонятно зачем то надо, ведь чтобы комфортно поворачивать в «Шоссейном режиме», достаточно отпустить клавишу «W». Визуально переход из одного режима езды в другой отображается поднятием или опусканием центральной оси колёс.

Добавим, что у всех колёсных ЛТ появилась такая фишка, как магнитный автоприцел на определённой дистанции он помогает танку брать в захват цель без полного на неё наведения курсора и нажатия ПКМ.

Орудие Panhard AML Lynx 6×6 имеет посредственную точность, хорошую скорость сведения и комфортные УВН(-8), и при этом хорошую альфу и никакое бронепробитие. К тому же ДПМ далеко не самый лучший. Выводы можно уже сделать — танку явно не хватает огневой мощи.

Ну а с бронированием тут и так всё понятно — его нет. Типичный француз.

Преимущества и недостатки Panhard AML Lynx 6×6

Как видно по известным на данный момент общим характеристикам и параметрам вооружения, перед нами непонятны лёгкий танк. Но для полноты картины стоит выделить сильные и слабые стороны Panhard AML Lynx 6×6 World of Tanks, чем мы и займемся.Плюсы:•Отличная подвижность;•Новый режим;•Магнитный автоприцел;•Хороший разовый урон•Комфортная точность и УВН(-8) орудия;

Минусы:•Нет брони;•Откровенно низкая дальность обзора;•Низкий ДПМ;•Низкое бронепробитие;•Мало ХП;

Оборудование для Panhard AML Lynx 6×6

Установка дополнительных модулей – это всегда отличная возможность повысить потенциал танка посредством улучшения его базовых характеристик. Впрочем, этот аспект не приобрел разительных изменений и на танк Panhard AML Lynx 6×6 оборудование лучше поставить следующее:1.

– всегда востребованный выбор, который повысит нашу огневую мощь благодаря ускорению перезарядки орудия.2.

– повысить стабилизацию и точность орудия необходимо, ведь так мы сможем гораздо увереннее наносить урон даже в движении.3.

Разумеется, наш некудышный обзор нужно апать, поэтому вместо третьего пункта рекомендуется ставить на Panhard AML Lynx 6×6 в World of Tanks

Обучение экипажа Panhard AML Lynx 6×6

Процесс прокачки экипажа всегда занимает очень много времени, отчасти именно по этой причине важно не наделать ошибок в этом аспекте. Кроме того, с правильно подобранными умениями комфорт игры возрастет еще сильнее, так что для Panhard AML Lynx 6×6 перки лучше качать в такой последовательности:•Командир (заряжающий) –

.•Наводчик (заряжающий) –

.•Радист (заряжающий) –

Снаряжение для Panhard AML Lynx 6×6

Выбор расходников осуществляется по накатанной схеме и если на этом премиум танке вы хотите как можно больше фармить, лучше взять

. Однако для игроков, у которых нет проблем с запасом серебра рекомендуется отдавать предпочтение более универсальному и надежному варианту, в таком случае на Panhard AML Lynx 6×6 снаряжение лучше возить из

. Кроме того, особой пожароопасностью данный агрегат отличаться не должен, то есть вы можете поменять огнетушитель на

Как играть на Panhard AML Lynx 6×6

Несмотря на наличие колёс играется данный аппарат как типичный ЛТ 8 уровня с поправкой на хорошую динамику, плохой обзор и годный ДПМ. Активный свет, как его и задумывали разработчики. Нам предстоит активно передвигаться по полю боя контря ЛТ противника и покусывать в борт танк противника, ведь в лоб мы сможем пробить далеко не все танки своего уровня, что говорить о 10. В кустах стоять и светить представляется сложным, даже с рогами, ведь базовый показатель обзора достаточно низок.

Для перевода машины в топовую комплектацию суммарно потребуется 175 050 единиц опыта и 2 680 800 серебра.

Чтобы установить все модули и оборудование для начала придется открыть ходовую.

Эта модель колесного танка не слишком отличается бронированием от своего предшественника, но зато  оснащена дополнительным мостом. Если будет повреждено одно из колес, то Hotchkiss EBR не остановится, а только потеряет в скорости. Чтобы он не смог продолжать движение, ходовую необходимо серьезно повредить.

