Танки колесники в ворлд оф

VI уровень — Panhard AMD 178В
VII уровень — Hotchkiss EBR
VIII уровень — Panhard AML Lynx 6×6
VIII уровень — Panhard EBR 75 (FL 10)
IX уровень — Panhard EBR 90
X уровень — Panhard EBR 105

Сегодня в гайде мы разберём новый колёсный танк, с которого начнётся вся ветка исследований колёсных ЛТ французской нации. Вы читаете гайд по колёсному лёгкому танку 6 уровня — Panhard AMD 178B!

Стоит отметить, что данному танку не дали новую механики. Есть только отличный задний ход и специфика трудности разворота на месте.

Добавим, что у всех колёсных ЛТ появилась такая фишка, как магнитный автоприцел на определённой дистанции он помогает танку брать в захват цель без полного на неё наведения курсора и нажатия ПКМ.

Орудие Panhard AMD 178B имеет посредственную точность, хорошую скорость сведения и очень комфортные УВН(-12), и при этом низкую альфу, что характерно для ЛТ этого уровня и посредственное бронепробитие. Выводы можно уже сделать — танку явно не хватает огневой мощи.

Ну а с бронированием тут и так всё понятно — его нет. Типичный француз.

Сегодня в гайде мы рассмотрим очередной прокачивыемый колёсный лёгкий танк, что был добавлен в игру с обновлением 1.4. Перед вами подробный гайд по ЛТ 7 уровня Hotchkiss EBR.

Подробные ТТХ Hotchkiss EBR Глядя на ТТХ сразу бросается в глаза то, что у нас мало ХП, даже по меркам ЛТ 7 уровня, никчёмный обзор в 310 метров и хорошая максимальная скорость, что ещё радует задним ходом она тоже очень высокая.

Орудие Hotchkiss EBR имеет посредственную точность, хорошую скорость сведения и очень комфортные УВН(-10), и при этом низкую альфу, что характерно для ЛТ этого уровня и посредственное бронепробитие. Выводы можно уже сделать — танку явно не хватает огневой мощи.

Игры в материале

В начале февраля команда World of Tanks выпустила обновление 1.4, в котором ввела новую ветку — колёсная техника. Она включает в себя шесть (пять + премиум) французских бронеавтомобилей, обладающих собственной игровой механикой.

Ветка кардинально отличается от гусеничной техники: лёгкие маневренные машины относятся к классу разведчиков, заходят к противнику с тыла или исследуют поле боя на предмет замаскированых танков.

На недавней пресс-конференции, посвящённой вводу в игру колёсной техники, продуктовый менеджер Алексей Ильин и руководитель отдела игрового баланса Юрий Филипповский постарались рассказать что из себя представляет колёсная техника и как меняется игровой процесс при выборе лёгких танков.

Ильин начал с истории возникновения ветки, отметив, что идея зародилась ещё в момент становления проекта. Игроки просили разработчиков ввести в World of Tanks разнообразные классы техники: плавающие машины, огнемётчиков, пехоту и, конечно, колёсные машины. В итоге авторы решили сначала провести небольшой ивент и добавить туда лёгкие бронемашины.

Более двух лет назад во время празднования 100-летия танка был представлен специальный игровой режим. Пользователи сопровождали Mark I  — первый в истории танк, применённый в боевых действиях (Битва на Сомме 15 сентября 1916 года) — с помощью маленьких машинок Ланчестер. Игрокам очень понравилось управлять маневренной колёсной техникой, а разработчики сумели протестировать будущую ветку бронемашин.

Следующим шагом стал выбор ниши, которую должна была занять слабая по броне, но быстрая по движению техника. В итоге была полностью пересмотрена физическая модель новых танков, а также адаптированы их вооружение и механика езды.  Класс получил название «активная разведка» и был призван вернуть в игру скорость и былое веселье.

