КРУТОЙ СОВЕТСКИЙ АРСЕНАЛ ПРОТИВ НЕМЕЦКОГО ТИГРА

«Линия Суровикина», удар возмездия и реальная история убитого экипажа Ми-8

Какие взрывоопасные подарки не довез Украине сухогруз «Sеама»?

Россия начала подмораживать Украину заранее, используя опыт американцев

5 направлений российского наступления, которое должно начаться зимой

Танк PT-91 Twardy – посредственная версия Т-72

Лучшие боевые самолеты мира

Новая атака на Севастополь — в чем слабость нашей ПВО

ВС РФ уничтожили место дислокации иностранных инструкторов в Черкассах

Какие непризнанные республики могут быть ликвидированы после Арцаха?

Российские снаряды добьют Евросоюз, северокорейские им помогут

Всё, чем запомнилась читателям военно-исторического сайта Warspot минувшая неделя, теперь и на нашем портале.

76-мм орудия ЗиС-3 не позволяли уверенно бороться с тяжёлыми танками. Бронепробиваемости «дивизионок» хватало только на то, чтобы подкалиберным снарядом пробить борт «Королевского тигра» с дистанции не более 300–400 метров, да и то не во всех случаях. Увы, встреча расчётов ЗиС-3 с «Королевскими тиграми» обычно заканчивалась разбитыми и раздавленными орудиями и потерями личного состава. Но иногда случалось иначе. Как удавалось побеждать «Королевских тигров»?

15 мая 1987 года с космодрома Байконур впервые стартовала сверхтяжёлая ракета-носитель «Энергия». Она вывела на орбиту беспилотную станцию, получившую открытое название «Полюс». О назначении этого аппарата сообщалось скупо, любые технические подробности оставались секретными, и только через много лет общественность узнала, что в тот день была предпринята попытка отправить в космос прототип боевого лазерного комплекса — одного из элементов советской программы «звёздных войн». Все тайны проекта здесь!

Песни Warspot: последний парад Осман-паши

Русско-турецкая война 1877-1878 гг. для Турции оказалась схожей с русско-японской войной 1904-1905 гг. и её последствиями для России. По её итогам Турция получила не только героическую историю своего «Порт-Артура», но и песню, сравнимую по популярности и траурному пафосу со знаменитым русским «Варягом». Ею стал «Плевенский марш», известный также как «Марш Осман-паши». Эта мелодия и сегодня очень популярна в Турции. Как она звучит?

Ранним утром 7 декабря 1941 года во время атаки на главную базу Тихоокеанского флота США Пёрл-Харбор 23-летний младший лейтенант Филипп «Фил» Расмуссен выскочил из ванной комнаты и, не раздумывая, прямо в своей фиолетовой пижаме бросился к ближайшему исправному самолёту. Что было дальше?

Весёлые картинки Warspot: вредные советы

В 1942 году Управление по чрезвычайным ситуациям (Office for Emergency Management) при канцелярии президента США, в числе прочего ответственное за пропаганду среди гражданского населения страны, выпустило серию из 12 плакатов под общим названием «Хочешь проиграть войну?» для работников промышленных предприятий. Что было изображено на плакатах?

Бронебойный снаряд не брал «в лоб» даже почти в упор

Общеизвестны замечательные боевые, эксплуатационные и технологические качества 76-мм дивизионной и противотанковой пушки — ЗИС-3 . Но каковы были ее реальные возможности в борьбе с немецкими «Тиграми», если возникала в этом необходимость? Ведь конструктор Василий Грабин во время разработки ЗИС-3 не мог ориентироваться на поражение цели с такой мощной броней, «Тигр» тогда еще не был создан.

Евгений Монюшко (сайт «Я помню») – один из тех, кому довелось решать этот вопрос на практике. В 1944 году он, младший лейтенант, командовал взводом в 1645-м ИПТАП (истребительно-противотанковом полку), вооруженном пушками ЗИС-3.

Как уверяют поляки и русскоязычный либералитет, в августе – сентябре 1944 года части Красной Армии «позорно бездействовали», «не желая помогать» восстанию поляков в Варшаве. « Бездействовали» изо всех сил в ожесточенных боях с дивизиями СС «Викинг» и «Мертвая голова» (с ними «бездействовать» было особенно «легко и приятно»), штурмовали предместье Варшавы – Прагу, «бездействовали», удерживая залитые кровью плацдармы за Вислой.

Дожидаться, пока «Тигр» подойдет к тебе на «пистолетную дистанцию» — занятие не для слабонервных. Вот как выглядел такой бой на «пистолетной дистанции»:

«Пулеметчик, расположившийся рядом (в ИПТАПе при каждом орудии есть пулемет, станковый или ручной), видит, как из лощины прямо перед орудием показался лоб тяжелой машины, длинный ствол с характерным набалдашником дульного тормоза. « Тигр»! Наводчик орудия еще не видит его в поле зрения панорамы. И пулеметчик дает очередь по танку, как дробью в слона, чтобы привлечь внимание наводчика. Ствол пушки мгновенно опускается, выстрел, и бронебойный снаряд рикошетирует от лобовой брони. А ведь всего полсотни метров! «Подкалиберный!» — отчаянно кричит наводчик. Лязгает затвор, проглотив патрон. К счастью, и орудие танка и его водитель смотрят вверх, пока танк еще не вылез из лощины. Подкалиберный снаряд почти в упор попадает под нижний обрез башни. Видимо, внутри что-то вспыхнуло, изо всех щелей машины коротко блеснуло голубым светом. Машина не загорелась, но экипаж пытался выскочить через люки. Пулеметная очередь кончает дело».