ТТХ

А теперь посмотрим, как выглядит Hotchkiss EBR на фоне одноклассников на 7 уровне.

Огневая мощь

Стоит отметить, что на 7 уровне бронемашина уже получила достойный прирост боевой мощи. Среди остальных легких танков выделяется высоким бронебробитием бронебойных снарядов, а время сведения стало еще быстрее и теперь составляет 1,53 сек. Углы вертикального наведения вполне комфортные: орудие опускается на -10°, а поднимается на +20°. К тому же на 7 уровне на фоне одноклассников выравнивается средний урон в минуту, ему далеко до максимальных значений, но он уже хотя бы не самый маленький.

Орудие

Калибр орудия у нас не изменился по сравнению с 6 уровнем, поэтому пробитие фугасами все так же 75 мм, но увеличилось пробитие бронебойными и подкалиберными снарядами, а также вырос альфа-страйк. ББ и ОФ снаряды имеют скорость полета 1000 м/с, а БП 1250 м/с. Такие значения боекомплекта с учетом быстрого сведения и приемлемой точности не оставляют врагам шансов уклониться от ваших попаданий на ближней дистанции.

Живучесть

По сложившейся тенденции у бронемашины наименьший запас очков прочности, но теперь она не самая слабая в плане защищенности. По бронированию она обошла американских ЛТ и немецкого, даже приравнивается к французскому собрату и китайскому ЛТ.

В лобовой проекции 40 мм: приведенные показатели ВЛД до 60 мм, а НЛД до 90 мм. Таким образом рассчитывать на броню не приходится, разве что поймать какой-то случайный рикошет. Во лбу маски орудия расположен 40 мм экран.

Остальные показатели

В показателях мобильности Hotchkiss EBR впереди планеты всей с максимальной скоростью вперед 70 км/ч и задней 45 км/ч. Незаметность одна из лучших на уровне, а вот обзор, как всегда самый маленький, но высокая дальность связи.

Изучив детально ТТХ и наглядно ознакомившись с Hotchkiss EBR на фоне других легких танков 7 уровня, можем теперь выделить его сильные и слабые стороны.

Выбор оборудования для Hotchkiss EBR поможет улучшить сильные стороны и нивелировать слабые, раскрывая максимально его потенциал:

Для повышения скорострельности и увеличения урона в минуту, стабилизатор можно заменить на орудийный досылатель среднего калибра.

Чтобы подтолкнуть игроков на колесной технике к активному засвету, установка стереотрубы невозможна. Но приятным моментом стало то, что для Hotchkiss EBR подходит все оборудование с предыдущей модели.

Обучение экипажа на Hotchkiss EBR

Экипаж машины состоит из четырех человек, командир имеет совмещенную специализацию с заряжающим. Потенциал техники раскрывается при прокачанном экипаже, данная ветка ЛТ одна из наиболее зависимых в этом плане, поэтому к выбору перков необходимо подходить внимательно.

Маскировка наш главный друг, она поможет дольше оставаться незаметным и тем самым эффективнее подсвечивать вражеские позиции.

Сочетание плавного хода и плавного поворота башни поможет эффективнее реализовывать орудие в динамичных перестрелках за счет уменьшения разброса.

Комбинация из перехвата и орлиного глаза увеличит обзор машины на 15,5 метров.

Боевое братство необходимо изучить как можно раньше, через сброс навыков. Лучшим вариантом станет сброс после полного изучения двух перков, чтобы поставить вместо них БоБр.

В плане выбора расходников на 7 уровне предпочтительнее стандартный набор:

При наличии запаса серебра повысит выживаемость и эффективность улучшенное снаряжение. Если использовать прокачанный экипаж с изученным умением «Пожаротушение», то огнетушитель можно заменить Крепким кофе, которое добавит 10% ко всем навыкам экипажа.

Как играть на Hotchkiss EBR

Определившись с набором оборудования и расходников можно приступать к сражениям. Прежде всего необходимо определиться с начальной тактикой на поле боя:

Активный свет. Благодаря исключительной динамике и высокой скорости сложно попасть в быстро перемещающегося колесного светляка. Эффективно выполнять эту задачу поспособствуют особенности рельефа: горки, холмы, впадины, чтобы появляться из-за них на мгновение и снова исчезать.