«В 2012 году, когда World of Tanks включала не так много машин и почти все из них были очень быстрые, некоторые игроки предпочитали скоростной геймплей — разведку. Выбор машины меньшего уровня не позволял «пробивать» прокачанных игроков, поэтому пользователи катались на маленькой машинке между «серьёзных дядек» и, пытаясь что-то сделать, помогали команде разведкой», — рассказал Юрий Филипповский.

Именно этот «разведывательный» тип геймплея разработчики стараются перенести в текущие реалии игры.

В данный момент вся техника сильно «выросла» в собственном классе, что позволило ей сильно отдалиться от других веток. Разработчики хотели заполнить одну из образовавшихся ниш вводом колёсных машин. Итак, роль выбрана, осталось подыскать кандидатов. Была проделана большая работа по отбору необходимой техники с множеством основополагающих параметров и параллельно полностью пересмотрена механика игры за новый класс.

Интересно, что новые танки категорически нельзя сравнивать с существующими. По одним параметрам они проигрывают (убойная сила), по другим резко вырываются вперёд (скорость и манёвренность). Как отмечают авторы, лёгкая техника больше подойдёт опытным игрокам, знающим предстоящее поля боя. Да и сами машины можно опробовать лишь спустя пять уровней прокачки. Однако, как отмечает Филипповский, дело не столько в опыте игрока, сколько в его характере. Новый класс идеально подойдёт для темпераментных игроков, не желающих прятаться в кустах или управлять «башней с поворотом в одну минуту».

Что касается скорости сражений, то разработчики не пытаются её увеличить. Лёгкие танки, наоборот, должны впустить новую кровь в устоявшиеся сражения ветеранов, где бои заканчиваются моментальной победой (или поражением). Теперь опытным танкистам будет не так-то просто вести бой, когда за спиной в любой момент может появиться вражеский разведчик.

Помимо самой техники новый класс ввёл множество оригинальных механик, как прижившихся, так и не прошедших проверку временем. Например, разработчики пока не хотят возвращать в игру рывок с места. Это новая функция, которой игроки пользовались очень редко, ввиду множества ограничений. Авторы пытались переработать рывок, но на нём было завязано слишком много механик, следовательно пришлось бы переделывать большое число параметров, чтобы хоть как-то его изменить. Новую боевую механику — магнитный прицел пока не планируют добавлять на другие виды танков, да и не нужен он им. Поскольку функция играет роль автоприцеливания — метит точно в середину машины, не учитывая баллистику и другие параметры — она скорее будет мешать, чем помогать.

Среди грядущих планов у разработчиков числятся: введение новых колёсных танков и функция экипажа. В настоящий момент в игру добавлена лишь французская ветка, выбранная за удобство управления машинами Panhard. Они обладают несколькими осями, которые могут подниматься и опускаться независимо друг от друга, что позволяет танку взбираться на пригорки, практически не теряя при этом скорости.

Для World of Tanks было отобрано шесть танков, которые без проблем можно сформировать в ветку идущих друг за другом машин. Начальные экземпляры предполагают быстрый переход от гусеничных машин и плавное вовлечение в игру. Тогда как последние выдают сильный прирост в скорости и манёвренности.

Высокоуровневая техника новой ветки позволяет переключать два режима передвижения: скоростной и манёвренный:

Также авторы постарались, чтобы премиум-танк был максимально близок по геймплею к выскоуровневой машине.

Напоследок разработчики отметили, что не собираются выпускать отдельные карты и режимы под новую ветку.

«На наш взгляд все виды техники должны состоять в одной экосистеме и уживаться с другими машинами».

О выходе дополнения на консолях авторы World of Tanks не сообщили.

В обновлении 1.4 в World of Tanks появился новый класс – колесные танки. Их появление изменило баланс боев, добавило новые механики в игру, ускорила бои и их геймплейную составляющую, ну и самое главное, они выполняли свою основную задачу – охоту на ЛТ.