Конечно, пулеметчик, успевший заметить «Тигр» и привлечь к нему внимание наводчика орудия, сыграл исключительно важную роль в этом бою. И, возможно, слабые нервы немецкого экипажа. Ведь танк не загорелся после удачного попадания, и немецкие танкисты еще оставались в живых. Может быть, если бы они не покинули свою машину, подставившись под огонь советского пулеметчика, то смогли бы продолжить бой и «наказать» расчет ЗИС-3?

Отечественные танковые орудия. Против «Тигров» и «Пантер»

В начальный период войны танковые пушки ЗИС-5, Л-11, Ф-32 и Ф-34 легко пробивали броню германских танков, а также превосходили по своей баллистике немецкие 50- и 75-миллиметровые танковые орудия.

Картина изменилась в 1943 году — бронирование основных германских танков Т-III и T-IV увеличилось, а также на фронте появились тяжелые танки «Тигр» и «Пантера» с длинноствольными 75- и 88-миллиметровыми пушками. Пушки советских танков в борьбе с ними оказались малоэффективными. Средним и тяжелым танкам потребовались новые орудия большей мощности. Для экономии времени было принято решение взять за основу пушку, которая уже производилась серийно. Выбирать здесь было нечего: 107-миллиметровые пушки прекратили производить еще в 1941 г., а 95-миллиметровые пушки дальше стадии испытаний не продвинулись. Оставалась лишь 52К – зенитная 85-миллиметровая пушка обр. 39-го года.

Т-34 обр. 1944 года. Пушка ЗиС-С-53, калибр 85 мм

Производство танков Т-34-76. На переднем плане 76,2 мм пушки Ф-34 образца 1940 года

Замаскированный советский танк Т-34-76 с пушкой Ф-34 на восточном берегу Дона при обороне Сталинграда

Танки Т-34-85 с пушками Д-5Т атакуют у Раздельного, под Одессой, 1944

Работы над 85-миллиметровой танковой Д-5 были начаты в январе 43-го года, ими руководил Петров. В пушке был использован ствол имеющий баллистику 52К, а люльку и некоторые другие элементы были взяты от опытной 122-миллиметровой танковой гаубицы У-9. В состав ствола пушки входили свободная труба, сварной кожух и навинтной казенник. Клиновой вертикальный затвор, имеющий полуавтоматику копирного типа, аналогичен по устройству затвору Ф-34. Выпускали два варианта пушки Д-5: танковый Д-5Т и самоходный Д-5С (также обозначались Д-5С-85). Пушками Д-5Т в 43-м г. вооружали тяжелые танки КВ-85 и ИС-1 (ИС-85). Однако для установки Д-5Т в средние танки Т-34 было необходимо увеличить диаметр шарового погона, что в 43-м сделано не было, так как руководство Центрального артиллерийского конструкторского бюро (ЦАКБ) дало обещание создать 85-миллиметровую пушку, которая могла монтироваться в Т-34 без изменения погона. Но реализовать это не смогли и для пушки ЗИС-С-53 увеличили диаметр погона до 1600 мм (с 1420 мм). 85-миллиметровая пушка Д-5Т в течение нескольких месяцев 44-го года устанавливалась на Т-34 с увеличенными башней и погоном. В ходе эксплуатации Д-5С и Д-5Т выявили несколько конструктивных недостатков, чаще всего ломался подъемный механизм.

Летом и осенью 43-го г. провели конкурсные испытания 85-миллиметровых танковых пушек, сконструированных для танков Т-34: ЛБ-1, С-50 и С-53. Все эти пушки имели боеприпасы и баллистику пушки 52К.

Схема установки пушки ЗИС-С-53 в башне танка Т-34 обр. 1944 г.

1 — броневая защита пушки; 2 — кронштейн люльки для установки пулемета; 3 — пулемет; 4 — прицел; 5 — шпонка люльки; 6 — клин затвора пушки; 7 — казенник пушки; 8 — электромагнит электроспуска; 9 — шарнирная подвеска прицела; 10 — боковой уровень; 11 — гильзоуловитель; 12 — маховик углов прицеливания; 13 — спусковой шнур; 14 — левый щит ограждения; 15 — рычаг электроспуска; 16 — подъемный механизм; 17 — выключатели пушки и пулемета; 18 — стопор крепления пушки по-походному; 19 — кронштейн; 20 — кронштейн люльки для установки прицела; 21 — фланец люльки для крепления к броневой защите пушки; 22 — люлька; 23 — ствол пушки

Испытания показали, что лучшей из них является пушка С-53. Постановлением ГКО от 01.01.1944 г. данную пушку приняли на вооружение. Однако уже в начале 44-го года во время полигонных испытаний выявили существенные дефекты противооткатного устройства пушки С-53. Объединенными усилиями ЦАКБ и завода № 92 пушку доработали и поставили на валовое производство, присвоив ей индекс ЗИС-С-53 («ЗИС» — индекс завода им. Сталина № 92; «С» — индекс ЦАКБ).