Главное, не ехать по прямой, необходимо слегка менять направление движения и стараться постоянно ехать виляя (характеристики техники это позволяют).

Позиционная игра. На больших открытых картах после первоначального засвета иногда можно занять позицию в кустах, подсвечивая штурмующих врагов. Такой тактике способствует отличная маскировка бронемашины.

Для нанесения урона у нас в большинстве случаев возможны два варианта.

Не забывайте обращать внимание на карту, ведь в целом мобильность позволяет в краткие сроки переместиться в тот участок, где требуется поддержка союзникам или подсвет.

Краткие итоги

Hotchkiss EBR играется однозначно интереснее предшественника на 6 уровне и здесь уже немного больше раскрывается сущность колесной техники. Но 7 уровень еще не настолько хорош, чтобы влюбить в себя игроков. Для большинства данная машина станет исключительно проходным вариантом, на котором можно выкачать полностью хотя бы 2 перка, чтобы изучить Боевое Братство (если у вас новый экипаж или не сделали этого раньше).

Подробнее ознакомиться с особенностями геймплея, чем диктуется выбор расходников и какие есть нюансы в ассортименте оборудования читайте здесь.

С обновлением 1.4 в World of Tanks появилась колесная техника, многопоточный рендеринг и многое другое. В связи с его выходом на общедоступных серверах, компания Wargaming провела закрытый стрим, где рассказала много интересного о колесной технике. Самые важные моменты мы собрали в этом материале.

Новый класс техники с новой механикой геймплея и физикой

По словам продакт-менеджера World of Tanks Алексея Ильина, игроки давно просят разную необычную технику, помимо гусеничных танков и артиллерии. После одного из событий сообщества, в котором игроки катались на «Ланчестерах», идее колесной техники был дан зеленый свет.

Колесные танки оставили немаленький след и многие состояли на вооружении в настоящих армиях. Историческая достоверность соблюдена.

Работа велась на протяжении нескольких лет, её оказалось неожиданно много. Так, пришлось дорабатывать игровой движок — в нем не было физической модели для колесной техники. Сейчас игра учитывает множество параметров колесной техники — энергоемкость и состояние подвески, скорость, поведение машины на неровностях, при маневрах, передача момента, инерция боевой машины.

Для каждого колесного танка пришлось программировать модели ходовой части, колес, амортизаторов, осей и других компонентов, которые оказывают влияние на геймплей.

Механика «рывка» для разгона, использовавшаяся в колесной техники ранее, не прижилась (половина игроков ни разу ей не воспользовалась), кроме того, она не смотрелась после добавления всей физики. В связи с чем её убрали — так стало не только проще, но и удобнее — игроки теперь не перегружены разной информацией.

Режимы и карты специально под колесную технику мы не планируем 100 %. Все машины, которые мы делаем, должны помещаться в игру в одной экосистеме, на одной и той же карте должны играться все варианты техники.

Также был проработан момент с физикой прыжков и падений. Ведь колесные танки могут разгоняться до 60-95 км/ч, в связи с чем игра реалистично рассчитает дистанцию полета и повреждения после падения. Если высота падения была небольшой, то машина приземлится на ходовую (колёса) и получит существенно меньше урона в сравнении с гусеничной техникой.

Иной результат будет, если высота окажется большой и машина зацепит днищем террейн, либо же прыжок будет неудачным, машина как-либо зацепит препятствие или перевернется в воздухе.

У колесной техники улучшено автоматическое прицеливание — теперь не нужно непосредственно наводиться на противника, достаточно просто нажать на правую кнопку мыши. Но так называемый «магнитный прицел» выбирает некую среднюю точку, центр танка, при этом не берет упреждение, не учитывает другие факторы, например, если цель видна только на 1/3 или на 2/3.

Ручное прицеливание позволяет выбрать точку атаки — башня, баки, гусеницы, с его помощью можно выцеливать уязвимые зоны. Автоприцел просто целится в центр танка, он пригодится для динамичного геймплея, когда на скорости можно «тыкнуть» и выстрелить.

У колесной техники будет интересная функция — два режима управления — «скоростной» и «маневренный». Скоростной режим позволяет достигать высокой скорости и лучше всего подходит для перемещений по карте. В то же время колесным танком сложнее управлять на высокой скорости и это может оказаться фатальным.