Причины появления колесной техники

После ввода в игру легких танков X уровня, игра на всех остальных классах заметно усложнилась. Проблема состояла в том, что ЛТ просто никто не мог контролировать. Это были танки, с альфой как у СТ, примерно равным уроном в минуту, которые к тому же обладали великолепной подвижностью и обзором. Легкий танк в одиночку мог победить даже СТ, ну и, конечно, ему не составляло никакого труда закрутить ПТ или одинокого тяжа. При таких раскладах, важно было придумать класс, который бы смог защищать союзников от нападения легких танков, и вернул бы в игру баланс. На помощь пришли «французы на колесах».

Задачи и особенности колесной техники

Как написано выше, основная задача колесных танков – охота на ЛТ и артиллерию. А также, поддержка союзных сил и занятие стратегически важных точек на карте. То, что геймплей на колесниках заключается именно в «охоте», можно понять из особенностей техники данного класса. Эти особенности можно разделить на две группы: плюсы и минусы.

Плюсы колесной техники

В результате, на деле получается примерно следующая картина: лучшая подвижность в игре вместе с лучшей стабилизацией позволяет вести огонь и не прекращать движения. Слабый обзор не позволяет светить наравне с легкими танками, однако феноменальная маскировка позволяет подъезжать практически вплотную к врагу и оставаться невидимым. Высокое пробитие на фугасах как бы намекает на то, что наша основная цель – ЛТ и САУ, а также картонные танки без брони.

А вот два режима передвижения можно отнести как к плюсам, так и к минусам. В маневренном режиме мы теряем скорость, но шикарно поворачиваем и маневрируем, а в скоростном, нам трудно повернуть, но мы едем крайне быстро. Топовый «колесник» в таком режиме может развить скорость 95 км/ч, а с горки может ехать более сотни!

Крошечные размеры означают лишь то, что по нам трудно попасть как артиллерии, так и обычным танкам, что в грамотных руках позволяет жить даже под градом снарядов. Но на поле боя пригодятся оба режима, и очень важно своевременно переключаться между ними, нажимая клавишу X. Иначе, при ошибочном использовании, колесник может стать легкой добычей, так как у него нет ни брони ни хп.

Как прокачать колесную технику

Несмотря на большое количество особенностей и уникальный геймплей, колесные танки не выделены в отдельную нацию или класс. «По паспорту» в игре они значатся как легкие танки Франции. А значит в качестве доппайка у них на обед круассаны и кофе.

Переход на первую колесную машину – Pahnard AMD 178B осуществляется с французского легкого танка V уровня – AMX ELC BIS – в простонародье «ёлки». Полный же список колесной техники в игре выглядит следующим образом:

У всех этих машин схожий геймплей и тактика применения на поле боя, однако у каждой есть свои особенности, о которых нужно рассказать отдельно.

Pahnard AMD 178B

Первый колесник не сильно отличается от обычного легкого танка – у него еще нет переключения между режимами езды. Однако неплохая максимальная скорость 65/65 дает ему преимущество в мобильности над большинством легких танков одноклассников. Пушка стандартная для уровня, однако, с неплохими фугасами, которые наносят 175 урона и пробивают аж 90 мм брони. Полное отсутствие обзора (290 м) является особенностью всей данной ветки, и его не особо можно улучшить, даже используя все возможные бонусы, а поэтому, светить на танке противопоказано.

Hotchkiss EBR

Чуть улучшенная версия предыдущего танка. Силуэт стал ниже, скорость выросла на 5 километров в час, и пушка стала немного злее – 170 урона и 160 пробития. Обзор по-прежнему отсутствует, отсутствуют также и режимы передвижения. Маневренность стала несколько хуже, из-за меньшего угла поворота колес, а сам танк, хоть и стал ниже, но заметно прибавил в длине по сравнению с предыдущей машиной.

Lynx 6×6

Уже полноценный колесник, к тому же еще и со злой пушкой. Альфа в 240 единиц позволит наносить неплохое количество урона по врагам, стреляя из инвиза. А попадать и уверенно стрелять на упреждение помогут быстрые подкалиберы, которые играют роль и основного и золотого снаряда. Максимальная скорость теперь составляет 80км/ч, а также появилось переключение между режимами. Многие игроки считают Lynx 6×6 самым лучшим и фановым колесным танком.