ЦАКБ в 1945 году была разработана модификация ЗИС-С-53, которая снабжалась гироскопическим одноплоскостным стабилизатором — ЗИС-С-54, но в серию данная система не пошла.

ЗИС-С-53 устанавливали на большинстве Т-34-85 и на Т-44.

Производство 85-миллиметровой пушки Д-5Т велось на протяжении двух лет: в 43-м году было выпущено 283 пушек, в 44-м г. — 260. Пушка С-53 производилась только в 44-м году — 11518 ед., а ее модификация ЗИС-С-53 лишь в 45-м г. — 14265 ед.

85-миллиметровая пушка, имеющая баллистику 52К по мощности, была предельной для Т-34, однако слабой для тяжелых ИС. В связи с этим в 1943 году под руководством Петрова в конструкторском бюро Мотовилихинского завода начали проектировать 122-миллиметровые танковой пушки (в качестве базы взяли 122-мм корпусную пушку А-19). Вместо свободной трубы, имеющей кожух ввели ствол моноблок. Поршневой затвор заменили горизонтальным клиновым затвором, имеющим механическую полуавтоматику. Кроме того, пушку оснастили дульным тормозом. Орудие имело раздельно-гильзовое заряжание. Новому орудию присвоили индекс Д-25Т (литера «Т» обозначает танковая, на самоходки устанавливался вариант Д-25С, не имеющий дульного тормоза).

ИС-1 с пушкой Д-5Т(Обьект 237)

ИС-2 обр. 1944 года. 122-мм пушка Д-25Т

Танковую пушку Д-25Т оснащали телескопическими прицелами ТШ-17, ТШ-21, ТШ2-21 ТШ2-27, ТШ-27К и ТШ2-27К. Также имелся боковой уровень. Дальность стрельбы при использовании телескопического прицела достигала 5 тыс. метров, а при использовании бокового уровня — 15 тыс. метров. Опытный образец Д-25Т изготовили в конце ноября 43-го г. В конце года изготовили 45 серийных Д-25Т, в 1944 г. — 2394; в 1945 г. —3138.

Пушку Д-25Т приняли на вооружение, присвоив ей обозначение «122- миллиметровая танковая пушка образца 1943 года». Ее устанавливали на танки ИС-2, ИС-3, а в послевоенные годы на ИС-4.

Схема установки пушки Д-5Т в башне танка ИС-1

Схема установки пушки Д-25Т в башне танка ИС-2

1 — тормоз отката; 2 — привод к заслонке объектива телескопа; 3 — державка телескопа; 4 — кронштейн для крепления налобника; 5 — график наполнения накатника; 6 — стопор лотка; 7 — спусковой механизм; 8 — боковой уровень; 9 —отверстие в подвижной бронировке для спаренного пулемета ДТМ; 10 — правая цапфа пушки; 11 — правый кронштейн установки пушки; 12 — кронштейн установки пулемета; 13 — магазин пулемета; 14 — пулемет ДТМ; 15 — наметка люльки; 16 — цилиндр накатника; 17 — цилиндр тормоза отката; 18 — рукоятка затвора; 19 — казенник; 20 — закрывающий механизм; 21 — рычаг ручного спуска ударника; 22 — налобник прицела; 23 — левый кронштейн установки пушки; 24 — левая цапфа пушки; 25 — маска пушки; 26 — отверстие в маске для прицела; 27 — отверстие в подвижной бронировке для прицела; 28 — амортизатор подвижной бронировки; 29 — люлька пушки

Технические характеристики танковой пушки ЗИС-С-53:Калибр – 85 мм;Длина ствола – 54 калибра;Угол вертикального наведения – от -5 до +25 градусов;Вес качающейся части – 1150 кг;Скорострельность – 5-6 выстрелов в минуту;Вес бронебойного снаряда – 9,2 кг;Начальная скорость бронебойного снаряда – 800 м/с; Бронепробиваемость по нормали на дистанции:500 м – 110 мм;1000 м – 100 мм;Бронепробиваемость по нормали для подкалиберного снаряда на дистанции 500 м – 140 мм

Технические характеристики танковой пушки Д-25Т:Калибр – 122 мм;Длина ствола – 48,6 калибров;Угол вертикального наведения – от -3 до +20 градусов;Вес качающейся части – 2400 кг;Скорострельность – 2-3 выстрелов в минуту;Вес бронебойного снаряда – 25 кг;Начальная скорость бронебойного снаряда – 800 м/с; Бронепробиваемость по нормали на дистанции:500 м – 155 мм;1000 м – 145 мм.