В обычном режиме, по сравнению со скоростным, манёвренность и стабильность машины выше. Это пригодится в тесных пространствах и на узких улочках. А максимальная скорость в этом режиме ограничена 58 км/ч.

Спецперки для колесной техники пока не планируются. Мы посмотрим, как игроки адаптируются к колесным танкам, оценим изменения в геймплее, подумаем. На данный момент мы давно уже не трогали «экипаж» и он уже устаревает, мы планируем его переработать.

Всего в игру добавлено шесть машин, пять в группе VI–X уровня, и одна VIII, но она будет премиальной. Все представленные колесные танки были воплощены «в металле», так что историческая достоверность соблюдена, только машина Х уровня была изменена с учетом инженерной логики. Чтобы не ломать привычную систему, колесная техника продолжила французскую ветку танков. Перечислим ее:

Логика здесь очень проста — игрок сначала осваивает легкие танки в ветке Франции, а затем начнет учиться управлять колесной техникой шестого уровня и далее. Разработчики уверены, что он постепенно привыкнет к типу геймплея.

Интересно, что показатели пробития фугасом равны калибру орудия, что является уникальной чертой колёсных танков и это может пригодиться в борьбе с легкобронированными противниками.

Низкоуровневые машины также планируются, их сейчас тестируют, и как минимум один такой танк в World of Tanks будет точно.

Роль колесной техники в игре

По словам представителей Wargaming, у игроков было огромное количество опасений по поводу нового класса техники в игре, наиболее частый из которых — «не боитесь ли вы, что колесная техника сделает бои и в игре очень быстрыми».

Все опасения были отфиксированы и проверены на практике. Только черновое тестирование заняло полгода, имелась статистика, показатели техники и отзывы, все это было подвергнуто анализу, после чего было решено большинство проблем.

Оказалось, что варианты поведения колесных танков не так однозначны, как опасались игроки и они не должны каким-то образом сломать привычный ход боя, рандом или балансировщик. На конкретный вопрос по поводу «турбобоев» глава отдела балансировки Юрий Филипповский ответил, что колесная техника может их как ускорить, так и затормозить.

Танки этого типа влияют не только на атаку, но и на оборону, игрокам нужно будет освоиться, адаптироваться, научатся их использовать. Как показало тестирование, время боев не увеличилось, действует правило «Первым приехал — первым умер».

Мы старались найти золотую середину между временем боя, динамикой, сделать так, чтобы игроки не стояли на месте, но и не приходилось им все время кататься между позиций.

Во время закрытого стрима было подчеркнуто, что разработчикам удалось избежать противопоставления колесной техники с легкими танками. «Колясочники» просто другие: у них слабые орудия, их проще уничтожить, их тактика действий направлена на активный засвет противников, а не на перестрелки, как у легких танков.

Машины не могут стоять на одной точке, игроку нужно ясно понимать, что он делает, каков его маршрут движения и как он уедет с позиции. Стрельба ведется не из классических позиций и ситуаций, а на ходу, в борт или тыл техники, из незаметных или невидимых для врага точек.

Активная разведка, отвлечение на себя внимания противника, занятие тактических и стратегических точек на карте. В 2011-2012 году этот геймплей отыгрывали многие виды легких танков, но за последние годы их серьезно переработали. Теперь эту роль им выполнять сложнее. Им на помощь приходит колесная техника.

Поскольку колесная техника еще легче, чем «легкие танки», то, с точки зрения командной игры, её стоит выбирать опытным игрокам. Уровень сложности еще немного подрастает, к ним нужно будет дольше привыкать, адаптироваться к механике.

Еще одна интересная фишка колесных танков — возможность передвигаться задним ходом с такой же скоростью, что и передним, или просто быстрее легких танков. При этом в случае повреждения одного или двух колес машина может продолжить движение, но не так быстро, как раньше.

Сегодня в гайде мы рассмотрим очередной прокачивыемый колёсный лёгкий танк, что был добавлен в игру с обновлением 1.4. Перед вами подробный гайд по ЛТ 7 уровня Hotchkiss EBR.

Подробные ТТХ Hotchkiss EBR Глядя на ТТХ сразу бросается в глаза то, что у нас мало ХП, даже по меркам ЛТ 7 уровня, никчёмный обзор в 310 метров и хорошая максимальная скорость, что ещё радует задним ходом она тоже очень высокая.