Pahnard EBR 75 (FL 10)

Первый колесный танк в игре, да к тому же еще и премиумный, а значит, приносит больше опыта и кредитов, и позволяет выкачивать экипаж. К тому же, это единственный колесник с барабаном, пусть и на 2 снаряда. В остальном, это типичный колесный танк, без обзора, с маскировкой, скоростью и двумя режимами езды.

Pahnard EBR 90

Предтоповая машина ветки. Пушка осталась той же, 240 альфы и 182 пробития – мало, чтобы пробивать большинство танков в лоб, но он и не должен перестреливаться лоб в лоб. У него есть 85 км/ч максимальной скорости и невероятная подвижность. И даже кое-какие намеки на обзор. Стандартные 330м с помощью различных бонусов можно довести до 420, что позволит хотя бы немного начать видеть.

Pahnard EBR 105

Тактика использования колесных танков

Важно понимать, что колесники очень требовательны к рукам владельца. Машины никогда не прощают ошибок. Низкое бронепробитие вынудит либо постоянно использовать голду, либо научиться выцеливать слабые зоны танков. Нельзя позволять противнику застветить ваш танк. Первую половину боя лучше провести на второй линии, отстреливать вражеские ЛТ, которые прорываются к артиллерии и в тылы союзников, а также вести огонь по засвету союзных танков – стабилизация позволяет. Ближе к середине-концу боя можно и нужно устраивать охоту на оставшиеся цели – одинокие ТТ ПТ, ну или артиллерию. При поддержке союзников, нужно действовать молниеносными и неожиданными ударами. Скорость и маневренность этих машин позволяет им быстро сменить позицию и появиться там, где враг не ожидает их увидеть – этим можно и нужно пользоваться. Молниеносный врыв – выстрел с ходу, и быстро назад. Сменили позицию, фланг, и повторить. Эта тактика запутает противников, а также не даст им нормально сконцентрироваться на целях, потому что в спине у них всегда будет какой-нибудь грозный колесный танк.

Снаряжение для Hotchkiss EBR

Выбор расходников осуществляется по накатанной схеме и если на этом премиум танке вы хотите как можно больше фармить, лучше взять

. Однако для игроков, у которых нет проблем с запасом серебра рекомендуется отдавать предпочтение более универсальному и надежному варианту, в таком случае на Hotchkiss EBR снаряжение лучше возить из

. Кроме того, особой пожароопасностью данный агрегат отличаться не должен, то есть вы можете поменять огнетушитель на

Оборудование для Panhard AMD 178B

Установка дополнительных модулей – это всегда отличная возможность повысить потенциал танка посредством улучшения его базовых характеристик. Впрочем, этот аспект не приобрел разительных изменений и на танк Panhard AMD 178B оборудование лучше поставить следующее:1.

– всегда востребованный выбор, который повысит нашу огневую мощь благодаря ускорению перезарядки орудия.2.

– повысить стабилизацию и точность орудия необходимо, ведь так мы сможем гораздо увереннее наносить урон даже в движении.3.

Разумеется, наш некудышный обзор нужно апать, поэтому вместо третьего пункта рекомендуется ставить на Panhard AMD 178B в World of Tanks

Барабанные танки WOT

Барабанные танки – машины, имеющие обойму снарядов, быстро перезаряжающихся один за другим. Далее идет долгая перезарядка всего барабана. Как правило, барабанные орудия стоят на ПТ-САУ и легких танках. Но, есть исключения в виде барабанных орудий на средних танках и даже на тяжелых.

Первые танки с механизмом барабанной зарядки появились в далеком 2012 году на французской ветке развития. Тогда это было потрясение для рандомных боев. Быстрые машины с барабанными орудиями способны были заходить с флангов в тыл и уничтожать вражескую артиллерию в считанные секунды. Чуть позже начали появляться барабанные танки на американской и немецкой ветках. Но, главную моду на барабан задали французы, это была их визитная карточка. Барабанные танки 9 и 10 уровней способны были с одного барабана убить одноклассника, а взвод из немецких и французских танков мог продавить любую линию обороны. Потом эти танки подверглись нерфам и стали не так опасны.