По материалам статьи Александра Широкорада, журнал «Техника и вооружение»

От 45 мм до 152 мм

В предыдущих частях цикла о приключениях «Королевского тигра» в Кубинке речь шла об особенностях конструкции и огневой мощи. Настала очередь разобраться с устойчивостью немецкой тяжелой машины к существующим на тот момент артиллерийским орудиям. Расстреливать «Тигр Б» решено было практически изо всех калибров. Всего советские инженеры выбрали 11 отечественных и трофейных орудий:

1) отечественная противотанковая 45-мм пушка образца 1942 года;2) отечественная противотанковая 57-мм пушка ЗИС-2;3) немецкая танковая 75-мм пушка KwK-42 образца 1942 года;4) отечественная танковая 76-мм пушка Ф-34;5) отечественная 76-мм пушка ЗИС-3;6) американская пушка 76-мм (предсерийная самоходка Gun Motor Carriage M18 или Hellcat);7) отечественная самоходная 85-мм пушка Д-5-С85 (СУ-85);8) немецкая 88-мм пушка PAK-43/1 образца 1943 года;9) отечественная полевая 100-мм пушка БС-3;10) отечественная 122-мм пушка А-19;11) самоходная 152-мм пушка-гаубица МЛ-20.

В программе испытаний было четкое разделение целей обстрела. Для проверки конструктивной прочности борнекорпуса и башни по «Королевскому тигру» били 75-мм, 85-мм, 88-мм и 122-мм бронебойными снарядами, а также 85-мм, 88-мм и 122-мм осколочно-фугасными. А вот для определения тактических характеристик корпуса и башни стреляли бронебойными и осколочно-фугасными снарядами из калибров 85 мм, 100 мм, 122 мм и 152 мм. С этой же целью по «Королевскому тигру» били «родными» немецкими снарядами калибров 75 мм и 88 мм.

Несмотря на то, что в программе испытаний были заявлены маломощные пушки калибра 45 мм, в обстреле танка они так и не приняли участие. Скорее всего, артиллеристы оценили защищенность «Тигра Б» и решили впустую снаряды не тратить. 57-мм снаряды же оставили несколько скромных отметин на броне гиганта, о которых даже не упомянули в итоговых отчетах.

Приоритетными при испытаниях были отечественные снаряды. Именно ими по танку били в первую очередь, а уже потом из немецких пушек. Естественно, в первую очередь вели огонь из малых калибров и далее по возрастанию. Перед обстрелом советские инженеры выпотрошили нутро немецкой «кошки», сняли пушку и гусеницы. Перед началом было четкое распоряжение не разносить в клочья останки «Королевского тигра» — он должен был сохранить способность к буксировке. Помимо этого, отечественные металловеды должны были провести тщательный анализ состава броневой немецкой стали, физико-химических и механических свойств. Важно было вычислить особенности термического режима обработки бронестали. Как известно, последний параметр — один из ключевых в формировании бронезащиты. Но всё это было красиво на бумаге. Действительность показала, что даже лобовые детали танка не выдерживают столь интенсивного обстрела и преждевременно разрушаются. Виной тому, по мнению испытателей, стала хрупкость брони и недостаточная прочность. В заключении можно встретить такой парадоксальный вывод: обстрел по полной программе не был возможен вследствие малой поверхности броневых листов танка. Если артиллеристам не хватило проекций немецкого гиганта, то вопросы скорее стоит задавать разработчикам программы испытаний.

Наконец, самым главным в испытании снарядостойкости «Тигра Б» стало прямое сравнение с опытным на тот момент «Объектом 701», который в дальнейшем стал тяжелым ИС-4. Однако, забегая вперед, скажем, что в отчете об испытаниях «Королевского тигра» сравнений с советской машиной нет. Скорее всего, «Объект 701» настолько превосходил немецкий танк по уровню бронирования, что потребности в отдельном документировании этого не было.

В кратком отчете специалистов Броневого института упоминается, что стальные листы корпуса изготовлены из катаной брони, термически обработанной на среднюю и низкую твердость. В соответствии с классикой танкостроения броня толщиной 80-190 мм имела степень твердости по Бринеллю 269-241, а толщиной 40-80 мм – 321-286. Такой разброс объясняется замером твердости на наружной и тыльной поверхностях броневого листа. Все броневые листы корпуса танка имеют плоскую форму, соединение осуществляется с помощью шипов и двусторонней сварки с применением механической разделки. Башня, за исключением бортов, также сварена из плоских листов при помощи шипов, наружных гужонов и механической разделкой перед свариванием. По химическому составу броня относится к хромоникелевой стали и состоит из: С — 0,34–0,38 %, Mn — 0,58–0,70%, Si — 0,17–0,36%, Cr — 2,05–2,24%, Ni — 1,17–1,30%, Mo – отсутствует, V — 0,10–0,16 %, P — 0,014–0,025% и S — 0,014–0,025%. Как видно, броня «Королевского тигра» отлично показывает состояние дела в немецкой промышленности того времени. Молибден ушел окончательно из состава брони к июню 1944 года, а ванадий остался в следовых количествах. Определенные проблемы были также и с никелем, который немцы до конца войны оставили только в броневых листах толщиной 125–160 мм и 165–200 мм. А вот с хромом проблем особых не было, его немцы щедро добавили в броню «Тигр Б» – он стал главным легирующим компонентов танковой стали.