Стоит отметить, что данному танку не дали новую механики. Есть только отличный задний ход и специфика трудности разворота на месте.

Орудие Hotchkiss EBR имеет посредственную точность, хорошую скорость сведения и очень комфортные УВН(-10), и при этом низкую альфу, что характерно для ЛТ этого уровня и посредственное бронепробитие. Выводы можно уже сделать — танку явно не хватает огневой мощи.

Преимущества и недостатки Hotchkiss EBR

Как видно по известным на данный момент общим характеристикам и параметрам вооружения, перед нами неплохой лёгкий танк 7 уровня. Но для полноты картины стоит выделить сильные и слабые стороны Hotchkiss EBR World of Tanks, чем мы и займемся.Плюсы:•Отличная подвижность;•Хороший ДПМ;•Магнитный автоприцел;•Комфортная точность и УВН(-10) орудия;

Минусы:•Нет брони;•Откровенно низкая дальность обзора;•Низкое бронепробитие;•Мало ХП;

Оборудование для Hotchkiss EBR

Установка дополнительных модулей – это всегда отличная возможность повысить потенциал танка посредством улучшения его базовых характеристик. Впрочем, этот аспект не приобрел разительных изменений и на танк Hotchkiss EBR оборудование лучше поставить следующее:1.

Разумеется, наш некудышный обзор нужно апать, поэтому вместо третьего пункта рекомендуется ставить на Hotchkiss EBR в World of Tanks

Обучение экипажа Hotchkiss EBR

Процесс прокачки экипажа всегда занимает очень много времени, отчасти именно по этой причине важно не наделать ошибок в этом аспекте. Кроме того, с правильно подобранными умениями комфорт игры возрастет еще сильнее, так что для Hotchkiss EBR перки лучше качать в такой последовательности:•Командир (заряжающий) –

Снаряжение для Hotchkiss EBR

. Однако для игроков, у которых нет проблем с запасом серебра рекомендуется отдавать предпочтение более универсальному и надежному варианту, в таком случае на Hotchkiss EBR снаряжение лучше возить из

Несмотря на наличие колёс играется данный аппарат как типичный ЛТ 7 уровня с поправкой на хорошую динамику, плохой обзор и годный ДПМ. Активный свет, как его и задумывали разработчики. Нам предстоит активно передвигаться по полю боя контря ЛТ противника и покусывать в борт танк противника, ведь в лоб мы сможем пробить далеко не все танки своего уровня, что говорить о 9. В кустах стоять и светить представляется сложным, даже с рогами, ведь базовый показатель обзора достаточно низок.

Сегодня в гайде мы разберём новый колёсный танк, с которого начнётся вся ветка исследований колёсных ЛТ французской нации. Вы читаете гайд по колёсному лёгкому танку 6 уровня — Panhard AMD 178B!

Орудие Panhard AMD 178B имеет посредственную точность, хорошую скорость сведения и очень комфортные УВН(-12), и при этом низкую альфу, что характерно для ЛТ этого уровня и посредственное бронепробитие. Выводы можно уже сделать — танку явно не хватает огневой мощи.

Преимущества и недостатки Panhard AMD 178B

Как видно по известным на данный момент общим характеристикам и параметрам вооружения, перед нами неплохой лёгкий танк 6 уровня. Но для полноты картины стоит выделить сильные и слабые стороны Panhard AMD 178B World of Tanks, чем мы и займемся.Плюсы:•Отличная подвижность;•Хороший ДПМ;•Магнитный автоприцел;•Комфортная точность и УВН(-12) орудия;

Оборудование для Panhard AMD 178B

Установка дополнительных модулей – это всегда отличная возможность повысить потенциал танка посредством улучшения его базовых характеристик. Впрочем, этот аспект не приобрел разительных изменений и на танк Panhard AMD 178B оборудование лучше поставить следующее:1.