Танки с барабанным механизмом заряжения

• LT vz. 38
• Škoda T 50

Британская ветка

Как видно из списка танков, наиболее популярны барабанные орудия именно у французского танкостроения.

Особенности игры на «барабане»

Игра на танке с барабаном сильно отличается от игры на привычной машине. Водителю такого танка предоставляется возможность примерно за 10 секунд нанести внушительный урон, а возможно и вовсе убить противника. За такую возможность барабанщики платят высокую цену – 40-55 секунд перезарядки всего барабана и беззащитности танка.

Такие танки не очень подходят для рандомных боев. Весь свой потенциал они раскрывают при командной игре, когда могут стать огневой поддержкой своих союзников на тяжелых танках. В радоме часто так бывает, что некому защитить барабан на перезарядке и просто на первой перезарядке машину убивают.

Сложность еще в том, что барабаны имеют относительно небольшое бронепробитие и для танкиста важен становится каждый снаряд, так как перезарядку барабана ждать долго. В командной игре приходят на помощь союзники, отвлекающие врага и дающие шанс барабанщику зайти в корму, расстреляв противника. В рандоме нужно тренироваться стрелять по нужным местам.

Многие аспекты игры приходится переучивать. Тактика боя на барабанном танке сводится к тому, что нужно уметь неожиданно напасть на врага, выстрелять удачно весь свой заряд и успешно скрыться. Такая тактика явно выражается у легких барабанных танков, которые имеют хорошую динамику и готовы врываться на вражеских САУ или средних танков, а потом поспешно скрываться.В случае с ПТ так не сделаешь и нужно полагаться на поддержку союзных тяжелых танков.

Броня

По сути, она отсутствует. Все танкисты смеются даже с тяжелых барабанных танков. Их еще называют «картонными». Но если еще в случае тяжелого танка, можно надеяться на рикошет, то ПТ-САУ и легкие танки – это просто картонные коробки. Некоторые танкисты и вовсе, когда замечают «барабана» начинают заряжать фугас, чтобы одним выстрелом ликвидировать цель. Исключением разве что является французская ПТ-САУ 10 уровня, которая хорошо держит удар лбом. Но, по бортам у нее сплошной картон в 40мм, который пробивается танком 5 уровня.

В связи с такими обстоятельствами и выбирается тактика – выстрели и беги. Надеяться на броню не стоит, а запаса здоровья у таких машин не много. Главная цель – найти одиночную медленную цель и обстрелять ее со всех сторон. Также подходит тактика молниеносного прорыва в группе с такими же барабанными танками, где вы можете в короткий промежуток времени выдать огромный урон. В ином случае броня союзника – лучшая защита барабанного танка. Только игра в поддержке и ничего другого.

Лучшие танки с барабаном заряжания

Колёсные машины будут относиться к лёгким танкам. Однако по игровому процессу они будут значительно отличаться от них — даже в механике езды.

Для колёсных машин будет доступно два режима езды. Пока называться они будут обычный и скоростной:

Преимущества и недостатки Hotchkiss EBR

Как видно по известным на данный момент общим характеристикам и параметрам вооружения, перед нами неплохой лёгкий танк 7 уровня. Но для полноты картины стоит выделить сильные и слабые стороны Hotchkiss EBR World of Tanks, чем мы и займемся.Плюсы:•Отличная подвижность;•Хороший ДПМ;•Магнитный автоприцел;•Комфортная точность и УВН(-10) орудия;

Минусы:•Нет брони;•Откровенно низкая дальность обзора;•Низкое бронепробитие;•Мало ХП;

Колёсная техника

Танкисты! Благодарим вас за помощь в обкатке колёсной техники. Спасибо всем, кто оперативно отреагировал на наш призыв и поделился своим отзывом о «колёсниках». Мы и впредь будем открыты к самым разным мнениям со стороны сообщества.