Несмотря на предварительные планы, в первую очередь по «Тигру Б» ударили из 122-мм пушки А-19 осколочно-фугасным снарядом в верхний лобовой лист. Дистанция было 100 метров, но пробития брони не случилось. Собственно, этого и не требовалось. Описание поражения из отчета:

Отдельные выхваты металла на площади 300х300 мм. Лопнул сварной шов между верхним лобовым листом и бронированным колпаком шаровой установки на ¾ окружности. Изнутри сорваны болты крепления шаровой установки. Образовавшейся взрывной волной разрушен сварной шов между правым бортом и верхним лобовым листом на длину 300 мм, после чего правый борт отошел вправо на 5 мм. При этом лопнул по всему периметру сварной шов у правого шипа верхнего лобового листа и разрушилась броневая перемычка у правого борта. Одновременно попавшее через отверстие в шаровой установке пламя вызвало внутри танка пожар».

Вторым выстрелом ударили по «Королевскому тигру» из этого же оружия, но уже тупоголовым бронебойным снарядом с уменьшенным зарядом пороха и с дальность в 2,7 км. Скорость перед ударом о броню была чуть больше 640 м/сек, снаряд, оставив вмятину глубиной 60 мм, рикошетировал. В третий раз выстрелили этим же снарядом с удаления в 500 метров и со штатным зарядом пороха. Резюме:

Вмятина размером 310х310 мм, глубиной 100 мм. С тыльной стороны откол брони размером 160х170 мм, глубиной 50 мм. Лопнул шов между верхним лобовым листом и крышей корпуса на всю длину. Лопнули все швы между верхним и нижним лобовыми листами. Сорван смотровой прибор водителя. Снаряд разорвался.

Таких повреждений оказалось мало, орудие откатили еще на сто метров назад и еще раз выстрелили по лбу «Тигра Б». Только использовали на этот раз остроголовый бронебойный снаряд. Он неудачно попал в ослабленную предыдущим снарядом область брони и пробил её насквозь. Испытание не засчитали и в следующий раз целились уже в сопряжение лобовых листов. Снаряд был аналогичный, но дальность увеличили до 700 метров. Остроголовый 122-мм боеприпас не пробил лоб корпуса «Королевского тигра», но разрушил шов и создал 150-мм трещину. Второй целью стал нижний лобовой лист. Исходные данные: 122-мм, тупоголовый бронебойный, удаление 2,5 км. Итог:

Вмятина размером 290х130 мм, глубиной 60 мм. С тыльной стороны выпучина с надрывом. Лопнул шов у правого шипа по всему периметру.

Подготовив почву для более крупных калибров, по лобовым листам корпуса ударили 152-мм бронебойным снарядом. Сначала в упор со 100 метров в по верхней лобовой детали. Пробития не зафиксировали, но на тыльной стороне образовалась выпучина высотой 10 мм, а также две трещины длиной 500 и 400 мм. По традиции лопнул шов между верхним лобовым листом и левым подкрылком. Надо отметить, что 152-мм бронебойным ударили по предварительно ослабленной лобовой детали, в которой уже не все швы были целыми. Наконец, самые обширные разрушения бронебойный снаряд из пушки-гаубицы МЛ-20 оставил на нижней лобовой плите. Танк артиллеристы не щадили и ударили со 100 метров. Итог:

Пробоина: вход – 260х175 мм, выход 85х160 мм, отверстие 130х80 мм. Пролом размером 320х190 м. Излом брони сухой кристаллический. Сквозные трещины длиной 300, 280 и 400 мм. У левого шипа лопнул шов по всему периметру.

Остатки разрушенного бронебойного 152-мм снаряда лежали перед носом пораженного «Королевского тигра». Пришла очередь осколочно-фугасного снаряда из этого же орудия. Били также в упор со 100 метров. Попали в шаровую пулеметную установку, сорвали крепление на тыльной стороне и оставили 210-мм трещину в броне.

К тому времени, когда пришла очередь 100-мм пушки БС-3, лоб «Тигра-Б» представлял собой жалкое зрелище: броня в трещинах, швы разошлись, а сами листы были испещрены вмятинами. Тем не менее, по немецкой машине отработали бронебойными 100-мм снарядами с различными зарядами пороха и с разных дистанций. Пушка успешно пробивала броню с близких дистанций (либо вызывала крупные отколы с тыльной стороны). К 19-му выстрелу по танку 100-мм снаряд попал в пробоину от предыдущего снаряда, а 20-м выстрелом в нижней лобовой детали артиллеристы оставили пролом длиной 1300 мм. Состояние танка стремительно ухудшалось, казалось, что дальнейший обстрел уже не имеет смысла. Но по «Тигру Б» ударили «родной» 88-мм PAK-43/1. В отчете по этому поводу написано:

Вмятина размером 360х130 мм, глубиной 90 мм. С тыльной стороны откол брони размером 510х160 мм, толщиной 93 мм. По имевшимся поражениям образовывалась трещина длиной 1700 мм.

Эта же пушка с расстояния в 400 метров бронебойным снарядом насквозь пробила башню танка!

75-мм подкалиберный снаряд пушки KwK-42 пытался уже найти живое место в изрешеченной броне лобовой части корпуса «Королевского тигра». И нашел: со 100 метров попал под шаровую установку, оставил лишь вмятину и усилил распространение трещин по броне. Исследовали и пробивное действие 85-мм снаряда пушки Д-5-С84 в составе самоходки СУ-85. Тщетно: верхний лобовой лист с 300 метров пробит не был. Такой же результат был с орудием С-53.