Разумеется, наш некудышный обзор нужно апать, поэтому вместо третьего пункта рекомендуется ставить на Panhard AMD 178B в World of Tanks

Обучение экипажа Panhard AMD 178B

Процесс прокачки экипажа всегда занимает очень много времени, отчасти именно по этой причине важно не наделать ошибок в этом аспекте. Кроме того, с правильно подобранными умениями комфорт игры возрастет еще сильнее, так что для Panhard AMD 178B перки лучше качать в такой последовательности:•Командир (заряжающий) –

Снаряжение для Panhard AMD 178B

. Однако для игроков, у которых нет проблем с запасом серебра рекомендуется отдавать предпочтение более универсальному и надежному варианту, в таком случае на Panhard AMD 178B снаряжение лучше возить из

Как играть на Panhard AMD 178B

Несмотря на наличие колёс играется данный аппарат как типичный ЛТ 6 уровня с поправкой на хорошую динамику, плохой обзор и годный ДПМ. Активный свет, как его и задумывали разработчики. Нам предстоит активно передвигаться по полю боя контря ЛТ противника и покусывать в борт танк противника, ведь в лоб мы сможем пробить далеко не все танки своего уровня, что говорить о 8. В кустах стоять и светить представляется сложным, даже с рогами, ведь базовый показатель обзора достаточно низок.

В начале февраля команда World of Tanks выпустила обновление 1.4, в котором ввела новую ветку — колёсная техника. Она включает в себя шесть (пять + премиум) французских бронеавтомобилей, обладающих собственной игровой механикой.

Ветка кардинально отличается от гусеничной техники: лёгкие маневренные машины относятся к классу разведчиков, заходят к противнику с тыла или исследуют поле боя на предмет замаскированных танков.

На недавней пресс-конференции, посвящённой вводу в игру колёсной техники, продуктовый менеджер Алексей Ильин и руководитель отдела игрового баланса Юрий Филипповский постарались рассказать что из себя представляет колёсная техника и как меняется игровой процесс при выборе лёгких танков.

Ильин начал с истории возникновения ветки, отметив, что идея зародилась ещё в момент становления проекта. Игроки просили разработчиков ввести в World of Tanksразнообразные классы техники: плавающие машины, огнемётчиков, пехоту и, конечно, колёсные машины. В итоге авторы решили сначала провести небольшой ивент и добавить туда лёгкие бронемашины.

Более двух лет назад во время празднования 100-летия танка Mark I был представлен специальный игровой режим. Пользователи сопровождали Mark I  — первый в истории танк, применённый в боевых действиях (Битва на Сомме 15 сентября 1916 года) — с помощью маленьких машинок Ланчестер. Игрокам очень понравилось управлять маневренной колёсной техникой, а разработчики сумели протестировать будущую ветку бронемашин.

Следующим шагом стал выбор ниши, которую должна была занять слабая по броне, но быстрая по движению техника. В итоге была полностью пересмотрена физическая модель новых танков, а также адаптированы их вооружение и механика езды.  Класс получил название «активная разведка» и был призван вернуть в игру скорость и былое веселье.

«В 2012 году, когда World of Tanks включала не так много машин и почти все из них были очень быстрые, некоторые игроки предпочитали скоростной геймплей — разведку. Выбор машины меньшего уровня не позволял «пробивать» прокачанных игроков, поэтому пользователи катались на маленькой машинке между «серьёзных дядек» и, пытаясь что-то сделать, помогали команде разведкой», — рассказал Юрий Филипповский.

Именно этот «разведывательный» тип геймплея разработчики стараются перенести в текущие реалии игры.

В данный момент вся техника сильно «выросла» в собственном классе, что позволило ей сильно отдалиться от других веток. Разработчики хотели заполнить одну из образовавшихся ниш вводом колёсных машин. Итак, роль выбрана, осталось подыскать кандидатов. Была проделана большая работа по отбору необходимой техники с множеством основополагающих параметров и параллельно полностью пересмотрена механика игры за новый класс.

Интересно, что новые танки категорически нельзя сравнивать с существующими. По одним параметрам они проигрывают (убойная сила), по другим резко вырываются вперёд (скорость и манёвренность). Как отмечают авторы, лёгкая техника больше подойдёт опытным игрокам, знающим предстоящее поля боя. Да и сами машины можно опробовать лишь спустя пять уровней прокачки. Однако, как отмечает Филипповский, дело не столько в опыте игрока, сколько в его характере. Новый класс идеально подойдёт для темпераментных игроков, не желающих прятаться в кустах или управлять «башней с поворотом в одну минуту».