Отзывы, которые мы от вас получили, довольно разнообразны, и их очень много. Чтобы полностью обработать и проанализировать весь фидбэк, нам понадобится время. Мы продолжим работу над колёсной техникой, и у вас ещё будет возможность поиграть на «колёсниках» во время общего теста.

А сейчас делимся мнениями участников по наиболее важным вопросам насчёт новой техники.

Снаряжение для Panhard AMD 178B

. Однако для игроков, у которых нет проблем с запасом серебра рекомендуется отдавать предпочтение более универсальному и надежному варианту, в таком случае на Panhard AMD 178B снаряжение лучше возить из

Оборудование для Hotchkiss EBR

Установка дополнительных модулей – это всегда отличная возможность повысить потенциал танка посредством улучшения его базовых характеристик. Впрочем, этот аспект не приобрел разительных изменений и на танк Hotchkiss EBR оборудование лучше поставить следующее:1.

Разумеется, наш некудышный обзор нужно апать, поэтому вместо третьего пункта рекомендуется ставить на Hotchkiss EBR в World of Tanks

Первый шаг

Для начала разработчики приняли решение дать возможность обкатать колёсную механику и высказать своё мнение наиболее организованным группам игроков: блогерам и их подписчикам, сообществам в социальных сетях, клановым игрокам — независимо от позиции по отношению к Wargaming.

Каждое сообщество получит определённое количество квот и сможет само определить участников со своей стороны. После этого на аккаунты игроков, отобранных в соответствии с квотами, будет начислена машина VIII уровня Panhard EBR 75 (FL 10).

У участников будет неделя на то, чтобы поиграть на технике и сформировать своё мнение о ней, выпустить аналитические материалы и заполнить опросники, которые они получат.

Колёсная техника. Следующий шаг

Мнения игроков о новой ветке оказались неоднозначными. При этом отзывы основывались только на догадках и разрозненных сведениях из разных источников, а не на личном опыте.

Это дало разработчикам понять, что колёсная техника волнует сообщество, а значит, нужно больше информации, чтобы сформировать мнение о ней самостоятельно.

Лишь совместными усилиями можно сделать игру лучше, и необходимо слушать и слышать всех игроков, независимо от их точки зрения по тому или иному вопросу.

Самое главное, чтобы это мнение, критика или слова поддержки, было конструктивным, ответственным и направленным на то, чтобы сделать игру лучше для всех игроков.

Танк елка в world of tanks

AMX ELC bis – на жаргоне танкистов «Елка». Это легкий танк 5 уровня французской ветки. Этот «светляк» знает каждый танкист. Он отличается высокой маневренностью и мощной пушкой. Однако, вынуждает играть аккуратно из-за «картонного» корпуса.

История

Министерство обороны Франции решило выпустить боевую машину поддержки для десанта в 50-х годах прошлого века. Машина должна была быть динамичной, небольшой и весить до 7 тонн. Первый проект появился на бумаге в 1954 году, а прототип был построен уже в 1955 году. Шли года испытаний, но в серию танк так и не поступил. В 1961 году проект закрыли из-за множества недостатков, хотя для специфичных задач машина вполне подходила.

Характеристики танка

Игрок, выбравший елку для игры хочет динамичного боя. Из оборудования следует поставить:

Из снаряжения танкисту потребуется стандартный набор: ремкомплект, огнетушитель и аптечка.

Экипажу лучше выкачивать маскировку. Ремонт и пожаротушение не пригодится, так как запаса прочности не хватит, лучше решать эти проблемы при помощи снаряжения. «Шестое чувство» и «Орлиный глаз» — обязательные перки к прокачиванию у командира. Механику-водителю нужно изучить «Король бездорожья» и «Виртуоз». Нужно помнить, что для елки двигаться – значит жить.