Испытатели на 32-м выстреле вернулись к 122-мм пушке, но били уже по башне. После нескольких незачтенных попаданий снаряд с 2500 метров проломил как лоб башни, так и её крышу, оставив многочисленные трещины по всей конструкции. А вот с 3,4 км тупоголовый боеприпас не смог пробить лоб башни – оставил только 90-мм вмятину и трещины. Может быть, из-за уменьшенного заряда пороха в гильзе.

Рекомендацией по эффективному уничтожению «Королевского тигра» в лоб стало следующее:

Наиболее эффективным методом стрельбы по лобовой части танка «Тигр Б» надо считать одновременное ведение огня батареей (3-4 орудия) из артсистем калибра 100, 122 и 152-мм на дистанции от 500 до 1000 метров.

То есть, проще говоря, в лоб тяжелому немецкому танку лучше вообще не заходить. Только с флангов или вообще с кормы.

Боковую проекцию советские артиллеристы-испытатели поражали гораздо успешнее лба корпуса. 85-мм пушки пробивали вертикальный борт с 1350 метров, а наклонный с 800 метров. Очень хорошо показала себя 76-мм пушка САУ Hellcat, которая дырявила вертикальный борт с 1,5 километра. А с 2000 метров «американец» пробил броню «Королевского тигра» в районе подкрылка. Заокеанское оружие явно превосходило по эффективности отечественные 85-мм пушки. Пушка ЗИС-3 калибра 76,2 мм не смогла пробить борт тяжелого танка даже со 100 метров. Итогом изучения бронестойкости бортов корпуса и башни «Королевского тигра» стало заключение, что они отличаются резкой неравнопрочностью в сравнении с лобовыми деталями и являются наиболее уязвимыми. Можно воспринимать это как руководство к действию для отечественных танкистов и противотанкистов.

Кубинка принимает гостей

В январе 1943 года вермахту не повезло: немцы потеряли несколько новейших танков «Тигр». И не просто потеряли, а отдали Красной армии в качестве трофея. Гудериан в своей манере обвинил в этом Гитлера. В книге «Воспоминания солдата» он комментирует потерю «Тигров» под Ленинградом:

«В сентябре 1942 года «Тигр» вступил в бой. Еще по опыту Первой мировой войны было известно, что при создании новых образцов вооружения следует запастись терпением и дождаться их массового производства, а затем применить их сразу в больших количествах. Зная об этом, Гитлер тем не менее хотел как можно быстрее увидеть в деле свой главный козырь. Однако перед новыми танками была поставлена абсолютно второстепенная задача: локальная атака в труднопроходимой местности в заболоченных лесах под Петербургом. Тяжелые танки могли двигаться только в колонну по одному по узким просекам, попадая под огонь противотанковых пушек, расставленных вдоль них. В результате – потери, которые можно было бы избежать, преждевременное рассекречивание новой техники и, как следствие, невозможность в будущем застать противника врасплох».

Под Ленинградом тогда орудовал 502-й тяжелый танковый батальон. К концу января 1943 года он безвозвратно потерял шесть танков «Тигр». В этом списке был танк под башенным номером 100, который экипаж оставил красноармейцам полностью в исправном состоянии. Случилось это 18 января под Рабочим поселком №5 Ленинградской области. Танковый экипаж не знал, что населенный пункт уже занят советскими войсками и вел себя в его окрестностях как дома. А когда гусеничный гигант сполз с дороги, танкисты спокойно выбрались наружу, пытаясь оценить обстановку. Тут же были обстреляны и спешно ретировались, оставив «Тигр» в качестве трофея. Командованию беглый экипаж объяснил, что у танка вышел из строя мотор. Советские танкисты вытащили тяжеловеса из снежного плена, завели и отогнали на железнодорожную станцию Поляна. Очевидцы утверждают, что немцы с Синявинских высот непрерывно и безуспешно обстреливали потерянную машину. « Тигр» советские инженеры исследовали в Кубинке и после этого с 22 июня 1943 года экспонировали на выставке трофеев в Москве в ЦПКиО имени Горького. Машина после вернулась в Кубинку, а в 1947 году пошла на металлолом, благо из 56-тонного танка его вышло немало.

Но танк под номером 100 не был единственным танком, попавшим в советский плен. В районе того же упоминаемого Рабочего поселка №5 немцы бросили еще один «Тигр» с башенным номером 121, который действительно был неисправен. Этой машине было уготована судьба быть расстрелянной на Научно-испытательном бронетанковом полигоне ГБТУ Красной армии. Танк после экзекуции отправили на летнюю выставку трофейной техники в Москве, а потом утилизировали. Историк Юрий Пашолок утверждает, что удалось с поля боя эвакуировать еще и третий танк. Он был в плачевном состоянии и использовался в качестве донора запасных частей и образцов брони для изучения в ЦНИИ-48.