Что касается скорости сражений, то разработчики не пытаются её увеличить. Лёгкие танки, наоборот, должны впустить новую кровь в устоявшиеся сражения ветеранов, где бои заканчиваются моментальной победой (или поражением). Теперь опытным танкистам будет не так-то просто вести бой, когда за спиной в любой момент может появиться вражеский разведчик.

Помимо самой техники новый класс ввёл множество оригинальных механик, как прижившихся, так и не прошедших проверку временем. Например, разработчики пока не хотят возвращать в игру рывок с места. Это новая функция, которой игроки пользовались очень редко, ввиду множества ограничений. Авторы пытались переработать рывок, но на нём было завязано слишком много механик, следовательно пришлось бы переделывать большое число параметров, чтобы хоть как-то его изменить. Новую боевую механику — магнитный прицел пока не планируют добавлять на другие виды танков, да и не нужен он им. Поскольку функция играет роль автоприцеливания — метит точно в середину машины, не учитывая баллистику и другие параметры — она скорее будет мешать, чем помогать.

Среди грядущих планов у разработчиков числятся: введение новых колёсных танков и функция экипажа. В настоящий момент в игру добавлена лишь французская ветка, выбранная за удобство управления машинами Panhard. Они обладают несколькими осями, которые могут подниматься и опускаться независимо друг от друга, что позволяет танку взбираться на пригорки, практически не теряя при этом скорости.

Для World of Tanks было отобрано шесть танков, которые без проблем можно сформировать в ветку идущих друг за другом машин. Начальные экземпляры предполагают быстрый переход от гусеничных машин и плавное вовлечение в игру. Тогда как последние выдают сильный прирост в скорости и манёвренности.

Высокоуровневая техника новой ветки позволяет переключать два режима передвижения: скоростной и манёвренный:

Также авторы постарались, чтобы премиум-танк был максимально близок по геймплею к выскоуровневой машине.

Напоследок разработчики отметили, что не собираются выпускать отдельные карты и режимы под новую ветку.

«На наш взгляд все виды техники должны состоять в одной экосистеме и уживаться с другими машинами».

О выходе дополнения на консолях авторы World of Tanks не сообщили.

Для полного перевода машины в топовую комплектацию и открытия следующего уровня потребуется суммарно 301 300 единиц опыта и 3 823 900 серебра (с учетом приобретения новой техники).

Начиная с этого уровня уже больше раскрывается геймплей колесной техники и добавляется новая механика движения. Теперь игрокам доступно два режима езды:

Скоростной режим позволяет разгоняться до 80 км/ч и отлично подходит для дальних передвижений по карте. Но необходимо понимать, что контролировать бронемашину на такой скорости становится тяжелее и к этому еще придется приловчиться.

На картах с городскими застройками или развитым ландшафтом нужно быть аккуратнее используя этот режим.

Обычный режим придает технике больше маневренности, обеспечивая стабильную езду (меньше вероятность врезаться/разбиться/перевернуться). Он будет актуален в условиях города или тесного пространства и ограничивается максимальной скоростью до 58 км/ч.

Переключение режимов осуществляется по умолчанию нажатием клавиши «Х». Сменить режим можно как находясь в движении, так и стоя на месте.

Чтобы более наглядно представлять возможности данной машины сравним ее с другими легкими танками на 8 уровне.

На 8 уровне бронемашина получает доступ к 90 мм орудию, а это означает, что и пробитие фугасами теперь будет тоже 90 мм. Скорость полета подкалиберных снарядов хорошая — 1163 м/с, а осколочно-фугасных — 930 м/с, что опять-таки довольно хорошо для этого типа снарядов.

Lynx 6×6 получил самый низкий запас прочности всего лишь 920 единиц, в то время, как у некоторых ЛТ на 180 единиц больше. А вторая проблема полное отсутствие брони, куда ни глянь машина сплошной картон, поэтому от артиллерии и других танков с фугасами будет заходить полный урон.

Случайный рикошет можно поймать только орудием или колесами.

Колесная техника имеет самую высокую максимальную скорость вперед 80 км/ч и заднего хода 60 км/ч. Отсутствие бронирования исправляется самым лучшим коэффициентом незаметности на 8 уровне, что немного повышает выживаемость машины. Обзор по сравнению с 7 уровнем остался неизменным, все те же 310 метров, чего катастрофически не хватает, ведь теперь бронемашина попадает в бои с 10 уровнями.