Как играть на amx elc bis в world of tanks

Чтобы реализовать весь потенциал танка, нужно опираться на его самые сильные стороны. У елки можно выделить 3 главных качества – скорость, маскировка и высокая альфа. В начале боя можно рвануть в какой-то далекий куст на открытой карте и спрятаться. Таким образом можно засветить половину команды, а самому быть незамеченному даже с 50 метров. Если чувствуется, что дело «пахнет жаренным», нужно уходить. Используя высокую мобильность елки сразу убегают с опасного участка.

В городских условиях будет немного труднее, но тут можно использовать другое преимущество – высокий разовый урон. Заняв первым ключевые позиции и дождавшись союзников, можно выезжать в борты танков и настреливать. Немаловажным будет прорваться к артиллерии.

Историческая справка

Panhard — воплощение концепции колёсных бронемашин. Мобильная, небольшая и лёгкая, она способствовала развитию колёсных боевых машин в послевоенное время.

В реальных боевых условиях колёсные машины чаще использовались для сопровождения, обеспечения внутренней безопасности или разведки на поле боя. Благодаря простому техническому обслуживанию и низкой стоимости производства, они всегда пользовались спросом.

С течением времени бронемашины совершенствовались, на них начали устанавливать крупные орудия, способные поражать даже танки. Однако в игре главной задачей техники этой ветки будет разведка.

ПРИМЕЧАНИЕ: все возможности новых машин тестируются и могут измениться.

Характеристики актуальны для машины VIII уровня, представляют собой первичную настройку для проверки механики и изменятся в будущем.

Проверьте её в деле!

Взглянем же снова на этих активных колёсных разведчиков! Мы подробнее расскажем про каждую машину из новой ветки, а также дадим полезные советы, которые помогут вам более эффективно на них играть.

Новая ветка, новые механики

Команда разработки долго обсуждала, какие машины включить в новую ветку колёсной техники. В итоге мы выбрали шесть машин: пять исследуемых VI–X уровня и одну премиум «восьмёрку». Все они были воплощены в металле, но машину X уровня мы немного изменили по сравнению с её прототипом.

Колёсная техника отличается от «обычных» танков уникальными механиками: захватом цели и двумя режимами движения. Эти механики добавляются постепенно при исследовании новых машин. С увеличением уровня разница в манёвренности и скорости между двумя режимами, обычным и скоростным, также растёт.

Дневники разработчиков. Колёсная техника. Часть 1

Подробнее о машине

Отличительные механики Panhard EBR 75 (FL 10):

Как играть на Panhard AMD 178B

Несмотря на наличие колёс играется данный аппарат как типичный ЛТ 6 уровня с поправкой на хорошую динамику, плохой обзор и годный ДПМ. Активный свет, как его и задумывали разработчики. Нам предстоит активно передвигаться по полю боя контря ЛТ противника и покусывать в борт танк противника, ведь в лоб мы сможем пробить далеко не все танки своего уровня, что говорить о 8. В кустах стоять и светить представляется сложным, даже с рогами, ведь базовый показатель обзора достаточно низок.

Как играть на Hotchkiss EBR

Несмотря на наличие колёс играется данный аппарат как типичный ЛТ 7 уровня с поправкой на хорошую динамику, плохой обзор и годный ДПМ. Активный свет, как его и задумывали разработчики. Нам предстоит активно передвигаться по полю боя контря ЛТ противника и покусывать в борт танк противника, ведь в лоб мы сможем пробить далеко не все танки своего уровня, что говорить о 9. В кустах стоять и светить представляется сложным, даже с рогами, ведь базовый показатель обзора достаточно низок.

Технические характеристики

У колёсных машин будет явное преимущество перед гусеничными благодаря устойчивости к обездвиживанию. То есть, если вы выйдете в бой на такой технике, противнику будет сложно вывести вас из строя — для этого ему придётся повредить больше половины колёс. При повреждении одного колеса машина, вероятнее всего, просто замедлится.

Задача колёсных машин — обеспечивать активную разведку, однако их обзор по сравнению с лёгкими танками будет ниже. Почему так? Эта настройка ориентирует колёсные машины на то, чтобы они подбирались ближе к сопернику. Соотношение незаметности и обзора будет поощрять к активным действиям: «светить» из кустов получится не так эффективно — лучше приблизиться к сопернику. А выживать машины будут за счёт мобильности и новых механик.