По итогам изучения на Полигоне первого танка №100 и других трофеев в «Вестнике танковой промышленности» были сделаны весьма интересные выводы. Немецких танкостроителей, в частности, обвинили в плагиате. Механизм управления «Тигра» стащили у французского «Сомуа», а смотровые призмы – у американцев. Среди минусов выделили также неуравновешенность башни с вынесенной вперед пушкой и тяжелой маской, что серьезно затрудняло ручной поворот башни при крене в 5 градусов. « Тигр» попал в плен еще в расцвете технологического могущества Третьего рейха, о чем говорит состав хромомолибденовой брони: углерод – 0,46%, кремний – 0,2-0,3%, фосфор – 0,02-0,03%, никель – 0,1–0,15%, марганец – 0,66–0,8%, сера – 0,014-0,025%, хром – 2,4–2,5% и молибден – 0,45–0,50%. Твердость по Бринелю 241-302 – броня средней твердости. Особо положительными моментами в «Тигре» было все, что связано с вооружением. Советские инженеры выделили унитарный боеприпас, увеличивающий скорострельность, электроспуск наводчика, улучшающий меткость и бинокулярный прицел, который вообще на тот момент был лучшим в мире.

Отдельно оценили обзорность из танка. Вне поля зрения у «Тигра» были: 6 метров у водителя, 9 метров через зеркальный смотровой прибор, 11 метров через щели в башне и 16 метров через 6 щелей в командирской башенке. По мнению испытателей, конструкция смотровых приборов у «Тигра» обеспечивала безопасность наблюдателю и удовлетворительный обзор. Удачным был, по мнению инженеров Кубинки, и двигатель «Тигра» «Майбах HL210». В сравнении с предшественником HL-120, на новом моторе удалось серьезно поднять литровую мощность. Для этого увеличили степень сжатия до 7,5, что создало проблемы с работой на 74-м бензине. В свою очередь, для снижения возросшей нагрузки на клапаны от детонации применили внутреннее охлаждение деталей натрием. Далее в моторе повысили коэффициент наполнения камеры сгорания, для чего увеличили диаметр головки впускного клапана до 0,6 от диаметра цилиндра, а самой головке клапана придали хорошо обтекаемую форму тюльпана. Каждые три цилиндра мотора имели по два сдвоенных карбюратора, что также имеет большое значение в увеличении мощности. Рекордной для класса двигателя оказалась скорость движения поршня – более 16 м/сек.

Разобрать до винтика и расстрелять

Трансмиссия «Тигра» произвела на советских инженеров неизгладимое впечатление. Коробка переключения передач «Адлер» имела 8 передач для переднего и хода и 4 для движения назад. Автоматический гидравлический сервопривод серьезно упрощал вождение гиганта. Фактически заменить механика-водителя мог любой член экипажа, настолько просто было управлять «Тигром». Для переключения передач достаточно было перевести рычажок, не выжимая при этом педали главного фрикциона. Сервопривод автоматически, без участия водителя, выключал главный фрикцион и ранее включенную передачу, производил синхронизацию угловых скоростей включаемых зубчатых муфт, включал новую передачу, а затем плавно вводил в дело главный фрикцион. При этом в случае выхода гидравлической аппаратуры переключение шестерен и выключение главного фрикциона можно производить механическим путем. Лимузин, да и только! Данном узлу советские инженеры дают громкое имя самого лучшего привода наряду с самой КПП. В то же время на этот механизм смотрели скорее как на диковинку и не вполне понимали, зачем такую сложную технику устанавливать в танк. Пожалуй, внимания заслужила только струйная система смазки, обеспечивающая подачу масла в место зацепления шестерен при сухом картере.

Механизм поворота «Тигра» (тот самый, который немцы заимствовали у французского «Сомуа») относится к типу планетарных. Не вдаваясь в сложности устройства, остановимся на выводах, к которым пришли отечественные инженеры.

Механизм поворота, в сравнении с бортовыми фрикционами, снижает нагрузку на двигатель и потери мощности в фрикционных элементах механизма поворота, благодаря чем танк обладает хорошей поворачиваемостью. Танк может поворачивать с любым радиусом, в том числе и с лежащим внутри его колеи. Недостатком было наличие двух степеней свободы в трансмиссии, что при прямолинейном движении снижало проходимость машины на препятствиях и в тяжелых дорожных условиях. Проще говоря, «Тигр» самостоятельно менял направление движения, если под гусеницами был разнородный грунт. Этот недостаток был устранен на «Королевском тигре» — он шел строго прямо, хоть и недалеко. В итоге советские танкостроители отметили изящество конструкции механизма поворота танка, усомнились в его целесообразности и решили оставить в качестве памятника тевтонской инженерной школы.

Перейдем к ходовой части «Тигра». Несмотря на сложность и массивность шахматного расположения катков, в «Вестнике танковой промышленности» указывается, что иного выхода у немцев не было. При массе танка в 56 тонн только такая схема позволяла установить машину на наружную резиновую амортизацию. Во всех других схемах резиновая ошиновка не выдерживала бы гигантских нагрузок.