Теперь у нас сформировалось впечатление о потенциальных возможностях машины с учетом ее ТТХ, поэтому самое время конкретизировать внимание на сильных и слабых сторонах техники.

Универсальной комплектации не существует, ведь все еще зависит от предпочитаемого стиля игры и мастерства игрока. Данная бронемашина имеет как ярко выраженные преимущества, так и недостатки. Поэтому выбор оборудования для Panhard AML Lynx 6×6 имеет несколько вариантов:

А вот выбор третьего зависит исключительно от личных предпочтений:

Экипаж машины состоит из четырех человек, командир имеет совмещенную специальность с заряжающим. На 8 уровне уже желательно иметь два изученных перка, а еще лучше три, потому что колесная техника очень зависима от экипажа. Рекомендуем такой выбор перков для Panhard AML Lynx 6×6:

Боевое братство один из важнейших навыков, он повысит всех характеристики машины. Если вы его еще не изучили, то сбрасывайте навыки и выбирайте вместо перков действующих с момента изучения.

Маскировка это одна из сильнейших сторон этой машины, поэтому усилив ее перками мы повысим безопасность активного и пассивного подсвета врагов.

Навыки плавного хода и плавного поворота башни уменьшат разброс орудия в движении, что очень поможет в динамических боях.

Изучение перехвата и орлиного глаза в совокупности прибавят к обзору машины 15,5 метров.

Виртуоз добавит маневренности, увеличив скорость поворота машины.

Выбор расходников для Lynx 6×6 имеет стандартный набор:

Улучшенные расходники повысят эффективность и выживаемость в бою, поэтому если запас серебра позволяет, то лучше обзавестись таковыми. Огнетушитель можно заменить на Крепкий кофе, чтобы получить прибавку в 10% ко всем навыкам экипажа. Если не боитесь пожаров, то такой выбор третьего расходника даст небольшое преимущество на время боя.

Как играть на Panhard AML Lynx 6×6

Проанализировав потенциал машины с учетом ее ТТХ и в сравнении с одноклассниками на 8 уровне самое время разобраться с тактикой на поле боя. Прежде всего необходимо понимать, что возможности Lynx 6×6 очень ограничены маленьким обзором и полным отсутствием бронирования, а учитывая уровень боев и карту, то и тактика игры будет разная.

Уровень боев 6-7-8. Здесь со своим орудием и незаметностью Lynx 6×6 может почувствовать себя королем ситуации. 90 мм пушка, заряженная фугасами, сможет с полным уроном пробивать не только вражеских ЛТ, но и большинство СТ и ПТ. Обзора будет вполне достаточно, а с такой маскировкой обнаружить бронемашину смогут лишь подъехав вплотную. В топе списка можно и посветить, и настрелять урона.

Уровень боев 7-8-9. В середине списка уже становится по сложнее реализовать свой потенциал. Враги более защищенные, более зрячие и разовый урон у них выше. Можно перестреливаться с вражескими ЛТ, если заручиться поддержкой или выбирать цели, уже ввязавшиеся в бой. В ситуации 1-1 шансов кого-то победить практически нет (разве что заехать в корму безбашенной ПТ-САУ).

Уровень боев 8-9-10. Находясь в самом низу списка, единственное на что можно уповать — это скорость и незаметность. Необходимо стараться постоянно подсвечивать врага и надеяться, что союзники прикроют и будут наносить урон по вашим разведданным.

Общие советы. Давайте подсвет разъезда врагов вначале боя не спешите сливаться или без надобности разменивать столь малый запас очков прочности. Высокую эффективность ЛТ может проявить во второй половине боя. Бронемашина Lynx 6×6 вполне может «затащить» за счет быстрого перемещения и своей незаметности, поэтому не забывайте следить за картой и оказывать союзникам поддержку в нужный момент.

Panhard AML Lynx 6×6 на своем уровне получил повышение калибра орудия и хороший коэффициент маскировки, но обзор остался без изменений, а бронирование даже ухудшилось. Таким образом игра на этой машине вызывает скорее смешанные чувства и желание по скорее ее пройти.