Колёсные машины должны всегда быть в центре событий, чтобы обеспечивать активный «свет». Чтобы выполнять свою роль, эта техника будет использовать высокую скорость, манёвренность и низкий силуэт. Колёсные машины могут эффективно отвлекать внимание и раздражать противника, при случае нанося урон в ближнем бою по медленным слабо бронированным целям, отбившимся от общей группы. Представьте себе такого «комара»: быстрый, проворный. Но его можно сбить одним точным выстрелом.

У колёсных машин также будет особая механика захвата цели. Она позволяет автоматически захватывать в прицел машину противника, просто кликнув в направлении цели.

И, наконец, у каждой машины будет «рывок», который при активации позволит резко набрать скорость, чтобы увернуться от выстрелов противника в сложной ситуации.

Это лишь первый этап тестирования. Сейчас разработчики фокусируются на концепции игрового процесса, поэтому характеристики не финальные. Они хотят убедиться, что колёсная техника выполняет возложенную на неё задачу в бою. Только после этого начнут настраивать ветку.

Мы ещё подробно расскажем о ветке колёсной техники ниже.

Обучение экипажа Panhard AMD 178B

Процесс прокачки экипажа всегда занимает очень много времени, отчасти именно по этой причине важно не наделать ошибок в этом аспекте. Кроме того, с правильно подобранными умениями комфорт игры возрастет еще сильнее, так что для Panhard AMD 178B перки лучше качать в такой последовательности:•Командир (заряжающий) –

.•Наводчик (заряжающий) –

.•Радист (заряжающий) –

Преимущества и недостатки Panhard AMD 178B

Как видно по известным на данный момент общим характеристикам и параметрам вооружения, перед нами неплохой лёгкий танк 6 уровня. Но для полноты картины стоит выделить сильные и слабые стороны Panhard AMD 178B World of Tanks, чем мы и займемся.Плюсы:•Отличная подвижность;•Хороший ДПМ;•Магнитный автоприцел;•Комфортная точность и УВН(-12) орудия;

Дневники разработчиков. Колёсная техника. Часть 2

Советы по игре

Чтобы вам было легче освоить колёсную технику, мы подготовили несколько полезных советов, которые позволят вам играть более эффективно.

Разработчики стараются настроить характеристики колёсных машин так, чтобы они были максимально комфортными для вас и эффективными на поле боя. Играйте, используйте новые тактики и побеждайте!

Испытайте колёсную технику в бою и делитесь впечатлениями!

Обучение экипажа Hotchkiss EBR

Процесс прокачки экипажа всегда занимает очень много времени, отчасти именно по этой причине важно не наделать ошибок в этом аспекте. Кроме того, с правильно подобранными умениями комфорт игры возрастет еще сильнее, так что для Hotchkiss EBR перки лучше качать в такой последовательности:•Командир (заряжающий) –

Колёсная техника Франции — Разработка

Два года назад, празднуя 100-летие танков, разработчики выпустили специальный игровой режим. В нём игрокам предлагалось сопровождать танк Mark I до точки назначения на колёсных бронемашинах Lanchester. Этот весёлый и необычный режим позволил  протестировать будущие игровые изменения.

Недавно упоминалось, что на горизонте показалась новая ветка техники с уникальным игровым процессом. Эти машины «переобулись» с гусениц на колёса. Техника прошла внутреннее тестирование и сейчас отправляется на супертест.

Чего хотят разработчики? Вернуть активный «свет» и создать новые возможности для его реализации, поскольку высокоуровневые ЛТ стали больше играть от урона и пассивной разведки.

Почему французы? У Франции есть одна из наиболее известных колёсных бронемашин Panhard. Она производилась серийно, долгое время состояла на вооружении и участвовала в нескольких военных конфликтах. Кроме того, у Panhard особая механика полного привода, которую можно реализовать в игре.