Для машины №121 была, как уже говорилось выше, уготована другая участь. С танка сняли все оборудование и разместили на Полигоне в Кубинке в качестве мишени. Пожалуй, испытания броневой защиты танка на тот момент для Красной армии были гораздо важнее нюансов конструкции. По итогам полигонных стрельб в мае 1943 года вышел отчет, в котором очень подробно описываются слабые и сильные стороны нового немецкого танка. Военные настолько серьёзно отнеслись к «тигровой» угрозе, что даже привлекли для испытаний два самолета, ЛаГГ-3 и Ил-2, которые работали по танку 37-мм пушкой. Крылатые машины расстреливали крышу «Тигра», пикируя под углом 35-40° с расстояния более 500 метров. В номенклатуре средств поражения были гранаты, мины (противогусеничная ТМД-Б и опытная прыгающая мина завода №627), пять противотанковых ружей, три противотанковые пушки, четыре танковые пушки, два зенитных орудия и четыре крупнокалиберные полевые пушки. Забегая вперед, стоит упомянуть, что три из четырех полевых пушек калибров 107 мм, 122 мм и 152 мм не попали в цель. 152-мм пушка-гаубица МЛ-20 тщетно ударила по цели десять раз, 122-мм гаубица М-30 пятнадцать раз, а 107-мм дивизионная пушка М-60 выпустила мимо «Тигра» семь снарядов, после чего у нее сбилась установка сошника. В арсенале присутствовали как отечественные, так и лендлизовские артиллерийские орудия. Приступили к артиллерийским стрельбам по «Тигру» 25 апреля и закончили спустя шесть дней.

Начали с 45-мм пушки танка Т-70. Орудие пробило подкалиберным снарядом бортовую броню толщиной 62 мм с 350 метров. Но эту уязвимую точку надо было еще отыскать на немецкой туше: обычно снаряды попадали в 82-мм толщу брони (верхний лист борта), оставляя только вмятины. И только с 200 метров, то есть в упор, Т-70 смог поразить толстую часть борта «Тигра». Противотанковая 45-мм пушка образца 1942 года также смогла поразить танк только в борт и только подкалиберным снарядом (начальная скорость 1070 м/сек). Нижний лист борта пробивался с 500 метров, верхний – с 350 метров. Более серьезным калибром, 57 мм (ЗИС-2), пытались пробить уже лобовые листы. Это оказалось тщетным, но вот борта корпуса и башни пушка пробивала с 800-1000 метров. А один раз снаряд удачно угодил в командирскую башенку, пробил насквозь и сорвал с погона. Английской 57-мм пушкой по какой-то причине в лоб «Тигру» не били, но борт снаряды уверенно поражали с 1000 метров. Советские испытатели отдельно отметили качественный сплав, из которого англичане изготавливали бронебойные снаряды. Также высоко были оценены бронебойно-трассирующие снаряды M-61 с донным взрывателем из боекомплекта американского танка М4А2.

Эти 75-мм снаряды не разрушались, даже когда пробивали насквозь борт немецкого танка. Только вот пробивали они его с удаления всего в 400-650 метров. Настоящим провалом с далеко идущими последствиями стали стрельбы из 76-мм пушки Ф-34: из 10 выстрелов ни одного зачетного поражения. Не справились ни штатные бронебойные снаряды, ни опытные кумулятивные боеприпасы. При этом сталь снарядов никуда не годилась, при ударе о «Тигр» боеприпас просто рассыпался. А немецкая броня только выпучивалась (не откалывалась) на тыльной стороне листа. 76-мм зенитная пушка К-3 смогла пробить только 82-мм борт башни танка с 0,5 километра. Хорошие новости пришли вместе с зенитной пушкой 52-К калибра 85 мм. Это орудие уверенно пробивало танк в борт с 1000 метров, в лоб с 500 метров. Если гаубица М-30 своим 122-мм снарядом не попала в «Тигр», то аналогичная пушка А-19 двадцатипятикилограммовым снарядом не просто пробивала немецкую машину, но и проламывала куски брони. Тогда и зародилась идея установки чудо-орудия на тяжелый советский танк.

Теперь о легкой артиллерии. Граната КБ-30, которую в «Тигра» метали из-за Т-34, ни разу из трех повторов не пробила броню. Однако если гранату вплотную прислоняли к бортовой броне, то она вполне прожигала «Тигр», оставляя 20—25-мм отверстия. Условия, надо сказать, очень специфические и далеки от реальности. Поэтому использовать ручную гранату можно было только против крыши танка, где толщина брони не превышала 28 мм.

В следующем опыте немецкий танк буксировался отечественным КВ-1 с целью исследования характера поражения миной ТМД-Б. Все прошло хорошо: гусеницу порвали заодно с зубчатым венцом правого ведущего колеса. Далее была ружейная прыгающая мина завода №627, которая укладывалась под днищем «Тигра» и подрывалась. 28-мм броня успешно поражалась с образованием внушительной пробоины 27х35 мм. Вполне ожидаемыми были провалы противотанковых ружей калибров от 14,5 мм до 20 мм. Но вот ружье системы Блюма 43П бронебойной пулей с начальной скоростью в 1500 м/сек пробивало нижний бортовой лист танка со 100 метров. Надо только было в боевых условиях сподобиться поразить «Тигра» подобным оружием. Наконец, авиация. Для летающей техники немецкий тяжеловес не был сложной целью: 37-мм пушка с дистанции в полкилометра успешно пробивала тонкую крышу танка.

Оказавшись для отечественных танков и артиллерии крепким орешком, «Тигр» (одним из немногих) стал инициатором масштабных изменений в советском танкостроении, которые в итоге и стали частью Великой Победы.